Mam delikatny ubytek plynu chłodniczego widoczny na osłonie silnika co ciekawe zauważyłem że płyn ucieka tylko wtedy gdy włączony jest nawiew (w MMI ustawiona również automatyczna nagrzewnica) ,gdy nawiew jest OFF nie ma śladu wycieku spod pompy wody

Sprawdziłem endoskopem V jest sucha wiec to ślady z pod pompy tylko nie potrafię zrozumieć dlaczego tak się dzieje ttlko przy włączonym nawiewie.
Dodam że mam tylko 70tys nalatane , silnik 3.0 CRTD 272PS
Jakieś pomysły ?
