1.8t APU 150km.Wysokie obroty przy odpalaniu, duże spalanie.

KasztanOc · Post autor: **KasztanOc** » 09 kwie 2019, 16:08

Cześć. Od kiedy kupiłem swoje Audi mam problemy ze spalaniem, na jeden zbiornik gazu (30l) musze dolewać PB za około 80zl, robię na tym jakieś 180km przy naprawde spokojnej jeździe (po miescie). Mam rowniez inny problem. Przy odpalaniu auta obroty utrzymuja sie na 1200 wtedy auto gasze i dopiero po ponownym uruchomieniu silnika obroty normuja sie na 800. Od czego powinienem zaczac aby unormowac spalanie oraz co moze powodowac tak wysokie obroty przy uruchamianiu autka. Pozdrawiam.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 09 kwie 2019, 16:28

Może podłącz pod kompa mogą być jakieś błędy które cię nakierują na usterkę.

KasztanOc · Post autor: **KasztanOc** » 09 kwie 2019, 17:16

Był podpięty. Jedynie blad 18057 i 01274

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 09 kwie 2019, 17:34

KasztanOc pisze:Był podpięty. Jedynie blad 18057 i 01274

1257 Zawór stabilizacji obrotów biegu jałowego - N71
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01274

18057 to chyba coś z abs??

Kasowałeś błędy? wracają?
https://translate.google.pl/translate?h ... rev=search

KasztanOc · Post autor: **KasztanOc** » 09 kwie 2019, 17:50

Kasowane i wracają

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 14 kwie 2019, 12:58

I jak sytuacja? Działałeś coś w temacie?

KasztanOc · Post autor: **KasztanOc** » 15 kwie 2019, 21:32

Póki co nic nie dzialalem. Po swietach odstawie auto do mechanika moze on cos zdiagnozuje. Zauwazylem tez ze jak odpinam kostk od przeplywki to auto gaśnie. To normalne?

Post autor: **Doc** » 22 kwie 2019, 00:25

KasztanOc pisze:Zauwazylem tez ze jak odpinam kostk od przeplywki to auto gaśnie. To normalne?

Normalne, jest ok. Do tego jeszcze musisz zmienić DV lub sprawdzić. Może sprężynka rozwaliła się lub przewód gumowy, wąż uciekł, puścił m.in. Odnośnie przepływomierza... spróbuj wyczyścić. Jeśli "kupa"

nic to nie daje to koniecznie kup oryginalny. Może być używany, ale nie "sajgonki".

Na koniec... błąd 18057. Brak sterownika. https://a6klub.pl/a6-c5-18t-sterownik-abs-vt27354.htm

KasztanOc · Post autor: **KasztanOc** » 01 maja 2019, 19:31

Odnosnie spalania to zauwazylem ze jak zalałem do pełna bak to sie unormowalo (najprawdopodobniej cos ze wskaznikiem paliwa). ABS dalej to samo natomiast kolejnym problemem są obroty. Wczesniej falowaly a po przejechaniu trasy wystepuje problem ze jak silnik osiagnie 90stopni to obroty stoja na 1200 i wskaznik temperatury szaleje. Sprobuje wymienic czujnik temp.

Dodatkowo zaiwazylem ze separator odmy (ten grzybek) delikatnie cieknie.
Czy przez zwiekszone obroty, lub nierowne moze szarpac autem przy zmianie biegów? Niekiedy podbija obroty jak zmieniam biegi.

Post autor: **Doc** » 07 maja 2019, 02:44

KasztanOc miałem podobnie z przepustnicą z gorącym silnikiem. Niestety lub staty zero błędów. Wyczyszczone i bez zmian. Zmieniłem i ideał.