Jacks pisze:Nie wiem czy panowie mnie zrozumieliście, ale ja nie wymieniam przegubu co pół roku tylko osłonę, z powodu pęknięć. Przegub mam ten sam od 3 lat.
Myślałem oczywiście o osłonie przegubu Podtrzymuje zdanie, że to wina albo montażu, albo gumy/materiału słabej jakości.
Dwa razy w roku wymieniać osłonę przegubu przy przebiegu rocznym 8-9 kkm nie jest normą. U mnie są jeszcze osłony przegubów od nowości, a autko ma prawie 13 lat. Może to wina montażu, albo jakości gumy/materiału?
Sprawdź wszystkie węże w układzie podciśnienia i przede wszystkim zrób logi. Ktoś Ci na pewno pomoże, bo tak to tylko wróżenie z fusów będzie.
O, zresztą kolega wyżej już wspomniał o logach
Tu masz, jak to wykonać. Podstawy diagnostyki
Pozdrawiam
Jeśli przebieg jest faktyczny i dbano o auto, to nie powinieneś mieć z nim najmniejszych problemów. Kilku moich znajomych ma te silniki i nic się z nimi nie dzieje. Jeden ma nawet silnik z 99 r. (czyli ten najbardziej awaryjny), 260 kkm na liczniku i wszystko śmiga. FIS mu tylko piksele gubi. Ale ol...
Czy wyjmowanie akumulatora nie zaszkodzi samochodowi Jeśli nie zrobisz przypadkiem czegoś dziwnego (np. zwarcia), to nic się nie stanie. Zaleca się, aby po ponownym podłączeniu klem do akumulatora, przeprowadzić adaptację szyb w drzwiach, czyli maksymalnie je opuścić i podnieść. Aha, no i trzeba da...
Ewentualnie spuścić wpier*** za pośrednictwem kilku miłych panów którzy stawili się po odbiór autka Widać właściciel firmy naoglądał się Pitbulla, ewentualnie za długo grał w GTA. Mimo wszystko powinieneś podać nazwę firmy, coby mieć się na baczności. Przecież nazwiska właściciela firmy podawać nie...
dobił targu i kupił samochód Jak to nacieszył się autem tylko 5 min? Skoro go kupił, to właściciel salonu mógł go od niego co najwyżej odkupić. Ja już się pogubiłem w tych propozycjach naliczania akcyzy. Poczekajmy i zobaczymy co będzie, bo to co teraz się dzieje, to jakaś celowa gra dezinformacyjna.
Wypisz sobie parametry Aku jakie Cię interesują. Znajdź akumulatory z tymi parametrami, a później wybierz ... najcięższy. :) Ja już jeżdżę 5 lat na Bannerze i nie zanosi się abym miał go wymienić. W innym aucie mam Yuasę (5 lat) i w motocyklu też mam Yuasę (11 lat). Więcej Ah niż przewiduje producen...
Jednak fakt że z pustego to i Salomon nie naleje pozostaje bezsprzeczny! Niestety jesteśmy biednym krajem. Skarbiec świeci pustkami, a tu rozdaje się gotówkę, której tak naprawdę nie ma. No i skończyły się praktycznie konta za 0 zł z bankach (nowy podatek, który banki jak zwykle przeniosły na klien...
A miałą być niższa za duże pojemności ehh Nowe Audi A6 za 200 tys. zł - akcyza aktualnie prawie 37 tys. zł Według nowej taryfy - 3025 zł Jak nie jest, jak tak ;) Niestety, ale nowe przepisy będą faworyzować auta nowe/prawie-nowe i osoby majętne. Mimo wszystko nie wydaje mi się, aby z naszych dróg s...
Jak ktoś miał jeszcze auto na gwarancji, zainteresował się problemem, pojechał do ASO i tam po próbie olejowej spalanie faktycznie wyszło spore, to mu ten Stage 2 robili, ale z tego co wiem, to też nie wszędzie (nie w każdym ASO). Gdy gwarancja już minęła, to jeszcze parę lat temu koszt w ASO - 18 t...
Zmiana lepkości oleju niewiele zmieni, a jeśli już to nie na długo. Tu kolega elwarka1 dobrze radzi (warsztaty).
ASO przeprowadza tzw. stage 2 w takim wypadku, czyli wymiana tłoków z pierścieniami + korbowodów. Panewki zostają stare. Koszty w ASO b. duże.