Wymiana klocków tył z elektrycznym ręcznym bez VCDS

Post autor: **mat1324** » 08 sie 2021, 15:57

Delikatnie smarem ceramicznym, ale pod blaszkami, aby nie rdzewiało jarzmo. Z blaszek i tak wypłucze się smar. Ważne jest, aby dobrze oczyścić jarzmo szczotką drucianą oraz pilnikiem.

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 08 sie 2021, 18:14

Czyli tak jedno koło robię przechodzę do drugiego i na koniec test czy tak ?

Post autor: **mat1324** » 08 sie 2021, 22:03

Otwierasz zaciski VCDSem i wyłączasz zapłon oraz laptopa. Bawisz się przy hamulcach i kończysz wraz z postawieniem auta na kołach. Podpinasz lapka, zamykasz zaciski i robisz test VCDSem, podczas którego silniczki kilka razy docisną i odpuszczą klocki.

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 09 sie 2021, 10:08

ok dzieki bardzo

brutus7 · Post autor: **brutus7** » 07 mar 2025, 08:54

Witam. Mialem tez problem z odciagnieciem tylnych klockow hamulcowych. Okazalo sie ze starsza wersja vcds po polsku byla jakby inna. Potem znalazlem to w nowszej wersji. Nie wiem moze to wam pomoze. Mi pomoglo.
Na koniec radze odpalic maszyne i wcisnac pare razy hamulec i zaciagnac reczny kilka razy. O malo co bym nie wychamowal na szczescie szybko wciskalem hamulec kilka razy az sie zatrzymalll

Mi pomoglo. Dodam ze W angielskiej werssji tez sa niektore tabelki inaczej. Teraz czaje czemu na tvn turbo jezdzic obserwowac uzywaja raz ang.wersji vcdsa polskiej lub ukrainskiej...