Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam podobny problem tylko w 3.0tdi polift. Turbo wolno wstaje. Ori miało sporo luzu, obcierało. Wysłałem do regeneracji jest poprawa ale to jeszcze nie to. spotkałem się z opinią ze polifty na edc17 wolniej wstają prawda to? Generalnie turbo wymienione, posprawdzany egr oraz wtryski. Nie ruszałem pr...

u mnie pojawiał się ten sam błąd. Robiłem cuda z EGR. Czyszczenie wymiany, chłodnicze tez zmieniłem nic to nie dało. zauważyłem ze zbyt często włącza mi się dopalanie DPF. Po sprawdzeniu wtrysków 3 sztuki śmietnik. Założone nowe i jest ok. Borykam sie jeszcze z problemem chwilowego braku doładowania...

Oczywiście ze tak. każdy klucz ma swój numer

Chyba zlokalizowałem problem turbiny. auto miało wirusa w Niemczech, zrobiłem logi
http://vaglog.pl/log-011_44E7j.html

Dzieki za zainteresowanie. Dodam ze błąd egr i ciśnienia pojawia sie w momencie odpalenia auta, tak jakby powstawał jakiś spadek napięcia. Pomiary nic nie wskazały. Przed wymiana tych dwóch wtrysków widać było wypalania- kopcił na biało jak parowóz. Po wymianie tj około 4 zbiorniki paliwa nie widzę ...

Witam szanowne forum. Od pewnego czasu walczę z swoja niunia. Mianowicie w pierwszej kolejności wywalało mi błąd pt 001025 P0401 -000 Układ recyrkulacji spalin. Natężenie przepływu za małe Lampka mil zapalona. Egr podmieniłem z A5 o tym samych nr oraz kodzie silnika- nie jest on przyczyna. Zauważyłe...

Lambada zostaje.

Po edycji wsadu powinieneś wypiąć
- różnicy ciśnień DPF
- temp spalin
- temp spalin przy katalizatorze
Mało kto to robi, dla oka lepiej ti wygląda.

czujnik temp spalin non stop pokazuje wartość -54 C ? czy tak ma być ? to jest na grupie 102 i 104 jest ten czujnik z tego co dobrze teraz pamiętam

Wgraj wsad z włączoną obsługą filtra będziesz miał porównanie.

Przy wyłączonej obsłudze dpf wypięcie czujnika różnicy ciśnienia nie powoduje powstanie błędu.
Czym czytasz ten sterownik?? Tez mam z nimi czasem problemy po obd.

Co prawda nie w swoim ale u kumpla w 3.0 TDi wyłączyłem DPF. Nie odpinałem czujników, błędy nie powstają . Miałem taki problem z odczytem tego sterownika po obd, Galeciak nie chciał odczytać. Zrobiłem po BDM.

Jak by co mogę wyczyścić.

No i mnie dopadł problem z klapkami bank1. Błąd jaki sie pojawia to 008213 czujnik położenia w kolektorze ssącym, nieprawidłowy sygnał. Przeczytałem ten wątek ale nic na temat tego błędu nie znalazłem. Od czego zacząć poszukiwania?? [ Dodano : 2017-01-10, 19:44 ] Rozebrałem kolektor strona pasażera....

Tak mi przyszło do głowy. Zrób test licznika możne jakiś as wlutował diodę.

Z tego co wiem to wejdzie w życie dopiero jak pojawi się w dzienniku ustaw. niby 2 miesiące od podpisu prezydenta. Wiec gdybam ze do końca stycznia nie wejdzie