Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

a może oprzeć system na oświetleniu wewnętrznym, w końcu świeci się jeszcze ze 30 sekund po opuszczeniu pojazdu, u mnie można by to podłączyć pod światła dzienne - bo dają całkiem nieźle, musiałby tylko wstawić jeden zwykły przekaźnik, albo nawet nie bo światła dzienne mają przekaźnik

podnieś troche koło i poruszaj, jak będą luzy to będzie łożysko, osobiście bardziej przychylam się do opinii Lecha, że to będą zwichrowane tarcze hamulcowe (obecnie masa tarcz jest reklamowana z tego powodu), bo łożysko by buczało pewnie mocno a jeszcze jedna rzecz mi sie przypomniała - sprawdź czy ...

pawelk600 pisze:http://moto.allegro.pl/przekaznik-czaso ... 72864.html

popytaj w elektronicznym o takie coś - może być troche taniej\
swoją drogą dobry pomysł, też chyba sobie zrobie takie coś

według katalogu w tej wersji silnika może występować koło dwumasowe zależnie od zastosowanej skrzyni biegów

jeszcze obok tej skrzynki przekaźników jest gumka od linki od podnoszenia maski - jeśli jest sparciała,albo się przesunęła to też może puszczać wodę

ściągnij miske olejową i wyciągnij dołem po prostu,
swoją drogą co to za bagnet, że sie urwał

albo możesz mieć to samo co u mnie, woda sączy się przez tą pionową część uszczelki od drzwi kierowcy i spływa po plastiku na wykładzinę, narazie jeszcze z tym nie walczyłem, ale trzeba będzie coś pomyśleć bo zima idzie

ja ze światłami dziennymi podpiąłem się do tej skrzynki gdzie się podłącza VAG, tam jest taki jasny przekaźnik kwadratowy, pobadajcie sobie gdzie tam jest 12V po zapłonie, tylko nie podłączajcie masy pod te oczka co tam są, bo na nich też jest napięcie

zdejmij koło, weź jakąś żabe czy kombinerki i sprobuj poruszać dźwignią od ręcznego przy zacisku, u mnie był tak zapieczony, że nawet się ruszyć nie chciał, i jak go ktoś kiedyś zaciągnął tak został

kolega ma założony spliter w B3, zamocował antene na stałe w nadwozie i przykrecil na srubke zamiast motylka,tylko ze B3 mają dziure na antene przy bagażniku,z ttego co mówił całkiem dobrze działa

najczęstszą przyczyną odkręcania się śrub jest nasmarowanie smarem coby się lepiej odkręcały i nie zapiekały

żadnych używek, kup lepiej zamiennik tylko dobrze pomierz tą swoją nagrzewnicę, bo zamienniki mają różne wymiary, zależnie od tego jaka firma je robi

pancurski pisze: Póki co znalazłem sprzedawce, który twierdzi, że zamek ma numer 401 837 015.
Numer jest umieszczony na ori pudełku...

sprawdź dobrze czy będzie pasował do Twojej A6, z tego co wiem w A6 ten zamek montowano od 2002 roku

4B1 837 015 zamek przednich lewych drzwi
obejrzyj sobie także załącznik jeśli chcesz sobie coś jeszcze sprawdzić

mam nadzieje że chodzi o element ustalający centralnego zamka znajdujący się pod tylną pokrywą:
Siemens VDO: 406-204-024-010V
Audi: 4B9 962 115