Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Może być źle zrobiony dpf skoro olej napędowy ląduje do miski, albo tylko dpf przewiercony a program nie ruszony.

ale jakby nie ruszali programu to bym mógł w vcds sprawdzić czy się mylę ?
ja w vcds nie widzę nic co jest związane z DPF , a pucha jest i na naklejce z tyłu jak byk stoi , że powinien być

ellandisan pisze:ja w vcds nie widzę nic co jest związane z DPF

Czy wszystkie wymienione niżej grupy są niewidoczne ? :
-100
-101
-102
-103
-104
-107

Masz racje jakby program nie ruszony to podgląd powinien być, a użyty sprzęt bez problemu czyta w innych audi? bo miałem przypadek z inną marką że nic dpf nie mogłem podejrzeć mimo
że nieruszany, ale to dotyczyło ryżowego delphi.

tomnik pisze:

ellandisan pisze:ja w vcds nie widzę nic co jest związane z DPF

Czy wszystkie wymienione niżej grupy są niewidoczne ? :
-100
-101
-102
-103
-104
-107

[ Dodano: 2020-01-20, 09:04 ]
witam,
po przerwie gdzie myślałem, że sprawa rozwiązana problem wrócił,
auto szarpie/wpada w drgania przy obrotach 1600-1800 przy mocno nagrzanym silniku.
wtedy też zaczyna kopcić na niebiesko i utrzymuje się to całą trasę (niezależnie ile km zrobię).
Na postoju na światłach czuć często w kabinie spaliny
przełożyłem od kolegi wtryskiwacze (ten sam silnik u niego pracuje idealnie) dałem nowe podkładki te miedziane + oringi na wtryskach i na końcu zrobiliśmy ich kodowanie.
auto od dołu jakby żwawsze ale problem nie ustąpił po nagrzaniu nadal szarpie budą przy obrotach jak wspomniałem powyżej + kopci .
nie mam już siły
wrzucam logi z DPF i wtryskiwaczy (robiłem teraz na zimno).




wtryski mają korekty + 0,14 - 0,20 i jeden ma -0,35 mg więc one raczej odpadają a u kolegi auto na nich jeździ normalnie.