Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mój problem polega na tym, że z dnia na dzień zaczęła wyć cały czas po uruchomieniu silnika pompa wspomagania (na pewno jest to pompa, bo mechanik sprawdzał oscyloskopem). Pierwszą diagnozą była sama pompa, która miała już objawy zużycia np. podczas manewrowania na parkingu i dużego obciążeni...

Problem z AMI już dawno rozwiązałem, ale opisze co mnie spotkało, możne komuś się przyda. Odpinałem zmieniarkę, ponieważ chciałem ją zastąpić, a nie chciałem specjalnie do aktualizacji kupować trójnika światłowodu (w końcu później i tak go zakupiłem). A więc zaktualizowałem AMI podpinając ją za navi...

Mimo powrotu do SW 5150 dalej jest to samo. Za to odkryłem, że w AMI jest SW 0170, które nie obsługuje portu USB. Niestety podłączając AMI odpinam zmieniarkę. Czy jest jakaś inna możliwość aktualizacji AMI?
shaqal jesteś pewny, że AMI jest uszkodzone, a nie SW jest przyczyną?

Sory za odgrzebanie kotleta, ale zakupiłem na alledrogo AMI 4E0035785 lecz po podłączeniu wyskakuje mi komunikat "Your device may not be connected or operating properly", a MMI mam zaktualizowane do 5570. VCDS nie wywala błeów i łączy się bez problemów z modułem. Czy możliwe jest, że AMI które zakup...

Panowie na forum BMW piszą, że LUBRIZOL 6178 nie można stosować do płynów CHF (FEBI 6161). Na alledrogo jest również opis tego specyfiku na aukcji, gdzie wyraźnie jest napisane "Do stosowania w układach z olejem ATF. Nie stosować z olejem CHF". I teraz dylemacik

Miałem tak samo z początku, a teraz już muszę kilka razy wciągnąć kluczyk i włożyć. Winna prawdopodobnie stacyjka, a dokładnie mikrostyki

Panowie, a czy ten specyfik LUBRIZOL 6178 można stosować z FEBI 6161 (taki wymieniałem ostatnio w układzie kierowniczym) czy trzeba zalać na nowo płynem AFT?

Jeżeli masz MMI 2g to wystarczy w ustawieniach włączyć światła do jazdy dziennej. Możesz też włączyć tryb skandynawski. Tryb skandynawski włacza światła dzienne przednie i światła tylne zaraz po właczeniu zapłonu. 1)Wybrać 09 - centralna zespół elektr 2)kodowanie 07 3)ostatnią cyferkę zamienić na 2 ...

Witam. Przepraszam za odgrzebanie tematu, ale mam idealnie ten sam problem jak opisany w tym temacie. Po aktualizacji do wersji 5150 i wgraniu spolszczenia aku po 2 dniach kompletnie rozładowany. Ustawienia pozmieniałem jak w filmikach wyżej po pierwszym rozładowaniu akumulatora parę dni wcześniej, ...

Bardzo fajnie widać na tym filmiku, co może zostać w silniku po zastosowaniu mobila i castrola :) https://www.youtube.com/watch?v=oeRPuPXGzVc Na mobilu przejechałem juz 10 tys i czeka mnie znowu wymiana. Nie miałem żadnych problemów, jedynie co, to musiałem raz dolać 0.5 l które mi zostało z poprzed...

Karolczak, nie mam nic przeciwko oleją LongLife i wymianie co 15 tyś. W moim poprzednim poście chodziło mi o wymianie co 24 miesiące lub 30 tys km, że to właśnie to dobija silniki. Silniki 2.4 są bardzo trwała konstrukcja i nie są tak wrażliwe na olej jak silniki FSI.

Tez ostatnio stałem przed takim samym wyborem jak Ty Dawid529. Mój ma przebieg 150 tys i gaz założony prę miesięcy temu. Wlałem do niego Mobil Super™ 3000 XE 5W-30 (Volkswagen (benzyna / Diesel) 502 00 / 505 00 / 505 01) i póki co nie mam żadnych problemów i ubytków związanych z wymianą na ten...

Ja za cała instalkę płaciłem dokładnie 3200 zł. Jestem po pierwszej regulacji no i cóż szarpania ustąpiły, bo podobno była to wina autokonfiguracji lub coś w tym stylu <lol> , która przesterowywała zapłon i została chyba wyłączona. Lecz ostatnio jak jechałem autostrada przy powyżej 120 km/h i stałej...

Fenrirr, na 6 biegu od 2 tys na gazie, czy na benzynie ciągnie tak samo, bez żadnych szarpnięć. Jeszcze nie miałem okazji wyjechać na autostradę czy ekspresówkę, żeby go trochę pogonić i sprawdzić jak się sprawuje po przekroczeniu 120 km/h.

Dopiero przejechałem na instalacji 700 km i jak do tej pory sprawuje się całkiem dobrze. Są niekiedy delikatne szarpnięcia na 4 przy przyspieszaniu w zakresie 2,5-3 tys obrotów i nie mam pojęcia dlaczego tak jest. Mam nadzieję, że po pierwszej regulacji (1000-1500km) to minie. Różnicy w mocy nie odc...