Znaleziono 58 wyników
- 22 lut 2010, 08:45
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 AEL] Schemat klimatronika
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 15960
Ja już uporałem się z problemem. Powodem braku nawiewu na przednią szybę był nie działający silniczek V85. Po jego rozebraniu stwierdziłem kupe syfu z komutatora i szczotek. Wszystko wyczyściłem, łącznie z oczyszczniem działek na komutatorze, i silniczek ruszył:) Profilaktycznie rozebrałem odrazu dr...
- 18 lut 2010, 09:46
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 AEL] Schemat klimatronika
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 15960
Serdeczne, wielke dziękuję. Nie dowierzałem że ktoś się odezwie, bo zazwyczaj jak coś potrzebowałem to była cisza. Wszystko podrukowane, VAG jest, będę działał. Mam jednak jeszcze ptanie: Po wymontowaniu silniczków, lub klapek, jak ustawić owe silniczki lub klapki podczas montażu? czy ma to znaczeni...
- 17 lut 2010, 12:21
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [a6 c4] dziwne odgłosy z kratek nawiwewu konsoli środkowej ?
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 12251
- 17 lut 2010, 11:11
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 AEL] Schemat klimatronika
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 15960
[A6 C4 AEL] Schemat klimatronika
Witam, Przestał działać nawiew na szybę przednią. Po podłączeniu vaga i wysterowaniu po kolei silniczków wyszło na to że nie słychać wcale silniczka V85 (sterowanie nawiewu na nogi). Potrzebuję schemat z opisami poszczególnych silniczków i rysunkiem gdzie one się znajdują. Znalazłem wiele takich rys...
- 05 lut 2010, 08:26
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [100, C4, AAT, 92r.] Podniesienie ciśnienia turbo.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 8995
Ja pytałem tylko retorycznie :-P To jakaś bzdura że jak słychać świszczące turbo to znaczy że już się kończy :shock: Umnie w kabinie słabiutko słychać turbinę, ale na zewnątrz i owszem, słyszałem pare razy jak ktoś inny jechał moim samochodem, to wyraźnie było słychać charakterystyczny gwizd :mrgreen:
- 04 lut 2010, 08:21
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [100, C4, AAT, 92r.] Podniesienie ciśnienia turbo.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 8995
- 11 sty 2010, 15:14
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2.5TDI 140KM]JAK SPRAWDZIC CZY TURBO CHODZI???
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9162
- 09 sty 2010, 20:36
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2.5TDI 140KM]JAK SPRAWDZIC CZY TURBO CHODZI???
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9162
Dokładnie. U mnie z grubego przewodu wychodzi kolanko, później coś jak filterek od paliwa ale bez wkładu, i dalej ten cienki przewodzik idzie na zaworek na ścianie grodziowej... To coś jak filterek jest oryginalne bo ma oznaczenia audi i numer. Wg mnie u ciebie ten przewodzik jest pęknięty gdzieś w ...
- 08 sty 2010, 16:01
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [2.5 TDI AAT] Odpala z białym dymem
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 12970
- 08 sty 2010, 15:24
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2.5TDI 140KM]JAK SPRAWDZIC CZY TURBO CHODZI???
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9162
Jeśli myślimy o tym samym przewodzie, to jest to przewód od sterowania turbiną. Jest on bardzo ważny, ponieważ informuje zawór regulacyjny, o aktualnym ciśnieniu doładowania. U mnie jak był pęknięty to strasznie kopciła, i silnik jechał tyklo do ok 3tyś. a później jakby kopa od przodu dostawał... cz...
- 07 sty 2010, 08:54
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2,5 TDI 140KM] Montaż i demontaż pompy wtryskowej ??
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 12061
Kolego, obydwa koła na wałku rozrządu są na stożkach. Tak więc nie patrz na znak na kole rozrządu od strony ś. grodz. bo tym kołem możesz klecić sobie dookoła, i nie jest to miarodajny wkaźnik. Weź porządną lampę, nawet halogen, i ustaw na wźiernik koła zamachowego. Podnieś samochód z lewej strony, ...
- 05 sty 2010, 13:10
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [AUDI 100 C4]wymiana silnika z wersji 115 koni na 140
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 9618
- 05 sty 2010, 13:04
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2,5 TDI 140KM] Montaż i demontaż pompy wtryskowej ??
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 12061
Owszem. Na kole rozrządu od strony ściany grodziowej jest znak. Jednak ja na niego nie patrzyłem. O ile nie rozpinałeś rozrządu, to wystarczy że wał korbowy ustawisz na znak na kole zamachowym, i pompe na znak. Czyli wał na znak (1 gar od strony zderzaka w górze), pompe na znak, i zakładasz. Co do z...
- 04 sty 2010, 11:45
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2,5 TDI 140KM] Montaż i demontaż pompy wtryskowej ??
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 12061
Weż latarkę. Na kole zamachowym jest wybita kreska i znak zero. Owa kreska musi pokryć się z krawędzią odlewu. W tym momencie masz albo 5, albo 1 tłok w GMP. Aby się upewnić możesz wykręcić świecę żarową, lub wywnioskować to po obserwacji zaworów (wymagane trochę doświadczenia). Załóżmy że trafiłeś ...
- 04 sty 2010, 10:21
- Forum: A6 C4 (1991-1997)
- Temat: [A6 C4 2.5 TDI AAT] problem z kątem wtrysku
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 10387
Musiał byś mieć blokadę do rozrządu, wtedy może dało by się sprawdzić ustawienie. Lepiej nie kręcić za koło rozrządu. Lepiej wbij 3-kę i kręć kołem (po uniesieniu auta na żabie) Na przednim kole rozrządu (przy zderzaku) nie będziesz miał żadnych znaków, bo jest ono na stożku. Dlatego rozpinając rozr...
Tooles.pl - Sklep z elektronarzędziami
Aeratory do trawnika marki Stiga