Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Blok 032 pokazuje coś takiego
https://imgur.com/a/l7xVszL

Pojara17 pisze: ↑

08 gru 2025, 15:24

Blok 032 pokazuje coś takiego
https://imgur.com/a/l7xVszL

Jest bardzo ubogo, pokaź to teź gazownikowy.

Moźesz zrobic jeszcze próbę, jedż na benzynie około 50 km i sprawdż korekty w bloku032 czy będzie różnica.

Jeżeli jest różnica, że zejdzie bliżej zero, to gaz do regulacji/poprawe. Jeśli nie, szukaj nieszczelność dolotu.

Dobra dzięki

Wracam po przerwie nie miałem trochę czasu przez ostatni czas więc jeździłem drugim samochodem wziąłem go ostatnio i pojeździłem na benzynie jak kolega powiedział 3 dni tak jeździłem i sprawdzilem wskazania na bloku 032, zmieniły sie, ale jak nie paliła za pierwszym tak dalej nie pali
https://imgur.com/a/YHuwpRc

Pojara17 pisze: ↑

23 gru 2025, 17:51

Wracam po przerwie nie miałem trochę czasu przez ostatni czas więc jeździłem drugim samochodem wziąłem go ostatnio i pojeździłem na benzynie jak kolega powiedział 3 dni tak jeździłem i sprawdzilem wskazania na bloku 032, zmieniły sie, ale jak nie paliła za pierwszym tak dalej nie pali
https://imgur.com/a/YHuwpRc

Masz za ubogo, szukaj nieszczelność albo slaba pompa paliwa. 13% na + to za dużo paliwa brakuje.

Ogólnie to dziś rozbierałem dolot do przepustnicy i nigdzie nie ma nieszczelności więc chyba ta pompa

Pojara17 pisze: ↑

23 gru 2025, 20:01

Ogólnie to dziś rozbierałem dolot do przepustnicy i nigdzie nie ma nieszczelności więc chyba ta pompa

Posprawdzaj odma, lubi się złamać i nawet tego nie zauważysz. Odma jest w 3 częściach, wychodzi z pokrywy zaworów, również wychodzi ze skrzyni korbowej pod przepustnicy... ciężko do sprawdzenia ale tam lubi pęknąć. Potem do przepustnicy i eżektora.

Edit: sprawdż czy w twoim aucie masz nadal przewód od SAI na swoim miejscu, na przód filtra powietrza wchodzi/wychodzi przewód, który idzie do pompa powietrze wtórnego. Masz to?
Druga rzecz, możesz odkręcić sobie przepływomierz powietrza( obowiązkowo jeśli przewód SAI brakuje na filtra powietrza). Przepływomierz trzyma się na 2 śrubki torx, ale klucz torx z otworkiem. Wysuwasz na zewnątrz przepływomierz i są te spraye do czyszczenia MAF, z niskim ciśnieniu strumienia.

Na przepływki jest oring, jak jest ok, nie połamany, przesmaruj go olejem z bagnetta i wsadż z powrotem po wyschnięciu po czyszczeniu. Dokręć. Operacja nie zaszkodzi a może pomóc, szczególnie jeśli filtr powietrza kiedyś był żle wsadzony, albo broń Boże brakuje Ci przewód od SAI.

Odmę polatałem te 2 przewody z góry ten jeden krótki i ten z tą taka gruszką przepływomierz też czyscilem tym sprayem do styków przy rozkręcaniu dolotu