Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Klapki brak, więc bez acc to już mamy ogarniete, z resztą kody wyposażenia też by chyba o tym wspominaly. Ale co jest z tym tempomatem nie tak??? Jakieś pomysły?

No chyba nie ( nie do końca wiem jak rozpoznać) ale dzieje się tak również jak nie ma nikogo przedemna a wtedy powinien trzymać równo... Po czym powinienem stwierdzic czy jest to acc? Powinna być jakaś regulacja odstępu od poprzedzającego pojazdu czy coś???

Witam, przeczytałem wszystkie tematy o tempomacie ale tego jeszcze nie grali <uoee> Pacjent to a6 c6 3.0 tdi bmk tiptronik Quattro. Tempomat załącza się prawidłowo (zielona kontrolka) przez chwilkę trzyma zadana prędkość np 120 km/h. Ale po chwili "zapomina" że ma trzymać i powoli zwalnia do 100, i ...

Witam, mam podobny temat że sporadycznym błędem nastawnika. Po przesunieciu nastawnika, zrobiłem Bs w bloku 33, pytanie w jakim bloku i jakie wartości sprawdzic żeby to miało ręce i nogi. Kiedyś na forum była ładnie opisana "próba dynamiczna" ale do a6 C5, a tutaj??

Witam
Pytanie zasadniczo proste, ale nie było na forum jednoznacznej odpowiedzi. Instrukcja też na ten temat nic nie mówi. Czy dension 500 (taki w metalowej kanciatej obudowie) potrafi wysłać video na mmi?

Śmigam na liqui moly TOP tec 4200 265tys, wałki ori, turbo ori, auto zapierdziela aż miło i gęba wszystkim z 1.9 się śmieje jak ich objeżdzam...z przyczepą na haku polecam

Witam
Napisz kolego jak przebiegła operacja, skąd był człowiek który "operował" i jakie koszty. Szykuję się niestety do podobnego tematu. pozdrawiam

Do commandera jest całkiem inny kabel, co najmniej uszkodzisz sobie kabel od viakena przy eksperymentach. Musisz szukać kogoś kto ma kabel z commanderem albo nabyć takowy drogą kupna...procedurę adaptacji znajdziesz gdzies na forum, chyba nawet w moim którymś poście któryś kolega podpowiedział.

Pytałem czy wymieniliście tez zaworki, bo jak się je ruszy własnie wtedy trzeba pompe na stół kalibracyjny wrzucic <uoee> , dlatego czesem się ucina kable i potem lutuje <stres> . Piny można wyciągnąć np. commandererm, a potem pompe zakodowac vagiem lub vcdsem albo jeszcze innym kablem. Było o tym n...

Witaj,
Jak wymieniliście sterownik to obcinaliście kable od zaworu regulacji dawki czy wymieniliście razem z zaworkiem???

krzychus3 do czujnika jest wyśmienity dostęp, ściągasz osłonę z góry twojego pięknego V6, po lewej od pompy wtryskowej (stojąc przed autem) na czarnej rurce będzie zielony czujnik 4 -ro pinowy. Jest kupe zdjęć na forum jego lokalizacji. Wymieniaj na zimnym silniku a nie uronisz ani kropli płynu bo w...

Zobacz na wskazania temperatury na Vagu w liczniku i ster. silnika (G2/G62) i porównaj wskazania. Jeżeli mocno się różnią to na 100% czujnik do wymiany (tylko na oryginał). Jeżeli silnik pomimo normalnej jazdy po kilkunastu minutach nie osiągnie ok 94st to raczej winny termostat. Skoro masz problemy...

Witam Na razie nic w temacie nie ruszyło, całą rozpiskę pinów mam sprawdzoną z elsą, więc nie podejrzewam braku jakiegoś zasilania, prawdopodobnie starsze zegary nigdy poprawnie nie zagrają z nowszym radiem :|. Może trzeba by pokombinować jeszcze coś ze wsadami licznika, np spróbować wgrać troszkę n...

Widzę mariusz888, że pilnie śledzisz temat wałków w AKE...aż się włos na głowie jeży. Ale z tym skrzywionym wałem to przesadziłeś .

Hej, Jeżeli mechanikowi kiedyś ukazał się błąd sporadyczny/intermittent od wtrysku sterującego to istnieje duże prawdowpodobieństwo że przyczyną jest zapowietrzanie się układu (bąble powietrza nie są w stanie podnieść iglicy i nie ma sygnału do sterownika). Dobrze by było żebyś zvagował autko aktual...