Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

na początek sprawdzić błędy w komforcie i ster klapy. może być słaby któryś z siłowników gazowych, silnik elektryczny ma za ciężko i ster. odcina zasilanie

przednie czujniki uderzeniowe są dwa; zamontowane na przodzie podłużnic, wewnętrzna górna część okularów reflektorów. jeżeli nie są uszkodzone mechanicznie, nie zachodzi potrzeba ich wymiany. zrób auto-scan, zapisz na dysku aby mieć kopię, skasuj wszystkie błędy i sprawdź co wróciło. poduchy i bezpi...

masz kodowanie dokładnie opisane. spróbuj mu wkodować asystenta - jeżeli zaakceptuje kodowanie, będzie ok.

zrób lepiej Auto-Scan i wrzuć tutaj. nie ma takiego czegoś jak "Crash stały" w ECU. coś się upie....liło. spadek napięcia robi różne rzeczy. jakaś przeszłość znana? auto jeździło w pełni sprawne i stało się to po nocy, bądź po dłuższym postoju?

ostatnio próbowałem taki "unit ryżowy" podpiąć i skonfigurować w Superbie 2014r., pod Columbusa. mimo zapewnień sprzedającego, iż powinien działać, nie zadziałał. przysłał drugi, bo stwierdził, że może uszkodzony......... i sytuacja taka sama. jednak Superb jeździ nadal bez kamery. "ryż" nie gada z ...

mylą, bo sami nie wiedza co sprzedają. napisz co potrzebujesz, może mam

czasami tak się dzieje, jak ktoś nie używa hamulca ręcznego. przy wymianie klocków zaciski otworzą się, a zamknać się nie chcą z powodu "oporów w działaniu". wystarczy lekko przytarty mechanizm zacisku, wyższy pobór prądu i sterownik odcina zasilanie zacisku. tak tłumacząc po prostu "organ nie używa...

279N to BCM I, 289N to moduł komfortu. to dwa osobne sterowniki, odpowiadające za osobne funkcje

atrapy (grille) zwykłe, S-Line, wymiarami są takie same i pasują zamiennie ze sobą do zderzaków. jak nie dostaniesz "Shadow", pozostaje pomalować

moduły dostępne tylko w komplecie z silnikami i wentylatorami (jeżeli chodzi o org.) nie patrz na numery org., bo jest ich kilkanaście. ważne aby był komplet z 2.7TDI, 3.0TDI, 4.2FSI 2004-2011r.prod. dostępne są nowe "chińczyki" 350-450zł. ale jak to się sprawdza w eksploatacji - nie wiem, nigdy nie...

wstawił kolega zdjęcia auta,zderzaka i opisał modyfikację jaką chce zrobić. do tego wystarczy kompletny zderzak, kości do halogenów w zderzaku trzeba tylko zmienić

nie w C6

po wymianie ster.EPB, robimy kodowanie pod wyposażenie auta, adaptcję G251 i nastawy podstawowe. gdyby ktoś potrzebował moduł, pisać na PW

zderzak z lifta pasuje do przedlifta "plug & play". czyli demontujesz swój org. i montujesz liftowy

po wymianie zegara w C6, najpierw trzeba odblokować "CP", później kodowanie i adaptacja pod wyposażenie auta i na koniec ustawiamy przebieg. więcej na PW