[A6 C6] Tiptronik wymiana oleju.

Post autor: **mat1324** » 23 paź 2018, 14:03

Fabrycznie miałeś zalany żółtym, ale został on wycofany i teraz w ASO jest zielony, czyli ZF Lifeguard Fluid 8. Dlatego powiedzieli Ci, że ma być zielony

. Jeśli chcesz, to możesz skasować adaptację i wykonać ją na nowo.

mcdziubek · Post autor: **mcdziubek** » 23 paź 2018, 20:04

Moja sytuacja jest troche inna.

Rozmawiałem z z poprzednim właścicielem i on po zakupie auta wymieniał olej filtr na zielone plus Soft.

To było przy stanie licznika 80000 mil w tym czasie auto zrobilo 34000 mil czyli 50000 kilometrów.

To co wymieniać? Na dwa razy bez wymiany filtra?

Post autor: **mat1324** » 23 paź 2018, 20:07

Ale kombinujesz

. Jak masz już kupione 10 litrów oleju, to wymień go na dwa razy z odstępem 1000-1500 km. Pierwszy raz z filtrem, a drugi raz bez zdejmowania miski. Na końcu kasujesz adaptację, potem wykonujesz jazdę adaptacyjną i tyle.

mcdziubek · Post autor: **mcdziubek** » 23 paź 2018, 20:07

Mógłbym wymienić przejechac 600 mil i znowu wymienic tak żeby zużyć te 10 litrów.

Post autor: **mat1324** » 23 paź 2018, 20:13

Jak dwa razy zdejmiesz miskę, to będziesz musiał wlać trochę starego, bo zabraknie niecały litr. Zrób tak jak, to zostanie litr nowego

.

a6-c6-tiptronik-wymiana-oleju-vt18346,915.htm#908453

[ Dodano: 2018-10-23, 20:12 ]
Liczy się sam fakt wymiany oleju. Wystarczy wymienić filtr oraz olej i to wystarczy. Z racji tego, że również kupiłem 10 litrów, to wymieniłem olej na dwa razy - na bogato

. Mogłem kupić gotowy zestaw do wymiany, ale jest w nim 7 litrów, więc na jedną wymianę za dużo, a na dwie za mało, a cenowo wychodzi tak samo jak zestaw filtra + 10 litrów oleju.

[ Dodano: 2018-10-23, 20:13 ]
Przy mniejszych przebiegach na upartego nie trzeba robić adaptacj, ponieważ robi się ona sama, ale wraz z przebiegiem wykonuje on się coraz rzadziej. W blokach pomiarowych są odpowiednie liczniki i jak osiągną graniczną wartość, to skrzynia już się więcej nie uczy.

mcdziubek · Post autor: **mcdziubek** » 26 paź 2018, 08:25

No właśnie to mnie zastanawia.

Gdy skrzynia jest zimna to z biegu II na III bardzo długo trwa zanim zmieni. W innych autach którymi jeżdżę zmienia normalnie od zimnego.
Czy to norma w tych skrzyniach?

Druga sprawa to czy ktos moze podac link do "Zrób to sam wymiana oleju kroko po kroku"?

Znalazłem krok po kroku adaptacje ale wymiany krok po kroku nie za bardzo.

[ Dodano: 2018-10-26, 07:25 ]
Dobra. Zrobilem reset adaptacji.

Wykonalem adaptacje krok po kroku.

73 oraz 77 jest na zero wszystko.

74 75 76 sie zaadaptowal. Czyli co? 73 i 77 trzeba powtórzyć czy trzeba reset adaptacji i od nowa? Jakby lepiej zmienial teraz z II na III.

Olej zmienie za jak mu stuknke 120000 mil bo poprzednia wymiana byla robiona prpzy 85000.

Post autor: **mat1324** » 26 paź 2018, 09:50

Pierwsze i ostatnie sprzęgło jest trudno zaadaptować, ale jak sprawdzisz za jakiś czas bloki, to już nie będzie tam zer, bo skrzynia nauczy się sama

.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 29 paź 2018, 12:44

Czy wymia oleju jest tak sama jak w C5 tip trójnik??

Post autor: **mat1324** » 29 paź 2018, 23:20

Moźe nie taka sama, ale bardzo analogiczna

.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 29 paź 2018, 23:24

ok, dzięki za info.

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 15 lis 2018, 22:25

Szybkie pytanie jaki numer ma najnowszy soft do skrzyni , ja mam taki

Post autor: **mat1324** » 15 lis 2018, 22:49

Jeśli masz skrzynię JML, to 0050

.

michmik1 · Post autor: **michmik1** » 16 lis 2018, 11:56

Czy może ktoś potwierdzić jaki jest najnowszy soft (po wymianie na ZF 8) do skrzyni HST.

Dodatkowo sprawdziłem w Advanced że wyświetla się numer nadwozia ale mimo to nie mogę zresetować adaptacji poprzez VCDS. Jakieś sugestie?

Post autor: **mat1324** » 16 lis 2018, 14:09

Kasowanie adaptacji jest dostępne od roku modelowego 2006 w górę.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 16 lis 2018, 23:30

A dla kxg