Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Soft w ecu jest z oficjalnych sgo z erwin, osobiscie flashowalem dokladnie rok temu. Auto mam rok i przez ten czas wtryski nie byly ruszane, nie byly tez dopisywane. Zastanawiam sie dlaczego tam wszedzie sa zera.

Co sadzicie o tych logach? Zdarza mu sie przyciac ale tylko na zimnym, po nocy. Czasem bardzo dlugo kreci > 4 sekund. Mam swoje podejrzenia, ale jeszcze nie chce nic sugerowac. http://vaglogi.pl/log-013_014_cD8M64.html 72-77 wszedzie 0 http://vaglogi.pl/log-072_073_074_B46LTn.html http://vaglogi.pl/...

Jestem z Poznania, daj PW

Wypnij czytnik navi, załóż petle i będzie ok. Czytnik nje ma cp.

A w telefonie znajduje Ci po BT coś jak Audi UHVxxxx (xxxx to losowe cyfry) po włączeniu zapłonu? Bo od tego trzeba zaczac.

A nie przyszlo Ci do glowy, ze byc moze modul jest martwy?

Wez pod kompa podlacz, bez tego to wrozenie z kuli. I nie musi to wcale miec zwiazku z DPF.

Skoro aku jest full, a rozrusznik klika to mozliwe ze wal "stoi"

Normalnie CP sciaga sie przez podpiecie testera i polaczenie online z serwerami VW. Przypisuje sie modul do auta. Sa tez sposoby by zablokowac CP w MMI, by sie nie zalaczylo przy zmianie modulu

Tak, dokładnie. VCDS przyda się do zakodowania mmi pod Twoje auto.

Chodzi o to, ze gdy wymienisz mmi załączy się ochrona komponentu (CP) i nie będzie dźwięku. Możesz przyjechac, ale mogę Ci tez wyłączyć ochronę wysyłkowo ewentualnie zdalnie jeśli masz vas w co wątpię

Mogę Ci zdjąć CP z mmi. VCDS nie zdejmiesz ochrony.

Nie sterownik a kiepskiej jakosci kabel.

Wrzuce Ci soft na serwer dzisiaj wieczorem. Wypalisz CD i powinno byc ok, chyba, ze masz problem ze zmieniarka.

5150 masz tutaj
https://mega.nz/#!N90wnSDI!sOJ9z9uTjG5Q ... xLDSlf_axA

FBAS potrzebuje dlatego szukam pomocy jak to założyć znalazłem juz moduł MMI 2g z zielonym wejściem FBAS tylko jak to kupie i założę to bede musiał coś przekodować w VCDS ? Bedziesz musial sciagnac CP albo wylaczyc w eepromie. Podlaczenie kamery to banal. Ciagniesz koncentryk z mmi do modulu kamery...