Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wg mnie na początku słychać łańcuszek, później klawiaturę. Proponuję trzymać wysokie stany ilości oleju, wtedy silnik łatwiej nabije potrzebne ciśnienie. OIDP nawet w instrukcji była informacja, że klawiatura może hałasować przy zimnym rozruchu...

stokrotnie dziękuję. o to mi chodziło.

mat1324 pisze:Chyba pomoże:
» momenty dokręcania korków,
» wymiana płynu ATF.

dziękuję za pomoc, jednakże Twoja instrukcja dotyczy wymiany oleju w torsenie, moje pytanie dotyczy przedniego dyfra.

Cześć,

chcę wymienić olej w przednim dyferencjale, poproszę o pomoc w namierzeniu korków, spustowego i wlewowego.

dzięki za odpowiedź, jakoś to przezyje

To pytanie nr2:
- jak włączyć "sport mode" wraz ze starą strategią?

Witajcie, poproszę o poradę dotyczącą kodowania przedliftowego tipa. Do poliftowego tipa jest masa materiałów dotyczących wyłączania DSP, włączenia starej strategii, czy możliwości zmiany biegów z kierownicy... Tyle, że mam przedlifta, więc kody są inne... Poproszę o potwierdzenie kodowań znaleziony...

jedyna rzecz, jaka nie była sprawdzana to ilość oczek na łańcuszkach.

Pytanie jaką zmianę da skrócenie, lub wydłużenie łańcucha o jedno oczko.

łańcuchów nie sprawdzialiśmy, tzn, były sprawdzane czy są napięte. wałki są na znaki.

nie sądzę, że blokada była tu winna.

Poprzedni mechanik robił na swojej blokadzie i wychodziło -13 do -14
Obecny kupił nową blokadę i też wychodzi -13 na pierwszym banku...
Poza tym wałki są ustawione zgodnie z cechami....

może masz po prostu uszkodzony ten czujnik.

FIS teoretycznie informuje o uszkodzeniu czujnika (czyli jest jakiś warunek diagnostyczny), ale w moim przypadku czujnik:
- zawyżał temperaturę oleju
- nie pokazywał stanu 0,5L poniżej minimum

W związku z tym zmieniłem czujnik i wszystko gra.

1 - truchło w misce to najprawdopodobniej resztki poprzedniego ślizgu napinacza łańcucha pompy oleju. Obecny napinacz ma się dobrze. Mechanik ściągał całą miskę, nie tylko jej dolna część. Plastikowy separator jest cały. Nowych zdjęć niestety nie będzie. Truchło trafiło w kubeł..... To mam rozumiec...

mały update.... 1 - truchło w misce to najprawdopodobniej resztki poprzedniego ślizgu napinacza łańcucha pompy oleju. Obecny napinacz ma się dobrze. Mechanik ściągał całą miskę, nie tylko jej dolna część. Plastikowy separator jest cały. Nowych zdjęć niestety nie będzie. Truchło trafiło w kubeł..... ...

Dzięki za trop mrporpoise.

Silnik w środku jest czysty, więc raczej nie jest to żużel, niemniej jednak sprawdzimy czy pasuje do przetłoczeń miski. Ustalę też co z tym plastikowym wkładem....

Gosia, jutro postaram się zrobić takie zdjęcie.

Mechanik sprawdził wszystkie 4 ślizgi, wszystkie 4 wyglądają dobrze. Może mam wymieniony jeden z nastawników? Tylko to się trochę kupy nie trzyma. Nastawnik bank1: - w 093 wartość -13 - w 090 max: 21 - wydaje mi się, że nie klekocze Nastawnik bank2: - w 093 wartość -6 - w 090 max: 25 - wydaje mi się...

Proszę o pomoc bo sprzedam :) Pacjent: S6 (...) Wizyta domowa: Auto trafiło do drugiego mechanika. Mechanik dostał instrukcje z Elsy oraz nowe motylki na wałki. (...) W związku z tym mam dwa pytania: 1 - co u licha znalazło się w misce? 2 - co może być przyczyną takich błędów w 093? Już śpieszę z o...