Acc. Active lane assist. Nigt vision. Doposażenie.

shaqal · Post autor: **shaqal** » 22 mar 2019, 10:54

Co wspólnego ma licznik z head up? ETKA nie rozróżnia liczników na te od hud i bez niego.

bigjasiu · Post autor: **bigjasiu** » 22 mar 2019, 11:01

Wedle kodówz etki, jest różnica, można przyjąć, że od 2013 wszystkie są już pod HUD

Screw · Post autor: **Screw** » 22 mar 2019, 12:38

shaqal pisze:Co wspólnego ma licznik z head up? ETKA nie rozróżnia liczników na te od hud i bez niego.

Tego się właśnie próbuje dowiedzieć bo dopiero wczoraj o tym przeczytałem zanim klepnalem „buy” a ebayu .

bigjasiu - czyli każdy z nalepki wyprodukowany 2013, nawet styczeń z softem 0515 i w górę teoretycznie powinien chodzić tak?
A co z NV? Musi być pod to licznik konkretnie? Chce się już upewnić bo czytam i wychodzi na to ze tak.

Mógłby ktoś pomoc z PN na taki z NV i ACC po 2013 przed 2015 w mph ?:)

shaqal · Post autor: **shaqal** » 22 mar 2019, 13:30

U mnie jest taki licznik i hud działa:

Part No SW: 4G9 920 930 B HW: 4G9920930B
Component: TDieRdw Nv H78 0416

Auto z 2012 roku, dlatego dalej nie bardzo widze powodu, dlaczego hud miałby nie działać. Może nie działa z licznikami bez kolorowego ekranu? HUD bierze informacje po CAN, z tego samego co panel klimatyzacji i licznik auta.

Screw · Post autor: **Screw** » 22 mar 2019, 16:45

Ja tez mam HUD i acc i tez auto początek 2012 - 4G8920982R 0416 ale mówią tu ze starsze liczniki byly dedykowane pod HUD. Liczę na to ze masz racje i licznik nie ma wpływu na to.

Ja chce nowszy żeby lap timer z olejem odpalić oraz moc dołożyć NV. Resztę mam w aucie.

dragon7820 · Post autor: **dragon7820** » 16 paź 2025, 19:41

Odgrzeje troche temat . Mianowicie mam c7 z 2018r z kamerą do czytania znaków i aktywny tempomat i lain asystent . A chcialbym dołożyć kamery 360 plus night vision? Co potrzebuje do.ogarniecia tematu ?

Post autor: **KKgg** » 16 paź 2025, 21:35

Nie znam się to się wypowiem.
Kamery 360 to dołożenie kamery przód, zmiana lusterek na wersję z kamerami (z tego co kojarzę można niby same kamery i wiązki dołożyć), wymiana kamery tył. Do tego moduł i wiązki. Lekko licząc 3k za graty plus robota (ja odpuściłem).
Night vision... Licznik, kamera, wiązka i spryskiwacz kamery. Pewnie ze 2k cebulionów + ochrona komponentu w liczniku i kodowanie. Odpuściłem z uwagi na zysk vs koszt.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 17 paź 2025, 11:11

KKgg pisze: ↑
16 paź 2025, 21:35

Night vision... Licznik, kamera, wiązka i spryskiwacz kamery. Pewnie ze 2k cebulionów + ochrona komponentu w liczniku i kodowanie. Odpuściłem z uwagi na zysk vs koszt.

2k cebulionów - na zegary to nie wystarczy. Potrzebny licznik, kamera, moduł kamery, spryskiwacz kam., do tego CP z zegarów, modułu kamery do odblokowania i wiązki. C7 lift, to jakieś 8k.pln.

kamery 360* - ok 5k.pln. min.

Post autor: **KKgg** » 17 paź 2025, 16:13

Łopanie... Ależ niedoszacowałem. Tym bardziej odpuszczam te mody bo to absurd kosztowy.

axe · Post autor: **axe** » 18 paź 2025, 10:36

KKgg pisze: ↑
17 paź 2025, 16:13
Łopanie... Ależ niedoszacowałem. Tym bardziej odpuszczam te mody bo to absurd kosztowy.

mi nightvision przez 3 lata 3 razy uratowała auto przed uderzeniem w zwierzaka.

Najwiekszy problem do polifta jest chyba kupic zegar pod nv.

Post autor: **KKgg** » 18 paź 2025, 14:34

Rozumiem...
Nie oznacza to jednak że choć raz trafiłbyś jakąś zwierzynę. Dla mnie rachunek zysków i kosztów jest jednoznaczny ale każdy sam sobie to musi ocenić.