Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Potwierdzam tak jest. Mam a4b8 z 2,0 l TDI o mocy 100KW, pochodzi z rynku belgijskiego, przedział mocowy ze względu na korzystniejsze opodatkowanie

bendzji pisze: ↑

25 kwie 2024, 20:52

np. Belgii jest mniejszy podatek za mniejsza moc , stąd taka wersja - trzeba zmienić flash na odpowiednie i będziesz miał full moc

Kolego jak mam felgi OE 20'ET37 9 calowe i latam na profilu 255x35R20 i jest git. Wcześniej latałem na profilu 265x35R20 i 255x30R20 (za niski) i było w miarę. Nie ma dużej różnicy pomiędzy 265x35, a 255x35 w użytkowaniu, za to cenowo jest o wiele lepiej. Kółko ładnie się prezentuje w nadkolu przy z...

chyba jednak kolego nie do końca: https://www.auto-krak.pl/auto-krak/problemy-zbyt-niskiego-cisnienia-oleju-w-silnikach-3-0-tdi-4-0-tdi-vw-audi-porsche-bentley/ Nie tylko silniki CRT.. CGQB nie dotyczy problem olejowy Dodano po 3 minutach 21 sekundach: Dobry słupek kosztuje ok. 20 k, plus przekładka...

Kolego to wszystkie profile 4-ch opon musisz mieć takie same inaczej torsen klęknie

NofoN pisze: ↑

23 kwie 2024, 21:19

Tak. Quattro mam.

Kolego ja na twoim miejscu bym zaproponował temu mechanikowi, żeby dał nura do kanału bez kasku. I po wszystkim szczelnie zamknij kanał, dopilnuj tego. <lol> Przede wszystkim pewnie robił ci adaptacje takim komputerkiem, który nosi w tylnej kieszeni swoich "sztruksów", którym można co najwyżej skaso...

Kolego wróć do serii i podnieś u tunera ciśnienie oleju. Wiadomym i całkiem powszechnie znanym faktem jest problem ciśnienia oleju (poruszany tutaj na forum), jakie daje pompa oleju na ustawieniach fabrycznych. Często podczas jazdy, bez ostrzeżenia, korby w tych silnikach wychodzą bokiem - tzw. zjaw...

Kolego w chuja cie zrobili i tyle w temacie. Kolega Marzec39 ma rację do roboty masz sprzęgła i żadne vcdesy i sprawdzanie parametrów nic tutaj ci nie dadzą. Wjedź na kanał i sprawdź jakość oleju atf, jego konsystencję, barwę i zapach. Jeżeli miałeś wymieniane tarczki, mechatronikę i olej przy 190kk...

Kolego, bez urazy, ty się nie wgłębiłeś, a tylko zaledwie liznąłeś i to najprawdopodobniej z zamkniętymi oczami <rotfl> Rozpatrując każdy przyrząd z osobna, to jeden służy do podparcia wałka, drugi na ustawienia dwumasy w pozycji startowej względem wału. Ważna jest natomiast ich równoczesna współpra...

......Ja bym kolego tego na twoim miejscu nie robił, bo z miejsca wbijesz sobie ten ołówek w oko, jak sprawdzisz jak zamontowałeś tą dwumase <rotfl> Na zdj. 13 masz drobna uwagę, że w zależności od poj. silnika (v6 lub 4ro cylindrowa rzędówka) rozróżniamy dwumasy mocowane na 6 lub 3 śruby, jeżeli 6 ...

Dodano po 4 minutach 40 sekundach: Kolego rób jak chcesz, najgorzej samego siebie robić w chuja. Opis jest dobry i nie ma pomyłki. Jak nie zastosujesz tych przyrządów, to masz mimośrodowe obiążenie koła zębatego i wału. Im wyższe obroty, tym bardziej dostaje w dupę wał, ale także i odśrodkowy tłumi...

Kolego jemu pomogło:
https://www.youtube.com/watch?v=iBeNU-wkmiE

mi pomogło i pomaga, więc i tobie może pomóc

Marzec39 pisze: ↑

18 kwie 2024, 09:39

I powinno pomóc?

Kolego tylko ODIS. Tym ASO wykonuje odpłatnie adaptacje i jest to program dedykowany

Marzec39 pisze: ↑

17 kwie 2024, 22:50

Da się to zrobić vcdsem albo autelem albo mam jeszcze eautocoma.? Autelem próbowałem zrobić adaptacje to teraz przy zmianie z dwa na trzy jest szarpnięcie ale powoli coraz mniej odczuwalne.

Kolego zacznij od adaptacji skrzyni, najlepiej ODIS nastawy podstawowe w sterowniku skrzyni - > nastawy podstawowe, adaptacja skrzyni: kalibracja czujników przesuwu i punkty ślizgania sprzęgieł K1 i K2 Cześć wszystkim możecie powiedzieć co dokładnie odpowiada za duży czas zwłoki po wrzuceniu z R na ...

Kolego aktualizuje informacje, trzymaj się z daleka od regenerowanej dwumasy. To ścierwo. U mnie po 50kkm się rozleciała, wymieniam na nową tym razem na oryginalną LUK. Ważne przy montażu jest zastosowanie przyrządów do osiowego i promieniowego podparcia dwumasy przed jej połączeniem z kołem zamacho...

Kolego problem leży w nieszczelnym miechu