Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć, czy ktoś może napisać jaki będzie najlepszy komplet tarcz i klocków na przód do auta vin WAUZZZ4GXJN007483, dzięki z góry na info

Cześć, Nie ma czegoś takiego jak uniwersalny najlepszy zestaw Dla każdego co innego będzie lepsze także napisz kilka słów na temat stylu jazdy i prędkości. Żeby doradzić Ci muszę wiedzieć czy potrzebujesz czegoś o parametrach standardowych jak zestaw fabryczny czy jednak czegoś o wyższej skuteczności i odporności na fading

Cześć, raczej interesuje mnie zestaw o parametrach fabrycznych, dzięki z góry.

Cześć
Posiadam A7 3.0 competition 326.
W najbliższym czasie chcę zmienić tarcze i klocki przód . (tył kpl ATE) Padło na ATE.
Tylko jaki rozmiar?
Jeżeli ktoś mógłby na podstawie nr.VIN to rozkminic, będę wdzięczny.
VIN : WAUZZZ4G9HN015200
Z góry serdecznie dziękuję.

Cześć,

Standardowo tam jest 356 mm, zacisk dwutłok ATE.
Zapraszam na priv po ofertę z gwarancją najlepszej ceny Pytanie jeszcze czy aby na pewno to ATE na przód? Jeżeli jeździsz w miarę spokojnie to ok ale jak lubisz czasami pojechać szybciej to warto pomyśleć o mocniejszych klockach.

Dzień dobry,
czy dla VIN WAUZZZ4G8EN204979
będzie tarcza przód 356mm czy 345mm?
z góry dziękuję

356 mm

Jeżeli szukasz oferty to zapraszam na priv

Witam serdecznie wszystkich kolegów, jestem nowym użytkownikiem,mam pytanie nabyłem Audi A6 c7 Sedan 2litry diesel przód napęd 190 konna chcę zmienić tarcze hamulcowe i klocki co polecacie będę wdzięczny za pomoc

Zapraszam na priv z numerem VIN, doradzę co wybrać i przygotuje ofertę z gwarancją najlepszej ceny

Witam,

Przymierzam sie do wymiany klocków i tarcz, zależy mi jak to ktoś zgrabnie ujął powyżej na jakości fabrycznej...

A6 c7 3.0 tfsi 333km quattro
VIN: wauhgafc8gn057580

Poprosze o numery wszystkiego co wypadało by wymienić.. oraz rekomendacje.

Z góry dziękuję.

TECH pisze: ↑

10 maja 2023, 14:38

Przymierzam sie do wymiany klocków i tarcz, zależy mi jak to ktoś zgrabnie ujął powyżej na jakości fabrycznej...

Tarcze zimmerman + klocki ferodo - hamuje równie skutecznie jak OE. Miałem w poprzednim A6 3.0 TFSI i hamulec świetnie się sprawował. Tylko trzeba odpowiednio dotrzeć zestaw.

TECH pisze: ↑

10 maja 2023, 14:38

Witam,

Przymierzam sie do wymiany klocków i tarcz, zależy mi jak to ktoś zgrabnie ujął powyżej na jakości fabrycznej...

A6 c7 3.0 tfsi 333km quattro
VIN: wauhgafc8gn057580

Poprosze o numery wszystkiego co wypadało by wymienić.. oraz rekomendacje.

Z góry dziękuję.

Cześć,

Zapraszam na priv po indywidualną wycenę dobrego zestawu

Witam

Czy też mogę prosić o wykaz pasujących, sugerowanych numerów części tarcz i klocków na przód i tył?

Audi A6C7
3.0 TFSI
Stage II 440KM
WAUHGAFC7EN046468

Jazda dosyć dynamiczna 70% po mieście 30% autostrady

Zapaliła się kontrolka brake, a od jakiegoś czasu pojawiły się wibracje i hałas przy hamowaniu z powyżej 130 km/h

Auto jest całe czarne, czarne felgi, czerwone zaciski - więc fajnie jakby dodatkowo tarcze jakoś wygladaly;)

Przez sklep Lewian został mi zasugerowany zestaw:

- tarcze przód + tył EBC Premium
- klocki przód + tył SDT Brakes HP 1050

Może macie jakieś doświadczenia na mocniejszych autach z takim zestawem?;]

Z góry dziękuję za sugestie i pozdrawiam

Bardzo dobrze sprawujący się zestaw w mocnych autach.
Opcjonalnie można tarcze dać EBC Turbo Groove lub coś od DBA jeżeli budżet pozwala

No właśnie czesto słyszę ze zachwalane sa EBC, a w pobliskim warsztacie gdzie chłopaki robią programy i serwisy w mocniejszych autach, twierdza że "nie Zakładają ebc bo nie nadają się do codziennej jazdy. Ze bardziej hałasują, piszczą i nie jest to żaden dobry produkt."

Wiec każdy ogólnie mówi co innego i idzie się trochę pogubić;)