Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

podepnij vaga i sprawdź korekty to będzie wiadomo czy jest ubogo

zaloguj się na tym forum
http://lpg-forum.pl/index.php?sid=a5654 ... 337630adca
tam na pewno Ci pomogą

Oczywiście że źle wyregulowane lpg ma wpływ na pracę i rozruch na benzynie. Jeśli jeździsz na ubogiej mieszance lpg to ecu wprowadza korekty i wydłuża czasy wtrysku ( czyli stara się dolewać gdyż nie rozróżnia czy jedziesz na gazie czy benzynie) i tak ustalają się nowe korekty, dlatego przy rozruchu...

używam podobnej (sirio) i jestem zadowolony, radio dobrze odbiera i cb również ma zadawalający zasięg

Proponuję zakupić kabelek do staga z allegro, ściągnąć program ze strony ac i odczytać błędy ze sterownika lpg, na pewno zapisały się jakieś błędy. Bez tego to jest gdybanie, może zamulone filtry i nie podają odpowiedniego ciśnienia gazu.

może coś więcej na temat lpg, jakie graty, ile już nalatane

Tutaj masz kabelek który możesz podpiąć do tego wtyku
http://moto.allegro.pl/orginalny-interf ... 26830.html
ale nim tylko sprawdzisz i ewentualnie wyregulujesz lpg.

Jeśli lpg dobrze wyregulowane nie wywala żadnych błędów, prawdopodobnie zły skład mieszanki

A coś więcej o instalacji lpg, co zamontowane, jakieś fotki spod maski

fis pokazuje spalanie analizując czasy wtrysku ( fis nie wie na jakim paliwie jedziesz), jeśli lpg jest dobrze wystrojone to fis powinien pokazywać prawie identyczne spalanie benzyny i lpg.

na początek proponuję kalibracje klimatyzacji, nie zaszkodzi a może pomoże
tutaj masz pomoc jak to zrobić
c5-all-panel-klimy-mruga-vt2291.htm

może wystarczy tylko wyważyć koła

proponuję najpierw sprawdzić ewentualne błędy na vagu i zrobić kalibrację klimatronika

Czy mapa była zbierana w podobnych warunkach? Według mnie mnożnik za wysoki, przy maksymalnym czasie wtrysku powinien być jak najbliżej 1. chyba będziesz musiał wsadzić mniejsze dysze. Początkowy mnożnik też jakoś dziwnie wygląda najlepiej sprawdzić na vagu jak zachowują się korekcje, muszą się mieś...

zdejmujesz przewód z wtryskiwacza i masz dostęp do dyszy, mierzysz średnicę wewnętrzną najlepiej wiertłem jeśli posiadasz o tak małych rozmiarach