Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

... Tylko z klemy idą dwa przewody. To rozwiązanie fabryczne?: Tak, fabryczne: jeden gruby przewód idzie od rozrusznika (gdzie ma krótki mostek z alternatorem) i nim przekazuje prąd rozruchu lub prąd ładowania akumulatora (ten przewód przechodzi przez blachę oddzielającą akumulator od komory silnika ...

Myślałem, żeby iść aku<->rozrusznik<->alternator (ze względu na prąd w czasie kręcenia silnikiem). Nieprecyzyjnie napisałem: napięcie idzie od alternatora do rozrusznika krótkim łącznikiem (krótkim przewodem), tam łączy się na rozruszniku z ...

Myślałem, żeby iść aku<->rozrusznik<->alternator (ze względu na prąd w czasie kręcenia silnikiem).

... trupa kupionego po kosztach ze szrotu przez Allegro, zostawiłem parę cm na zapas, dostęp w V6 do korytka jest gorzej niż do dupy, idzie od alternatora, po prawej podłużnicy (pod prawym bankiem V6), następnie po grodzi (od strony silnika), wchodzi gumowym przeustem (do komory akumulatora), ...

... 3-pinowego od Hitachi 078-133-471C. Wywala mi cały czas błąd, że napięcie wyjściowe jest niskie. Sprawdziłem miernikiem akumulator oraz alternator i jest w normie, a teraz próbuje zabrać się za wtyczkę od przepływomierza i czy tam nie ma jakiegoś problemu. Nie jestem żadnym specjalistą ...

... 3-pinowego od Hitachi 078-133-471C. Wywala mi cały czas błąd, że napięcie wyjściowe jest niskie. Sprawdziłem miernikiem akumulator oraz alternator i jest w normie, a teraz próbuje zabrać się za wtyczkę od przepływomierza i czy tam nie ma jakiegoś problemu. Nie jestem żadnym specjalistą ...

... trafiłem z działem, Więc jeśli nie z góry przepraszam. Do setna W ostatnim czasie zaczęło mi wyskakiwać ikonka akumulatora, zaczął szwankować alternator chwilę na tym pojeździłem ok.tygodnia bo wyskakiwała tylko przy pełnym obciążeniu silnika klima itp, oddałem autko do serwisu Zrobili pełna ...

... od tego czym chcesz ładować. Elektroniczną ładowarkę można bez problemu podpiąć bezpośrednio w aucie bez odłączania klem, ładuje identycznie jak alternator ok. 14.5V i nic się elektronice nie stanie. Trzeba uważać przy prostownikach starego typu(transformatorowy) może podnieść napięcie do ok. ...

... stoi na dworze i robi bardzo krótkie trasy ( dosłownie kilka km dziennie). Wobec tego zastanawiam się, czy warto trochę doładować akumulator czy alternator naładuje go sam podczas dłuższej trasy ( za kilka dni będę robić 200 km)? Z góry dziękuję za pomoc :)

Włącz silnik i sprawdź z miernikiem od akumulatora do alternatora.
Jeśli alternator nie daje rady to prawdopodobnie szczotki węglowe z AUDI A6 C5 1.9 TDI, 110KM ok 30 zł.

Alternator sprawdź .

Podstawy jak: pomiar spadku napięcia alternator-akumulator, pomiar napięcia na alternatorze (nie na akumulatorze), sprawdzenie czy żadne punkty stykowe przewodów się nie grzeją; były zrobione? Coś się dzieje mechanicznie lub elektrycznie podczas ...

... Najpierw skończyły się szczotki i komutator. Wszystko wymienione. 2 lata później znowu nie ładuje -> naprawa. Mijają 2 lata i niby olej ściekł na alternator i znowu nie ładował. Naprawione. Miesiąc temu odpalam samochód a tu zaczyna się cały trząść i napięcie ok 12,5V. Wyłączam klimatyzację i ...

Miesiąc temu odpalam samochód a tu zaczyna się cały trząść i napięcie ok 12,5V. Wyłączam klimatyzację i podbija do 13,2V. Alternator na wolnych obrotach (po odpaleniu) nie da Ci znamionowej wydajności prądowej (120A), sytuację lekko poprawia podbicie wolnych obrotów (kanał 1 w silniku ...

... Najpierw skończyły się szczotki i komutator. Wszystko wymienione. 2 lata później znowu nie ładuje -> naprawa. Mijają 2 lata i niby olej ściekł na alternator i znowu nie ładował. Naprawione. Miesiąc temu odpalam samochód a tu zaczyna się cały trząść i napięcie ok 12,5V. Wyłączam klimatyzację i ...