Witam wszystkich,
Audi a6 c7 3.0 tfsi zrobione na 430 koni przy wysokich prędkościach i mocnym hamowaniu kilka razy, zaczyna mocno bic. Podejrzewam krzywe tarcze ale zastanawia mnie czym mogą byc spowodowane wibracje przy wyższych prędkościach. Do 130 auto płynie a jak jadę 150+ to wibracje są odczuwalne i zależy to też od ukształtowania terenu. Pod górkę bardziej wibruje
Wibracje przy hamowaniu i dużej prędkości
-
KKgg
- Moderator
- Posty: 660
- Rejestracja: 19 gru 2018, 15:32
- Imię: Krzysiek
- Rocznik: 2015
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0.TDI 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: S-tronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Radom
Re: Wibracje przy hamowaniu i dużej prędkości
Tu nie ma co dorabiać filozofii. Niech Ci ktoś zegarem zmierzy bicie tarcz/piast i będziesz mieć odpowiedź.
Moje modzenie: hak Ori, kamera cofania ori, komforty z masażem+dołożenie ogrzewania kanapy tył, dołożenie wzmacniacza+wymiana głośników, dołożenie grzanej kiery i Webasto
-
Bolllo8
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 6
- Rejestracja: 20 paź 2022, 09:44
- Imię: Karol
- Rocznik: 2016
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 2.8 FSI 204KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Benzyna
- Lokalizacja: Junoszyno
Re: Wibracje przy hamowaniu i dużej prędkości
Siemka, aktualnie wymieniam hamulce (lekki swap na 375 przod i ori 330tył) i przod okey, max 0.015mm bicie piast a z tarczami max 0.03mm. Z tyłu prawa piasta oscyluje w 0.02(z tarczą jeszcze nie mierzyłem) a lewa piasta oscyluje ok.0.03mm a z tarczą do 0.05mm bicie. Piasty śmietnik? Czy w tolerancji jeszcze na 330mm? Dodam, że bicie piasty przenosi sie w tym samym miejscu na bicie tarczy.
