2015 Audi A6 C7 4G FL - Dynamiczne kierunkowskazy - VCDS

shaqal · Post autor: **shaqal** » 02 lis 2022, 21:06

daro992 pisze: ↑
01 lis 2022, 14:43
Odgrzeje kotleta. Mam polifta wersja Avant. Za pomocą OBDeleven byłem w stanie aktywować pływające awaryjne z tyłu. Aktywacji kierunkow nie udało mi się znaleźć. Czy skoro można aktywować płynne awaryjne to czy nie powinno dać się zakodowac również kierunki?

Żadna aktywacja tu nie pomoże, lampy są do wymiany.

daro992 · Post autor: **daro992** » 03 lis 2022, 20:08

Witold11 pisze: ↑
01 lis 2022, 16:42

daro992 pisze: ↑
01 lis 2022, 14:43
Odgrzeje kotleta. Mam polifta wersja Avant. Za pomocą OBDeleven byłem w stanie aktywować pływające awaryjne z tyłu. Aktywacji kierunkow nie udało mi się znaleźć. Czy skoro można aktywować płynne awaryjne to czy nie powinno dać się zakodowac również kierunki?
W jaki sposób aktywowałeś pływające awaryjne?Przy zwykłych lampach?

W OBDeleven masz cos takiego jak aplikacje i jednym kliknieciem mozesz aktywowac dodatkowe funkcje, byla wsród nich opcja dynamicznych awaryjnych. W VCDS wchodzisz w bajty i zaznaczasz bity.

Dodano po 1 minucie 31 sekundach:

shaqal pisze: ↑
02 lis 2022, 21:06

daro992 pisze: ↑
01 lis 2022, 14:43
Odgrzeje kotleta. Mam polifta wersja Avant. Za pomocą OBDeleven byłem w stanie aktywować pływające awaryjne z tyłu. Aktywacji kierunkow nie udało mi się znaleźć. Czy skoro można aktywować płynne awaryjne to czy nie powinno dać się zakodowac również kierunki?
Żadna aktywacja tu nie pomoże, lampy są do wymiany.

To powiedz mi prosze jakim cudem dalo sie aktywowac plywajace awaryjne? Czy to nie musi byc powiazane?

Witold11 · Post autor: **Witold11** » 03 lis 2022, 21:32

Ja wiem gdzie to jest i co trzeba zrobić, tylko to działa jeśli auto ma już dynamiczne kierunkowskazy,więc nie wiem co jest Ciebie.Może wklej filmik. Obrazek

daro992 · Post autor: **daro992** » 17 lis 2022, 21:13

Przepraszam panowie ze dopiero odpisuje. Ponizej zdjecie moich plywajacych awaryjnych. Staralem sie zrobic kilka zdjec i je polaczylem w jedno. Jak cos to moge wrzucic tez filmik. Dodam ze nic z nimi nie kombinowalem, aktywowalem tylko te funkcje w OBDeleven i zaczelo dzialac. Jak by dalo rade to chetnie bym i kierunki plywajace zrobil ale w OBDeleven nie bylo juz takiej opcji do aktywacji. Witold11 wlasnie w tym miejscu w OBDeleven to aktywowalem co pokazales na zdjeciu powyzej. No chyba ze mam juz dynamiczne kierunki ale sa one dynamiczne tylko podczas jazdy, bo jak sprawdzam na postoju to sa normalne, ale jakos nie chce mi sie wierzyc zeby to dzialalo w ten sposob.

zigi86 · Post autor: **zigi86** » 02 gru 2022, 08:07

zaciekawił mnie ten temat, bo faktycznie skoro OBD Eleven jest w stanie aktywować pływające awaryjne to dlaczego nie da się tego ustawić do kierunkowskazu ? przecież to ten sam pasek led co przy awaryjnych …

https://www.youtube.com/shorts/TVObHY9TJiI

a to ?

daro992 · Post autor: **daro992** » 23 sie 2023, 20:18

Czesc Panowie, tylko tak do wiadomosci wszystkich zainteresowanych. Aktywowalem rowniez i plywajace kierunki uzywajac instrukcji z filmiku z posta powyzej. Teoretycznie jak wszedlem w te opcje to mialem do wyboru "ON" lub "2". U mnie bylo od razu ustawione na "ON" i dzialaly tylko plywajace awaryjne. Jak zmienilem na "2" to awaryjne i kierunki dzialaly normalnie. Jak znowu przestawilem na "ON" to jakims cudem zarowno awaryjne jak i kierunkowskazy zaczely dzialac plywająco.

F2ZEMEK · Post autor: **F2ZEMEK** » 15 lut 2025, 20:56

Witam. Odgrzeje temacik.. posiadam polifta 2015r
Widzę że niektórzy mają pływające kierunki z tylu mając takie same lampy jak ja. Czy mogę tojakos zakodować ? Kolega mi powiedział że to zależne od rodzaju lamp i w moich się nie da.. tylko kurde widziałem takie same lampy u kogoś i ma normalnie pływające .. wytłumaczy mi ktoś co konkretnie potrzeba i jakie to lampy ewentualnie muszą być aby działały w ten sposób ?

azalewsk · Post autor: **azalewsk** » 12 sie 2025, 20:22

Witam posiadam polifta 2018r ,sprowadzona z USA. Interesuję się elektroniką i zabieram się za przeróbkę Tylnych lamp na wersję europejską. Za przeróbkę chcą na allegro po 9 stówek od sztuki ( za rozklejenie, przelutowanie 9 lub 12 diod po 1,5 zł i sklejenie klejem UV, to już przesada). Udało mi się rozkleić klosze metodą https://www.youtube.com/watch?v=fFS1IXVdaxo - sukces. Zamówiłem w TME diody żółte symbol LYG6SP-CBEB36-3B5A na komplet potrzeba 30 szt, parametrami powinny pasować. Zamierzam zastosować stabilizację napięciową LM78M09 lub LM78M10.
Diody na płytce podłączone są sekwencyjnie - po 3 w szeregu. W lampie od strony błotnika jest 2 segmenty 6 diod LED, natomiast w części kufra jest 3 segmenty 12 diod LED. Do sterowania użyję drajwerów WS1211 po jednym na każdą lampę z tranzystorami P MOS. Do sterowania zastosuję mikroprocesor PIC10F322 po jednym na każdą lampę. Z wylutowywaniem LED czerwonych jest trochę problemów. Należy od spodu podgrzać płytkę, a od góry wylutowywać gorącym powietrzem dopiero dały się wylutować. Na wekend biorę się za projektowanie płytki PCB do sterowników i pisanie programu na mikroprocesor. W tym projekcie będzie możliwość przeróbki na dynamiczne kierunkowskazy także w lusterkach bocznych.

shaqal · Post autor: **shaqal** » 13 sie 2025, 00:01

azalewsk pisze: ↑
12 sie 2025, 20:22
Witam posiadam polifta 2018r ,sprowadzona z USA. Interesuję się elektroniką i zabieram się za przeróbkę Tylnych lamp na wersję europejską. Za przeróbkę chcą na allegro po 9 stówek od sztuki ( za rozklejenie, przelutowanie 9 lub 12 diod po 1,5 zł i sklejenie klejem UV, to już przesada). Udało mi się rozkleić klosze metodą https://www.youtube.com/watch?v=fFS1IXVdaxo - sukces. Zamówiłem w TME diody żółte symbol LYG6SP-CBEB36-3B5A na komplet potrzeba 30 szt, parametrami powinny pasować. Zamierzam zastosować stabilizację napięciową LM78M09 lub LM78M10.
Diody na płytce podłączone są sekwencyjnie - po 3 w szeregu. W lampie od strony błotnika jest 2 segmenty 6 diod LED, natomiast w części kufra jest 3 segmenty 12 diod LED. Do sterowania użyję drajwerów WS1211 po jednym na każdą lampę z tranzystorami P MOS. Do sterowania zastosuję mikroprocesor PIC10F322 po jednym na każdą lampę. Z wylutowywaniem LED czerwonych jest trochę problemów. Należy od spodu podgrzać płytkę, a od góry wylutowywać gorącym powietrzem dopiero dały się wylutować. Na wekend biorę się za projektowanie płytki PCB do sterowników i pisanie programu na mikroprocesor. W tym projekcie będzie możliwość przeróbki na dynamiczne kierunkowskazy także w lusterkach bocznych.

Na powyższym filmiku jest idealny przykład jak zniszczyć klosz lampy i w niedługim czasie szukać nowej lampy.

Żółte diody w czerwonym kloszu niekoniecznie dadzą pożądany efekt

azalewsk · Post autor: **azalewsk** » 13 sie 2025, 08:56

Klosze lamp rozklejałem nożykiem trapezowym do cięcia tapety. jeden klosz zajął mi 10 minut. Zaczynamy od środka w kierunku rogów, a następnie powstaje w środku pęknięcie na klejeniu, wkładamy nożyk na głębokość spoiny i ruchem wahadłowym wzdłużnym nożyka poszerzamy szczelinę w kierunku rogów. Jeśli chodzi o kolor diod LED, to jaśniej świecą diody zielone, ale po przejściu przez filtr jakim jest klosz lampy, świecą blado i nienaturalnie. Poza tym diody żółte LYG6SP-CBEB36-3B5A mają 6 wyprowadzeń i dokładnie pasują w miejsce tych czerwonych.