A6 C6 s-line - kolejne wozidło wladiego gotowe do rezania

DaaN · Post autor: **DaaN** » 13 paź 2020, 07:48

dzięki za info, póki co jestem zadowolony z hamulców, myślałem że będzie gorzej, pamiętam, że w bmw 535d miałem mniejszą siłę hamowania

maciekpkow · Post autor: **maciekpkow** » 13 paź 2020, 10:33

DaaN pisze: ↑
13 paź 2020, 07:48
dzięki za info, póki co jestem zadowolony z hamulców, myślałem że będzie gorzej, pamiętam, że w bmw 535d miałem mniejszą siłę hamowania

W 535d miałem serię 348mm i 345mm i hamowały idealnie w porównianiu do C6 322mm i 302mm lite... gdzie tylko spowalniało te dwie tony...
W audi zmieniłem na 360 i 330 i dopiero to hamowało

ale nie tak jak w E60 po zmianie na M5 czyli 374mm i 370mm

DaaN · Post autor: **DaaN** » 14 paź 2020, 10:02

nie sam rozmiar tarczy ma znaczenie, za to w 335i były bardziej czułe i sprawne, nie wspomnę już o 4 tłokach w MINI

Post autor: **_wladi_** » 19 lis 2020, 11:28

Na razie cisza w temacie ale jakaś tam pierdółka wpadła i od razu inaczej się prezentuje

No i wpadła już zima ale strach był że 18'' nie wejdzie na ten zacisk

siekla · Post autor: **siekla** » 23 lis 2020, 01:07

Blisko. U mnie nie weszły i musiałem zmieniać felgi

DaaN · Post autor: **DaaN** » 23 lis 2020, 08:44

fajna zmiana kluczyka

Post autor: **_wladi_** » 23 lis 2020, 10:56

siekla pisze: ↑
23 lis 2020, 01:07
Blisko. U mnie nie weszły i musiałem zmieniać felgi

Myślałem że każda 18'' wchodzi ale widocznie jednak nie

maciekpkow · Post autor: **maciekpkow** » 23 lis 2020, 11:01

Zawsze można zastosować dystans.
Kluczyk fajny ale tylko z systemem keyless?

Post autor: **_wladi_** » 23 lis 2020, 11:16

maciekpkow pisze: ↑
23 lis 2020, 11:01
Zawsze można zastosować dystans.
Kluczyk fajny ale tylko z systemem keyless?

Tak dokładnie to kluczyk pod Keyless Go.

Dodano po 18 minutach 55 sekundach:
Coś mnie wzięło i wrzucam kilka fotek mojego padła

Suja2 · Post autor: **Suja2** » 24 lis 2020, 16:15

fajny modzik! nie mogę tutaj zaglądać bo też chce coś takiego mieć

BTW nie czepiają sie niebiescy za brak tablicy ?

i coraz bardziej przekonuje się do żółtych zacisków

Post autor: **_wladi_** » 24 lis 2020, 17:35

Suja2 pisze: ↑
24 lis 2020, 16:15
fajny modzik! nie mogę tutaj zaglądać bo też chce coś takiego mieć

BTW nie czepiają sie niebiescy za brak tablicy ?
i coraz bardziej przekonuje się do żółtych zacisków

Z tablicą na razie spokój miałem dwie kontrole ale grzecznie porozmawiałem i kazali rejestrację za szybę włożyć

poza tym śmigam jak na razie

Post autor: **_wladi_** » 09 gru 2020, 22:44

Dzisiaj serwis olejowy i zdecydowałem się wymienić nieszczęsny imbus żeby zobaczyć jak wyglada ori i mieć spokojną głowę...chyba w ostatniej chwili

Nalot 315 tys oryginalny

vikus · Post autor: **vikus** » 10 gru 2020, 08:57

Zrób też gniazdo od razu bo nowy zaraz będzie wyglądał tak samo. Z tymi dłuższymi są takie same historie.

Post autor: **_wladi_** » 10 gru 2020, 20:41

Na razie będę jeździł jeżeli ten wytrzymał ponad 300 tys to kolejny niech wytrzyma połowe i będzie dobrze wymienię go znowu.

pawcio81 · Post autor: **pawcio81** » 10 gru 2020, 21:38

wladi, wygląda na to, że Ty masz ten krótszy zabierak napędu pompy, jeśli nie był ruszany i wytrzymał 315 000km, to jest to doskonały wynik, podejrzewam, że normalne interwały wymiany oleju przynoszą pozytywne efekty, bo pewnie nie wymieniasz co 30 000km jak zaleca producent.
Ja mam u siebie ten dłuższy 100mm i przebieg 142 000km, czyli mogę spokojnie jeszcze jeździć długi czas. Opiszesz mniej więcej, jak się dostać do wszystkich śrub miski, unosiłeś silnik czy demontowałeś sanki, bo przy silniku umieszczonym wzdłużnie nie jest tak kolorowo z demontażem miski.