Wskażnik paliwa nie opada po zatankowaniu

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 26 maja 2019, 21:34

Cześć,
przerabiał ktoś temat nie upadającej wskazówki wskaźnika paliwa,
Samochód zatankowany pod korek i trasa łódź zakopane 1/4 baku

po zatankowaniu weszło 40 l,

Sadze ze jest zwarcie na masę dlatego takie jaja

.

leon11 · Post autor: **leon11** » 26 maja 2019, 22:10

Podłączenie komputera wskaże Ci na błędy. Sprawdź wtyczkę pod siedzeniem pasażera siedzącego z prawej z tyłu. Najlepiej pomierz rezystancję na pinach 2 i 3 (pływak główny G1 za pasażerem) oraz 3 i 4 (wskazuje wartości z pływaka G2 za kierowcą) wychodzących z pompy. Rezystancja powinna zawierać się w przedziale ok. 50-990 omów, zależnie od zapełnienia zbiornika. Jeżeli będzie coś nie tak, wymontuj oba pływaki, posprawdzaj przejścia, a najbardziej kostki łączące oba pływaki.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 26 maja 2019, 22:25

Dzięki za wskazówki.
z tego co wiem złączki tam już są modyfikowane

weryfikowałem kiedyś stan syfu w zbiorniku, jutro sie tam dokopuję, Chorwacja się zbliża a tu kwiatek,

[ Dodano: 2019-05-26, 22:25 ]
Teoretycznie rezystancje powinny byc równe na obu zbiornikach z minimalna odchyłka.

leon11 · Post autor: **leon11** » 26 maja 2019, 22:29

konradkry77 pisze:Teoretycznie rezystancje powinny byc równe na obu zbiornikach z minimalna odchyłka.

Nie jest tak jak piszesz. Ze zbiorników nie ubywa równolegle. Możesz mieć jeden zbiornik pusty a drugi pełen.
Z tego też względu według serwisówki przy demontażu czujnika, zbiornik może być napełniony maksymalnie w 1/4.
W środku jest pompa strumieniowa, która przepompowuje paliwo. Nie działa to na zasadzie naczyń połączonych.
Czasami wystarczy rozpiąć i spiąć wtyczki.
Przedzwoń najlepiej przewody, prawdę Ci to powie.
Może jeszcze być uszkodzony wskaźnik w liczniku.
Pierwsze jednak to komp.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 28 maja 2019, 08:14

ok dzięki za info, sadziłem ze równolegle ubywa paliwa, pompa w zbiorniku prawym napędza pompę strumieniową, poprzez paliwo które pompuje do zasilania.

[ Dodano: 2019-05-28, 08:14 ]
Problem rozwiązany, okazało się ze błędnie zakodowałem licznik, zamiast 1 na początku trafiła sie 4 która namieszała.