Coś kradnie prąd gdy auto stoi wyłączone

radziu86 · Post autor: **radziu86** » 08 lis 2019, 08:23

Witam,
Co może być powodem wahania się w tym mierniku? Auto wyłączone, w tym maska, bagażnik jedynie tylko autoalarm działa. Co może pobierać prąd podczas spoczynku? Coś kradnie prąd w moim aucie

Akumulator ma rok czasu, jest sprawny, jest dobre ładowanie.

Filmik na YT

kiler22 · Post autor: **kiler22** » 08 lis 2019, 09:37

wyciągaj po kolei bezpieczniki i patrz przy którym przestanie

acinr_PL · Post autor: **acinr_PL** » 08 lis 2019, 10:08

kolego z tego filmiku nic nie wynika.
Aby to dobrze sprawdzić podłącz miernik szeregowo między klemę + akumulatora a kablem + lub między klemę - i kablem masowym. Miernik rzecz jasna przełączasz na natężenie prądu, zamknij auto pilotem i odczekaj 5-10min aż alarm się zazbroi i zejdzie napięcie z innych sterowników.

Jeśli masz dołożone jakieś zabezpieczenia, które czuwają to max pobór powinien wynosić do 0,7A (70mA)

I teraz jeśli masz większy pobór to tak jak przedmówca napisał po kolei wyciągasz bezpieczniki ale auto cały czas musi być zamknięte ale żeby je oszukać otwórz klapę / drzwi (by mieć dostęp do bezpieczników) i śrubokrętem zarygluj zamki i wtedy zamknij z pilota.

Weź wepnij zamiast tego cęgowego normalny miernik szeregowo. Pobór prądu nie powinien tak skakać jak u ciebie na mierniku.

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 08 lis 2019, 18:51

acinr_PL pisze:0,7A (70mA)

Czy oby na pewno jedno jest równe drugiemu?

leon11 · Post autor: **leon11** » 08 lis 2019, 19:37

Prawidłowy pobór prądu w czasie spoczynku powinien wynosić 20-50 mA czyli 0,02-0,05 A. I tak jak kolega wyżej pisał - miernik wpięty szeregowo a nie cęgowy. Tylko klemę zdejmij dopiero po zaryglowaniu zamków aby zbyt duży prąd nie poszedł przez sam miernik. Ustaw go i tak na 10 A.

acinr_PL · Post autor: **acinr_PL** » 09 lis 2019, 11:46

miało być 0,07A

i właśnie w trakcie załączenia centralnego zamka miernik daj na 10A lub 20A jeśli taki amperarz obsługuje. W trakcie zamknięcia jest chwilowy skok poboru prądu i po zamknięciu zmniejsz amperomierz

qenik · Post autor: **qenik** » 23 lis 2019, 01:08

Podpinam się... Mam ten sam problem w swojej Audi... Coś zżera prąd.
Wrócę z pracy akumulator 100% rano wstaje i mam 60... Boję się co będzie jak mrozy przyjdą.
Autorze postu jak dojdziesz co ci zjada prąd daj znac

leon11 · Post autor: **leon11** » 23 lis 2019, 22:30

qenik, wiem, że piszesz do autora postu, ale nie licz na to, że u Ciebie wystąpi dokładnie ta sama przyczyna. No, może masz procent szansy. Co najmniej jest kilkadziesiąt przyczyn nadmiernego poboru prądu. Od różnych modułów (np. BT, drzwi, świateł....) przez wzmacniacze, navi, po silniczek wycieraczki itp. Postępuj tak, jak radzone jest w temacie i sam musisz to zdiagnozować indywidualnie do swojego auta. Co do zaniku stanu naładowania na ekranie, nie koniecznie odzwierciedla to stan faktyczny. Sprawdź czy masz dobrze zakodowane aku i czy po ewentualnej wymianie było przekodowane.

tomnik · Post autor: **tomnik** » 23 lis 2019, 23:23

.... Po za tym pamiętać trzeba, że akumulator nie jest wieczny i to on właśnie może być przyczyną opisywanej przez qenik sytuacji. Nie napisane tu zostało, jak "stary" jest aku.
Qenik - Możesz sprawdzić w sterowniku Can Gateway średnie natężenie prądu w stanie spoczynku sterowników.