[ MANUAL] a6 2.0 tdi 170 KM r. 2009 wzrost obrotów przy wysp

dev1lo · Post autor: **dev1lo** » 29 wrz 2012, 23:38

Witam,
Auto jak w temacie, przebieg 70000 km i zastanawiam się czy to normalne, że przy wysprzęglaniu ( na biegu jałowym / luzie i rozgrzanym silniku) obroty silnika wzrastają do ~1000 obr/m na około 1s, po czym wracają do około 800 obr/m ( oczywiscie pedal gazu czy hamulca nie jest uzywany w tym czasie )?
Poza tym zauważyłem, że drążek / gałka zmiany biegów delikatnie drży na biegu jałowym co mnie trochę niepokoi ponieważ samochód ma zaledwie 70K km.
Bardzo proszę o pomoc za którą z góry dziękuję.
Pozdrawiam

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 05 paź 2012, 17:51

dev1lo, A może wtryskiwacze ?

dev1lo · Post autor: **dev1lo** » 11 paź 2012, 20:47

igo_89 pisze:dev1lo, A może wtryskiwacze ?

raczej watpie poniewaz vcds nic nie pokazal poza uszkodzona swieca zarowa, ktora wymienie jutro. podobno problem z drganiem drazka/budy moze tkwic albo w uszkodzonych poduszkach silnika/skrzyni lub kole dwumasowym. bede u mechanika to zapytam o opinie.
co do samoczynnego podnoszenia obrotow przy puszczeniu sprzegla powiedziano mi ze ten typ tak ma i nazywaja to ' idle enhancer '. moze i maja racje bo po wcisnieciu hamulca i puszczenia sprzegla na luzie, obroty sie nie podnosze czyli nie ma ingerencji ecu w obroty wiec najwyrazniej tak ma byc...

mambaw · Post autor: **mambaw** » 04 sie 2013, 13:19

Czy spotkał sie ktoś jeszcze z taka sytuacja jaka opisuje autor?

dev1lo · Post autor: **dev1lo** » 06 sie 2013, 22:31

mambaw pisze:Czy spotkał sie ktoś jeszcze z taka sytuacja jaka opisuje autor?

chcialbym wspomniec, ze kilka tygodni temu mialem wymienione sprzelo oraz dwumase i nic sie nie zmienilo. kolejny mechanik potwierdzil, ze to jest 'normalne' i nie widzi w tym nic zlego

grzelus2 · Post autor: **grzelus2** » 22 sie 2013, 11:28

dev1lo pisze:
mambaw pisze:Czy spotkał sie ktoś jeszcze z taka sytuacja jaka opisuje autor?
chcialbym wspomniec, ze kilka tygodni temu mialem wymienione sprzelo oraz dwumase i nic sie nie zmienilo. kolejny mechanik potwierdzil, ze to jest 'normalne' i nie widzi w tym nic zlego

jesli auto ma DPF, to przy procesie dopalania spalin obroty biegu jalowego wzrastaja do okolo 1000

rav1982 · Post autor: **rav1982** » 22 sie 2013, 12:15

grzelus2 pisze:jesli auto ma DPF, to przy procesie dopalania spalin obroty biegu jalowego wzrastaja do okolo 1000

Przy wypalaniu DPF-a obroty podnoszą się do 1000 i nie opadają do standardowych 800 do momentu wypalenia się filtra i osiągnięcia określonej wartości co można sprawdzić podpinając pod samochód VCDS-a. W praktyce wypalanie trwa spokojnie kilkanaście minut w zależności od stylu jazdy.

grzelus2 · Post autor: **grzelus2** » 26 sie 2013, 10:15

sprawdz jeszcze DPF, moze z jakiegos powodu, pojazd nie moze wejsc w tryb dopalania...

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 26 sie 2013, 20:52

mambaw pisze:Czy spotkał sie ktoś jeszcze z taka sytuacja jaka opisuje autor?

Słyszałem o podobnej i była to wina wtrysków

grzelus2 · Post autor: **grzelus2** » 10 wrz 2013, 13:21

dev1lo pisze:Witam,
Auto jak w temacie, przebieg 70000 km i zastanawiam się czy to normalne, że przy wysprzęglaniu ( na biegu jałowym / luzie i rozgrzanym silniku) obroty silnika wzrastają do ~1000 obr/m na około 1s, po czym wracają do około 800 obr/m ( oczywiscie pedal gazu czy hamulca nie jest uzywany w tym czasie )?
Poza tym zauważyłem, że drążek / gałka zmiany biegów delikatnie drży na biegu jałowym co mnie trochę niepokoi ponieważ samochód ma zaledwie 70K km.
Bardzo proszę o pomoc za którą z góry dziękuję.
Pozdrawiam

....i jak ogarnales temat?

bialybatman87 · Post autor: **bialybatman87** » 31 maja 2020, 22:24

Witam, Twój post jest trochę stary, ale liczę, że znalazłeś rozwiązanie. Udało Ci się ustalić przyczynę chwilowego wzrostu obrotów przy zwalnianiu sprzęgła?

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ MANUAL] a6 2.0 tdi 170 KM r. 2009 wzrost obrotów przy wysp

[ MANUAL] a6 2.0 tdi 170 KM r. 2009 wzrost obrotów przy wysp

Re: [ MANUAL] a6 2.0 tdi 170 KM r. 2009 wzrost obrotów przy