Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Parę dni temu nabyłem w Szwajcarii Audi a6 C5 3.0 w multitronicu po zwiezieniu do polski okazało się że przy jeździe stałą prędkością biegi się jak by zmieniają i czuć szarpnięcia po podłączaniu pod komputer pokazuje w opisie błędu żę są jakieś zwarcia problem z masą czy coś takiego . . ktoś wie ja...

Parę dni temu nabyłem w Szwajcarii Audi a6 C5 3.0 w multitronicu po zwiezieniu do polski okazało się że przy jeździe stałą prędkością biegi się jak by zmieniają i czuć szarpnięcia po podłączaniu pod komputer pokazuje w opisie błędu żę są jakieś zwarcia problem z masą czy coś takiego . . ktoś wie ja...

no i panowie przepraszam za pomyłke jednak to jest olej wycieka z tego jednego wtrysku i sobie spływa po deklu i co teraz do wymiany cały dekiel czy da się jakoś uratować uszczelnienia tego wtrysku ? Kup oring, wcisnij miedzy uszczelke a dekiel, pokryj to silikonem i masz problem z glowy. Dobrze od...

Matyskris pisze:ale to wygląda jak by ciekło z tej gumowej uszczelki wokól wtrysku

Chlopie wez palca, dotknij to palcem i powachaj. Jak smierdzi ropa to przelew wtrysku jak olejem to pokrywa...

Juz wiesz co masz robic. Dzialaj!

To znaczy kolego, że wtryskiwacze są połączone przewodami przelewowymi. Widzisz je po otwarciu maski. Są one przykrecone śrubą przelewową, na którą nakłada się 2 podkładki miedziane. Musisz wymienić podkładki, ewentualnie jak przeciągnąłeś gwinty na tych śrubach musisz wymienić śruby i podkładki.

ha ha ha Co Cię tak śmieszy? Koledzy ma ktoś jakies info jak to ugryźć? Klima ani nawiew nie dzialaja. Guzik econ po wcisnieciu znika dioda. Panel dziala ale miga na poczatku. Sprzeglo kompresora mozna placami swobodnie obracac. Nie mam pojecia ktory przekaznik mam sprawdzic. Wypinalem wszystkie i ...

manfredjg pisze:schemat np tu ,ale chyba na forum tez był link

A masz może polską wersję?

Witam, W pewnym momencie padła klimatyzacja i nawiew. Nie słuchać dmuchawy, jakby całkowicie klimatyzacja i nawiew zostały odłączone od zasilania. Dzisiaj mechanik diagnozował kompem klime i stwierdził, że przekaźnik do sprawdzenia. Sprawdzałem wiele innych tematów na forum i przekaźniki które są ta...

Kolego nic na siłę nie kombinuj. Porównaj dokładnie stary wtrysk z nowym i zobacz czy bolec na wtryskiwaczach jest w tym samym miejscu... jeżeli jest to widocznie końcowka wtryskiwacza blokuje wejście albo oring kupiłeś nie oryginalny i jest za gruby.

Witam! Moje pytanie dotyczy oleju do silnika 2.5 TDI V6, jaki olej będzie najlepszy. Mój aktualny przebieg w Audi wynosi 240 tysięcy. Wiem że temat, może się powtórzył ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi, jedni polecają 0W40, inni 10W40 itd.. Poza tym tematy są stare ;-) Wiem że ten silnik ma p...

wtryskiwacze kolego przeczyscisz najlepiej tankujac najlepszą ropę, i dolewając do baku ten specyfik do czyszczenia wstrykiwaczy. Dodaj jeszcze na cały bak ok 300 ml mixolu i przegoń auto po autostradzie przez 15-20 min z maxymalną prędkością.

Adrian1989 pisze:a jak się odepnie i przejedzie a potem podłączy nie będzie trzebało kasować jakiegoś błędu??? tak z Ciekawości się pytam

tak zostana bledy w ktore powinienes skasowac...

Wejdz na forum techniczne i znajdz forum Diagnostyka VAG. Tam masz opisane jak logowac auto i jak zamieszcac wyniki logowania na specjalna strone aby bylo one przejrzyste...

Dopiero potem wklej linki do logow tutaj.

Tak tez sadzilem ze to co mi mowil ten gosc to jakis laik z tego ASO VW. Zamowie jutro wg numeru czesci i juz.

Dzieki za pomoc hemiV8

philiphser , Cześć + N 013 804 2 pierścień uszczelniający miedziany (przewody przelewowe) 12sztuk WHT 001 689 o-ring 6 sztuk + 046 130 219 A pierścień uszczelniający miedziany 6 sztuk Jeżeli nie wymieniałeś uszczelek pokryw zaworów na nowe to dodatkowo te dwie sztuki do wymiany. <luzik> WHT 001 689...