Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od kupna auta miałem problem ze zbyt dużym poborem prądu na postoju (0.2A), okazuje się że złodziejami są przekaźniki wentylatorów chłodnic znajdujące się pod sterownikiem silnika, które działają cały czas niezależnie od tego czy zapłon jest włączony. Po wyjęciu bezpiecznika nr 9 z podszybia od strony kierowcy pobór spada do 0.02A i przekaźniki sięwyłączają. Wentylatory nie działają (prawdopodobnie moduły). Temperatury z silnika i zegarów się pokrywają. Czy to normalne że te przekaźniki są załączone cały czas?