Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Chodzi o Audi A6 C5 2,4 V6. Kiedy zatankuję do pełna wskaźnik pokazuje ok. 3/4 Przy dolnych wskazaniach raczej prawidłowo. Ma ktoś może wartości rezystancji pływaka w zależności od ilości paliwa w baku? Gdyby się okazało że pływak dobrze mierzy to czy te wskazania dają się skalibrować?

Piotrku z rezystancji nie znajdę, ale pływak jest prosty i mało kosztuje. Popatrz również na np. temat: problem-ze-wskaznikiem-paliwa-t19706.html

Jak masz quattro to masz 3 pływaki w baku jak masz tylko napęd na przód to tylko jeden pływak jest przy pompie

System elektryczny w baku jest bardzo kombinowany - chińska pompa paliwa nie pasująca dokładnie do zatrzasków i pływak prawdopodobnie nie od tego auta. Pływak był 50 - 230 om a teraz wymieniłem na 50 - 280 om, prawdopodobnie to było przyczyną.
Wymieniłem też pompkę która "latała" i jej piny powodowały zwarcia z masą i upalanie bezpiecznika 28 od jej zasilania. Wstawiłem używaną oryginalną.

Może ktoś wie jaki prąd powinna pobierać pompka w czasie pracy?

Dodano po 27 minutach 47 sekundach:
Wyszło mi 5,12A. Czy mogę liczyć że pompka jest sprawna i węże paliwowe drożne?