Audi Q5 8RB 2010r. 2.0TDI (CAHA)

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 26 lut 2026, 17:05

Witam.

Panowie, bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi na moje pytania.

Udało mi się skontaktować z mechanikiem, który wcześniej zajmował się tym autem, bo już wymieniał olej w tej skrzyni a pamięta auto bo podałem VIN.
Poprosiłem o wycenę wymiany olejów :
- w skrzyni + filtr
- w przekładni zębatej
- w mechanizmie różnicowym
Procedura wymiany oleju w skrzyni statyczna z tym, że spuszcza olej i wlewa nowy 2-3 litry a następnie miesza biegami.
Po tym zabiegu spuszcza całkowicie olej i w tedy rozkręca miskę skrzyni, wymienia filtr, całość czyści, zmienia uszczelkę i skręca nowymi śrubami w jedną całość, a następnie wlewa olej wg procedury itd. (bardzo mi się to spodobało) a całość trwa z 4-5 godz. a więc będę u niego zmieniał te oleje.
Za całość (części, oleje, filtr, itd) gościu zażyczył sobie 2500 zł. i wg mnie jest to akceptowalne.
Także będę mieć spokój na następne 50-60 tyś. km.

P/S
Dziś dzwoniłem do ASO AUDI w Świdnicy i jestem umówiony 12..03.2026 godzi. 14.00 na akcję serwisową czyli:
- sprawdzenie lub ewentualnie wymiana poduszki bezpieczeństwa pasażera
- sprawdzenie coś z układem ekologi (nie bardzo wiem, zawór EGR czy filtr DPF, emisja spalin) tak mi oznajmiła dana osoba.

Pozdrawiam.

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 06 mar 2026, 21:29

Witam.

W końcu wiem kiedy jest wypalanie DPF.
Po podłączeniu urządzenia pod OBD automatycznie wykryło kod silnika i zaczęło zliczać przejechane km oraz ilość sadzy w DPF. Jak już było około 23g i około 460km usłyszałem podwójny sygnał dźwiękowy i miganie. Gramatura sadzy zaczęła spadać a km się wyzerowały. No to biegi przełączyłem na manual i tak jechałem dalej, aby mieć wyższe obroty. Po wypaleniu wszystko wróciło do następnego zliczania. Teraz już wiem kiedy jest ta procedura wypalania DPF i ile trwa.

Pozdrawiam

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 19 mar 2026, 07:47

Witam.

Audi Q5 8RB już jest po akcji serwisowej a naprawili:
69R6 A - Wymiana poduszki bezpieczeństwa firmy TAKATA
23CT - Zmniejszenie emisji szkodliwych substancji przez silnik wysokoprężny
Przy okazji umyli mi auto.
Czas tej usługi to od 13 - 17 godz.

P/S
Dopytałem z ciekawości ile kosztuje 1 roboczo/godzina, odpowiedz padła, że 600 zł.
Spotkałem kolegę, który przyjechał na wymianę oleju w silniku Audi Q5 3.0tdi (nowszy model) to skasowali go 1750 zł.

Nie długo zbliża się interwał wymiany filtrów i olejów, więc po woli się do tego zabiegu szykuję.

Pozdrawiam.

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 27 mar 2026, 16:56

Witam.

Dziś byłem na wymianie wszystkich olejów:
- w skrzyni + filtr
- w przekładni zębatej
- w mechanizmie różnicowym
- w silniku osobiście zmieniłem olej + filtr przy stanie licznika 299.945 km.

Tak się złożyło, że 4 km przed serwisem strzeliło równe 350 tyś. km.
Czas jaki musiałem odczekać to około 3.5 godz.
Oleje były czyściutkie i klarowne.
Na magnesach ledwie było wyczuć, że coś tam się zebrało, także były czyste.

Jestem zadowolony.

Pozdrawiam.

Post autor: **Doc** » 22 kwie 2026, 06:05

Cześć sabuk2006.

Co nowego z Q5? Zmieniłeś, poprawiłeś, jest ok?

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 24 kwie 2026, 18:39

Witam.
Doc, mam do Ciebie prośbę abyś do mojego tematu tytułu dopisał " 2.0TDI (CAHA) " Chciałbym aby temat tak brzmiał " Audi Q5 8RB 2010r. 2.0TDI (CAHA) " - Ja już nie mam takiej możliwości ale wiem, że inni forumowicze częściej bedą to zaglądać. . Dzięki Doc.
A tak ogólnie wszystko jak do tej pory jest w porządku, choć trafił mi się błąd w silniku (z 3 dni temu), że (wg VCDS) jest jakiś problem ze świecą na 1 cylindrze. Po skasowaniu błąd powrócił, a więc kupiłem komplet nowych świec żarowych firmy beru (z etki na 1 montaż)
Dziś świece dotarły a więc postanowiłem je również dziś wymienić. Oczywiście VCDS skanowanie i hm.... błędu żadnego nie ma (od zagwozdka)
No..... ale jak już są nowe świece to wymienię, chyba że będzie problem z ich wykręceniem, aby ich nie pourywać.
Wcześniej posiliłem się tym filmikiem.

Oczywiście mając taki klucz dynamometryczny ustawiłem go na 17 Nm (taka siła jest dokręcania) i bez kliknięcia (w kluczu) wszystkie świece odkręciłem bez problemu. Po włożeniu nowych świec dokręciłem z siłą 15 Nm i klik myślę, że to wystarczy. Auto opaliłem, błędów brak.

Pozdrawiam.

Post autor: **Doc** » 25 kwie 2026, 01:09

sabuk2006, ustawiłem dodatkowe pola profilu. Zobacz czy jest ok.
Ps: Zaraz przeczytam twój post.

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 25 kwie 2026, 09:51

Doc pisze: ↑
25 kwie 2026, 01:09
sabuk2006, ustawiłem dodatkowe pola profilu. Zobacz czy jest ok.
Ps: Zaraz przeczytam twój post.

Witam.
Chodzi mi o tytuł założonego mojego posta.
Pozdrawiam.

Post autor: **bgroni** » 25 kwie 2026, 10:32

sabuk2006 pisze: ↑
25 kwie 2026, 09:51

Doc pisze: ↑
25 kwie 2026, 01:09
sabuk2006, ustawiłem dodatkowe pola profilu. Zobacz czy jest ok.
Ps: Zaraz przeczytam twój post.
Witam.
Chodzi mi o tytuł założonego mojego posta.
Pozdrawiam.

Proszę.

A świece wyglądają jakby jeszcze pamiętają fabryki.

Post autor: **Doc** » 26 kwie 2026, 04:20

sabuk2006, nie czytałem dokładnie.

Ps: Ty zawsze dajesz radę z m.in. odkręceniem.

Ja bym się bał no chyba że z traktorem Ursus.

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 26 kwie 2026, 08:39

Witam.
Dzięki Bgroni za dopisek do tematu - o to mi właśnie chodziło. Pozdrawiam.

Co do świec, też miałem obawy czy da się je odkręcić, no ale udało się.
Mooderator pisał, że świece chyba jeszcze pamiętają fabrykę, wszystko możliwe, bo chyba i wahacze są w originale choć auto ma już około 305 tyś.
Na obecną chwilę tankuję do pełna i jeździ się (tylko, że w koło komina) a zrobiłem od kupna do tej pory prawie 10 tyś.

Pozdrawiam.

Post autor: **Doc** » 28 kwie 2026, 04:05

305 tyś. i ori wahacze to pewnie dobra ulica, drogi, autostrady no i dobry, normalny, wczesniejszy właściciel.

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 27 cze 2026, 05:37

Witam.

Nic u mnie się nie dzieje, więc i temat miał przerwę, ale .....
Wczoraj byłem na stacji diagnostycznej (kończył się przegląd) i diagnosta powiedział, że przy takim przebiegu (305,5 tyś) auto jest w bardzo dobrym stanie i to jeszcze na oryginalnych częściach. Oczywiście u mnie banan na twarzy. Także, na obecną chwilę tylko jeździć.

Pozdrawiam.