Montaż asystenta pasa ruchu - Audi Lane Assist

watronik7 · Post autor: **watronik7** » 12 sty 2018, 23:30

V 187, gdzies pod maska, pod silnikiem

Za to ze jednym palcem mozesz krecic kierownica odpowiada silnik ktory steruje wspomaganiem kierownicy. Ten sam silnik jest tak skonstruowany ze moze wytwarzac drgania/wibracje ktore przenosza sie na kolumne i sa odczowalne na kierownicy.

Gdybys mial uszkodzona tasme to najprawdopodobniej mialbys jakies bledy, lampki ABS na desce, odczowalny brak wspomagania kierownicy, itp. Tak jak wspominalem potestuj dobrze i badz przygotowany na ledwo wyczowalne drgania jesli ogarnales temat w.g instrukcji. Dla porownania u mnie wibracje sa znacznie mniejsze niz np. podczas trzymania wibrujacego telefonu.

Moze ktos kto mam ALA fabrycznie zainstalowane wypowie sie na temat wibracji?

Marcinfart · Post autor: **Marcinfart** » 14 sty 2018, 11:06

Witam ja mam cały czas problemy z samym line assist uruchomiłem to jakimś cudem zmiana kodowania w kanale 85 i działa tylko na tyle ze załącza się jest żółta ikona po przekroczeniu ok 60 km zielona ikona na wyswietlaczu w zegarach pokazuje wykryte linie gdy najedzie się na linie na wyswietlaczu linia wyświetla się na czerwono natomiast układ kierowniczy nie koryguje toru jazdy

Macie jakieś pomysły? Dodam jeszcze ze vcds nie znajduje u mnie kanału 8E powiedzcie mi co to za moduł? I ewentualnie nr części.

watronik7 · Post autor: **watronik7** » 14 sty 2018, 19:41

Marcinfart pisze:Witam ja mam cały czas problemy z samym line assist uruchomiłem to jakimś cudem zmiana kodowania w kanale 85 i działa tylko na tyle ze załącza się jest żółta ikona po przekroczeniu ok 60 km zielona ikona na wyswietlaczu w zegarach pokazuje wykryte linie gdy najedzie się na linie na wyswietlaczu linia wyświetla się na czerwono natomiast układ kierowniczy nie koryguje toru jazdy Macie jakieś pomysły? Dodam jeszcze ze vcds nie znajduje u mnie kanału 8E powiedzcie mi co to za moduł? I ewentualnie nr części.

Czytales moja instrukcje z pierwszego postu? Wszystko jest opisane krok po kroku lacznie z nr czesci. Modol 8E jest niezbedny. Czy Twoj VCDS nie wykrywa go bo masz za stary interfejs VCDS czy nie masz tego modolu w samochodzie?

Marcinfart · Post autor: **Marcinfart** » 15 sty 2018, 00:15

Vcds mam oryginalny 17.8.1 PL wychodzi na to ze nie mam takiego modułu w samochodzie więc muszę kupić i zainstalować chodzi o cześć z nr. 4g0 907 107?

watronik7 · Post autor: **watronik7** » 15 sty 2018, 17:40

Marcinfart pisze:Vcds mam oryginalny 17.8.1 PL wychodzi na to ze nie mam takiego modułu w samochodzie więc muszę kupić i zainstalować chodzi o cześć z nr. 4g0 907 107?

Kolego proponuje zapoznac sie z instrukcja. Na 1 stronie w drugiej kolumnie masz wyszczegolnione wszystkie dzialajace numery czesci dla sterownika 8E gdzie "A" to najstarszy a "E" najnowszy.

Badz przygotowany na duze prucie samochodu zeby zainstalowac sterownik i okablowanie. Zanim zaczniesz kupowac graty polecam zapoznac sie z ElsaWin zebys dokladnie wiedzial cotrzeba rozebrac.

stachmen · Post autor: **stachmen** » 15 sty 2018, 22:29

@watronik7
Dzięki za wskazówki! Walcze dalej, choć przyznaję, że coś mam niehalo.. jeszcze raz od zera chyba posprawdzam kabelki i instrukcję.

Trochę nie bardzo mi się zgadza z logiką aby to przekładnia wywoływała drgania... bo przecież chodziłoby o bezpieczeństwo aby koła nie drgały a samo koło kierownicy

Mam nadzieję, że przewaga dzięki technice

uwzględnia dwa silniczki - jeden standardowy wspomagający kręcenie kierownicą a drugi wibra na kierownicę (o ile każdy model to ma)

watronik7 · Post autor: **watronik7** » 15 sty 2018, 23:28

Przewaga dzieki technice. Dokladnie tak moznaby to podsumowac. To specjalny silnik ze specjalnym przelozeniem i sterowaniem tak ze drga kierownica a nie kola. Poczytaj sobie o tym w "SSP 480 Audi A7 sportback running gear suspension" i "SSP 486 Audi A6 '11" . W SSP 486 masz tylko wzmianke odsylajaca do SSP 480 po szczegoly.

Jako ze silnik jest dosc daleko od kierownicy, wnioskuje dlaczego drgania sa tak slabo wyczowalne, ptrzynajmniej w moim przypadku.

qujot · Post autor: **qujot** » 13 mar 2019, 23:25

Co daje zakodowanie w liczniku (17)? Dokładałem u siebie w A6 i sterownik 17 odrzuca mi kodowanie. Wszystko działa, skręca, wibruje, na liczniku mam ikonę żółta/zielona ale odrzuca kodowanie.

watronik7 · Post autor: **watronik7** » 20 mar 2019, 00:34

Tak jak opisane w instrukcji:

Functionality
- Displays the current system state of Audi active lane assist
- Issues messages of Audi active lane assist

qujot · Post autor: **qujot** » 20 mar 2019, 01:52

A widzisz nie doczytałem, dzięki

Screw · Post autor: **Screw** » 19 maja 2019, 13:40

U mnie zadziałało wszystko po zakodowaniu wszystkich sterowników .
Miałem tylko problemy z poliftowa taśma która kupiłem razem z manetkami ale koniec końców założyłem swoją z przedlifta i przełożyłem tylko manetki. Trzeba na pewno skalibrować G85 oraz wykonać skrajne obroty w sterze 44 tak jak opisane w instrukcji. Dziwne uczucie jak jedziesz przetestować i nie chodzi, robisz skrajne wychylenia koła kierownicy oczekując sygnału dźwiękowego i nagle poszło - wspoma wraca od razu po poprawnej kalibracji i jedzie się zupełnie inaczej.
System działa bardzo dobrze lecz nie nadaje się na kręte drogi miedzymiastowe .
Wczoraj jechałem 120 km w jedna stronę po autostradzie i wracałem w nocy w druga, mając na prawdę rozwinięta duża predkosc i mogłem już po tygodniu czy dwóch jeżdżenia śmiało puścić kierownice na chwile wiedząc czego się spodziewać.
Jeśli masz 85 i 8E w aucie i jest to kwestia manetki oraz kodowania to na prawdę warto to zrobić bo jeden z ciekawszych modów a koszt znikomy.
Dzięki Marcin za instrukcje z detalami - wszystko na head upie działa jak trzeba.

tomcio1 · Post autor: **tomcio1** » 25 cze 2019, 20:59

Witam Panowie.

Chętnie podłącze się do tematu, bo właśnie walczę z ALA w A7 lift.
Samochód fabrycznie nie byl wyposażony w kamere J851 ani sterownik przetwarzania obrazu j852.

Kupiłem sterownik 4G0 907 107 H z wersji poliftowej, kamerę do szyby o numerze 4G0 907 217 A z wersji przedliftowej oraz manetki.
Podłączyłem wszystko zgodnie z etka ( prócz sterownika 8E konkretnie szyny FlexBus, gdyż gniazda sugerowane przez etke były zajęte). Podłączyłem je o pin niżej w Gateway i o dziwo komunikuje się bez problemu.

Przeprowadziłem kalibracje kamery na szybie i został blad: "Nieprawidłowego montażu w szybie".
Jak zmienić ustawienie kamery w szybie?
I pytanie z innej beczki - bo w.aucie były pierwotnie lampy full led a wrzuciłem Matrix z przodu. Czy wymagana jest do ich uruchomienia również kamera w lusterku (hba)? Czy wystarczy ta kamera A5?

Pozdrawiam

Teemon · Post autor: **Teemon** » 04 lip 2019, 10:59

Pytanko

Mam takie komponenty jak poniżej. Ale nadal nie wiem czy potrzebuje manetkę z taśmą czy bez. Pomoże ktoś ? Wiem że muszę kupić 4G8953502P

I jeszcze jedno pytanko. Ma ktoś może instrukcję co i jak wybebeszyć aby wymienić manetki ?

Adres 85: Kamera w pojeździe (J852) Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 4G0 907 217 HW: 4H0 907 217 A

Adres 8E: Przetwarzanie obrazu (J851) Plik etykiet:| 4H0-907-107-V2.clb
Oznaczenie elementu SW: 4G0 907 107 D HW: 4H0 907 107

Adres 44: Wsp.kierownicy (J500) Plik etykiet:| 4G0-909-144.clb
Oznaczenie elementu SW: 4G0 909 144 L HW: 4G0 909 144 G

Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:* Brak
Oznaczenie elementu SW: 4G0 907 468 G HW: 4G0 907 468 A

Adres 16: Koło kierownicy (J527) Plik etykiet:. 4H0-953-568.clb
Oznaczenie elementu SW: 4H0 953 568 G HW: 4H0 953 568 G

Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:| 4H0-920-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu SW: 4G8 920 931 P HW: 4G8 920 931 P

Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:. 4E0-035-6xx-5F.clb
Oznaczenie elementu SW: 4G0 035 670 Q HW: 4G0 035 670 A

Adres 5F: Elektr.informacji (J794) Plik etykiet:. 4E0-035-6xx-5F.clb
Oznaczenie elementu SW: 4G0 035 670 Q HW: 4G0 035 670 A

Adres 10: Asyst.park./kierow. (J446) Plik etykiet:. 4H0-919-475-7X2.clb
Oznaczenie elementu SW: 4H0 919 475 L HW: 4H0 919 475 C

watronik7 · Post autor: **watronik7** » 05 lip 2019, 00:36

Przeczytaj PW. Masz wszystkie potrzebne komponenty o wlasciwych numerach. Instrukcja jak sie do tego zabrac jest w Elsie. Wyciag z Elsy w zalaczniku.

Teemon · Post autor: **Teemon** » 06 lip 2019, 08:26

watronik7 pisze:Przeczytaj PW. Masz wszystkie potrzebne komponenty o wlasciwych numerach. Instrukcja jak sie do tego zabrac jest w Elsie. Wyciag z Elsy w zalaczniku.

Dziękuje.

2 pytanka jeszcze.

1. Podesłał byś jeszcze instrukcje demontażu i monterzy samej manetki ?
2. Rozumiem że te instrukcje są tożsame z A6 C7 ?

Pozdrawiam.