[A6 C6] Jak wyłączyć kontrolkę zapięcia pasów

Papla · Post autor: **Papla** » 03 sty 2014, 21:12

U mnie jest to samo. Szczególnie przy zakręcaniu lub mocniejszym przyśpieszeniu lub hamowaniu - pika i pika. Naprawa w ASO minimum rzucili 800PLN więc chyba wolę odłączyć kostkę. Jednak czy poduszki zadziałają???
Ma ktoś jakieś pojęcie na ten temat?

Wozik · Post autor: **Wozik** » 08 sty 2014, 23:23

malymk45 pisze:Jeśli już koniecznie chcesz bez pasów / odradzam ,zawsze to bodziec do zapinania / możesz rozpiąć dwupinową wtyczkę pod fotelem od strony tunelu środkowego .

Gdzie dokładnie jest ta wtyczka? U mnie kontrolki są wyłączone, chcę je aktywować, zanim zacznę grzebać VCDS-em sprawdzę połączenie.

Papla · Post autor: **Papla** » 09 sty 2014, 00:10

Wtyczka jest mniej więcej w połowie fotela od strony środkowego tunelu.
Odłączyłem i mam wreszcie błogą ciszę. A pasy odruchowo i tak zapinam więc i tak ten "pipczek" nie był mi potrzebny.

marchem · Post autor: **marchem** » 27 lip 2016, 18:25

tmr pisze:
MaTyS pisze:Jak wyłączyć kontrolkę zapięcia pasów bezpieczeństwa
VAG:

17 (instrument cluster)-> security access: 13861 -> coding -> przedostatnią cyfrę zmień na "0"

i to wszystko

Z gory przepraszam, ze zabawilem sie w archeologa

Podpowiedzcie Koledzy...jak to zrobic w A8 D3?...teoretycznie nie powinno to sprawc klopotow, ale tylko teoretycznie. Po "wcisnieciu" coding maszyna rzada ode mnie kodu PIN (hasla) i za cholere sie tego obejsc nie da

.
Pozdrawiam i licze na pomoc

[ Dodano: 2016-07-27, 18:25 ]
Koledzy...nikt....nic?

tomokomek · Post autor: **tomokomek** » 11 gru 2016, 20:32

Jak wyłączyć sygnalizację niezapiętych pasów w A6 C6 po lifcie 2010r. Wiem, że jest opcja w kodowaniach długich w zegarach ale nie wiem który BAJT i który BIT trzeba odznaczyć. Pozdrawiam

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 11 gru 2016, 21:22

Nie masz w podpowiedziach ?
Znalazłem coś takiego na forum:
Disable Seatbelt Chime
[17 - Instruments] [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 0
Bit 2-4 - Seat Belt Warning inactive

Znalazłem też opis długiego kodowania dla zegarów poliftowych i tam jest:

Byte 0 ; bits 0-1 : 03 = Illumination : Needles ON and Scales ON
Byte 0 ; bits 2-4 : 0C = Seat Belt Warning Rest of World (ReW) active
Byte 0 ; bit 5 : Right-Hand-Drive (RHD)
Byte 0 ; bit 6 : Speed Warning at 120 kph (75 mph) active
Byte 0 ; bit 7 : Brake System Warning Light North American Region (NAR) OR Australia (AUS) active

tomokomek · Post autor: **tomokomek** » 12 gru 2016, 23:01

Dzięki. Sprawdziłem.

Bajt 0
Bit 2 -pasażer
Bit 3 - kierowca

Laptimer , doładowanie i temp. oleju

Bajt 01
Bit 03

acea · Post autor: **acea** » 12 sie 2018, 13:00

Wyłączyłem sygnalizację o pasach przez cyfrę 0 ale spowodowało to zmianę informacji o zużyciu paliwa z litrów na galony. Czemu tak się dzieje? Proszę o pomoc.