Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

No najłatwiej to przez podpięcie kompa.

Jeszcze kiedyś był temat, gdzie komuś pompka nie przelewała paliwa z jednej części baku do drugiej i chyba były podobne objawy. Nie jestem tego znaleźć.

W BMK i ASB też można tak robić, tylko w VCDS zamiast do basic settings idzie się do output tests.

Może wtryski polały i tłoki wypalone?

To odważnie. Jak mi się zerwało koło pasowe, to bałem się jechać bez pompy wody, mimo że do przejechania było 15 km przez Warszawę bez korków.

Panowie, taka sytuacja.. Od jakiegoś czasu borykam się z zapieczonymi wtryskami. Korekty mam dodatnie od 20 do 60 ms. Puściłem niedawno liqui moly bezpośrednio za filtrem i niby była poprawa, bo samochód zaczął płynniej jechać (jedyny objaw moim zdaniem, to brak płynności przy zmienie biegów i puszc...

fox.84 pisze:przebieg 227 i na taki wyglada choc glowy nie dam

Tak jak już było pisane wyżej. Nie jest zbyt łatwo stwierdzić na ile km samochód wygląda...
http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-c6-fl- ... yk79Z.html

Z tym wymienianiem po kolei to już zrobisz jak będziesz uważał. Ja myślę, że lepiej albo zrobić to dobrze i kompleksowo, albo nie robić nic. Bo tak to płaci się pieniądze, a wciąż nie ma świętego spokoju. Im więcej cylindrów w silniku, tym trudniej jest wyczuć problemy z pracą na poszczególnych cyli...

Rzecz jest taka, że Bosch miał udostępnić technologię regeneracji wtryskiwaczy, ale tego nie zrobił (chyba że w ostatnich miesiącach coś się zmieniło). Nikt za bardzo nie wie jak się te pełne regeneracje poza fabryką mają odbywać, skoro nie ma oficjalnego dostępu do części. W programie Bosch Exchang...

Albo za 950 z programu bosch exchange, gdzie masz pewność że regeneracja jest fabryczna.

U mnie jest podobnie. Odpalanie na zimnym cicho, na ciepłym cicho (jakieś tam szmery są, ale nic nie grzechocze). A jak ostygnie właśnie do ok 70 to jest najgłośniej - zaterocze, chwila przerwy i jeszcze małe zaterkotanie.

Jaka końcówka numerów seryjnch wtrysków? Jeżeli były te na których wyjechał z fabryki to i tak daleko zajechał jak na BMK.

Też mi VCDS pokazuje zapieczenie wtrysków. A objawów brak. Samochód żwawy, na gaz reaguje dobrze, wszystko tak jak byc powinno. Myślałem o tym LM, widziałem też że niektórzy puszczają silnik tylko na tym LM, a nie leją do baku. To jest dobry pomysł?

Z czasami nic bym nie robił. Już było wiele głosów, że pomiary w vcds są mało miarodajne. Skup się na objawach zużytych wtrysków. Jak żadnych nie ma, to nie warto szukać problemów na siłę.

No to wymień oringi, podkładki miedziane i blaszki zamykające.