Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie panowie. Doradźcie coś czy to normalne objawy. Silnik 3.0 biturbo CGQB. Podpięty vcds
* temperatura plunu chłodzącego
*temp na wyjsciubz chlodnicy wart. Rzeczywista
* temp na wyjsciu z chlodnicy wartosc wymagana.

Podczas spokojnej jazdy temp. dźwiga się normalnie najpierw do 75° potem do 90°. Nadal podczas jazdy spokojej gdy już osiągnie 90° zaczyna falować wskazowka stopniowo między 75° a 90°. Dopiero po dodaniu mu więcej gazu zatrzymuje się na 90°. Po powrocie do domu samochód pozostawiony na jaks godzinę na wolnych obrotach temperatura z wartosci wymaganej 90° nagle zmienia sie na 75° spada na zegarach do ok 75°. Porównywałem że swoim zwykłym 3.0tdi i nie ma falowania temperatury. Podobnie jest na poczatku wartość wymagana na zimnym 75° następnie 90° i chodzbym stal cały dzień na wolnych obrotach to sterownik nie zmieni na 75° wartość wymagana nawet jak się otworzy pełny obieg to wzrasta temp na wyjściu z chlodnicy ale wartość wymagana nadal pozostaje 90°

Sprawdź programem,co pokazuje w wartościach rzeczywistych.Czy te wahania są tylko na liczniku,czy też na silniku.Może być uwalony czujnik temperatury tylko lub też słaba masa na silniku np.

maly update. wskazowka pokazuje dokladnie to co sterownik zadaje sterownik zmienia wartosc z 90 na 75 stopni podczas spokojnej jazdy wtedy wskazwoka rowniez spada w okolice 75. gdy da sie mu wieksze obciazeie to spowrotem zmienia sterownik wartosc na 90 stopni jak i wskazowka.