Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

4G2-001280216 3-e światło stopu.png Centralna jednostka sterująca systemem komfortu, lampka światła stopu wysoko zamontowanego, silnik blokady korka wlewu paliwa J393 - Jednostka centralna sterowania systemem komfortu M25 - Lampa do światła stop montowanego wysoko T2cu - Złącze wtykowe, 2-drożne T2...

Sądzę, że do podłączenia nie obędzie się bez modułu oryginalnego, a przynajmniej "zbliżonego" do oryginału. Proszę : 4G2-001260216 lampa tylna lewa.png lewa lampa światła hamowania, lewa lampa światła cofania, lewa lampa światła hamowania i tylnego J393 - Jednostka centralna sterowania sys...

Proszę : Lampa tył prawa.png ws = biały zachód = czarny ro = czerwony odp = czerwony br = brązowy gn = zielony bl = niebieski gr = szary li = fioletowy wi = fioletowy z = żółty Lub = pomarańczowy r.ż. = różowy Centralna jednostka sterująca systemem komfortu, żarówka prawego światła stopu, żarówka pr...

Proszę :

Nr-y znajdują się kilka postów wyżej...

Skontaktuj się z użytkownikiem Bendzji. Michał to chodząca skarbnica wiedzy w tych tematach .
Radzę też przejrzeć tematy z A4klub aby zorientować się w zagadnieniu Jaeger-VDO, np. tu ich lista https://a4-klub.pl/search/?q=jaeger&quick=1

Zdjęcie przedstawia preliftowy sześciocylindrowy silnik diesla 2.7(?)/3.0 zasilany systemem common rail.
Jednostki V6 diesel w A6 C6 nie były wyposażone w system pompowtrysków.

Została zresetowana 104.1 zawartość popiołu w filtrze, pewnie ze względu na występujący błąd, mówiący o przepełnieniu filtra popiołem i przy niemożności jego(błędu) pozbycia się. Takie zabiegi nie mają sensu - "zresetuję popiół i będę mógł błąd skasować". Tu należy co najmniej próbować wyc...

Na początek proszę o dane grup :
-104
-102, tu na biegu jałowym

Piszesz w niewłaściwym miejscu Forum. Ten dział dotyczy silników diesla generacji C6.
Zadaj pytanie tu a6-c7-diesel/

emate2 pisze: ↑

11 kwie 2025, 14:28

Ok temat zamknięty. Odwróciłem zmiany i już wszystko jest git

No widzisz, jakie to proste..? I rada Krzysztofa

KKgg pisze: ↑

30 mar 2025, 00:06

To proste. Wejdź w zielone menu, przełącz coś i powinno się pojawić znowu

była nieoceniona.

Czy ktoś podpowie jak rozwiązał problem poboru oleju ? Ja nie. Ale podpowiem, co może być/jest przyczyną, pisali o tym koledzy w wątku na A4-klub i nie spodoba Ci/Wam się to (pisałem o tym niedawno w bliźniaczym temacie) Wiem i rozumiem, że nikt z użytkowników aut z silnikami CGL-A/B/C nie chce tak...

Oto rada : Diagnostyka. Co najmniej podziel się skanem(w postaci tekstowej) -VCDS, wszystkich sterowników auta. W jaki sposób, nie dysponując autem (Twoim autem), mamy podjąć próbę wskazania wadliwego podzespołu ? Na podstawie tylko i wyłącznie powyższego opisu (mniej lub bardzie szczegółowego) zdar...

Czujnik temperatury cieczy chłodzącej w tym (i nie tylko w tym) silniku jest czujnikiem podwójnym G62/G2. Czyli dwa osobne w jednej obudowie. Z grubsza - jeden z nich podaje wartości do sterownika silnika [01], z drugiego dane kierowane są do sterownika licznika [17], gdzie pomiar temp. jest tam wsk...

Prawidłowa kolejność : SZYBA 3-6 2-5 1-4 CHŁODNICA Gdzieś znalazłem że numeracja jest od przodu silnika a nie od rozrządu: SZYBA 3-6 2-5 1-4 CHŁODNICA Np. W tym wątku, kilka razy https://a6klub.pl/a6-c6-diesel/wymiana-swiec-zarowych-w-a6-c6-3-0-tdi-t40514.html Aby to definitywnie sprawdzić/upewnić ...