[ A6 C6] Diagnostyka pracy wtrysków

rubmaz · Post autor: **rubmaz** » 12 mar 2018, 20:42

tutaj wrzucam link http://www.wtryskiwaczecr.pl/kontakt-i-dojazd

[ Dodano: 2018-03-12, 20:42 ]

mat1324 pisze:Układ wtrysków wygląda tak:

szyba
3 ... 6
2 ... 5
1 ... 4
zderzak

Po wymianie wtrysków trzeba je zakodować z wykorzystaniem nowych kodów IMA. Dlatego się o nie pytałem .

czyli po zalozeniu nowych bedzie trzeba pojechac do dobrego mechanika zeby zakodowac...dzieki bardzo za pomoc

maciekpkow · Post autor: **maciekpkow** » 12 mar 2018, 21:26

Dzięki za namiary

Do zakodowania wtrysków potrzeba VCDSa. Link jak to zrobić wrzuci mat

Post autor: **mat1324** » 12 mar 2018, 22:03

Jak będzie miał wymienione i będzie sam kodował, to napiszę co i jak

.

rubmaz · Post autor: **rubmaz** » 14 mar 2018, 20:34

Chłopaki. Narazie wtryski są w zakładzie gdzie je regenerują. ja nie mam VCDSa ale kolega ma.To mozna samemu zakodować czy musi to zrobic doświadczony mechanik?

A jeszcze powiem że w końcu nie skorzystałem z tej firmy co wrzuciłem link wyżej ale znalazłem zakład blisko mnie (koło Cieszyna) ,który rownież regeneruje wtryski piezo.
tutaj link wrzuce http://www.sap-diesel.pl/

Post autor: **mat1324** » 14 mar 2018, 21:08

Wystarczy VCDS

.

rubmaz · Post autor: **rubmaz** » 22 mar 2018, 14:01

Kolego..wtryski mam gotowe. Mam IMA kody. Mogl bys mi poradzic jak je teraz zakodowac?
Moge odpalic auto przed zakodowaniem? Z gory dziekuje za pomoc

Post autor: **mat1324** » 22 mar 2018, 14:14

Możesz odpalić

. Od razu nie wybuchnie

. Nowe wtryski będą jedynie pracować na starych korektach.

Zakoduj je w sposób opisany tutaj:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... _.28ISA.29

W skrócie wchodzisz w sterownik silnika i wybierasz z prawej strony adaptację - 10. Przechodzisz do kanału 71 i wpisujesz kod, który jest na pierwszym wtrysku. Następne kanały, to kolejne wtryski. Na końcu testujesz i zapisujesz. Gasisz auto, chwilę czekasz i ponownie wchodzisz w te kanały, aby sprawdzić czy nowe kody się zapisały i to tyle

. Oczywiście po wpisaniu nowych kodów w blokach pomiarowych korekt wtrysków (grupy 72-77) będą same zera. Po okołu 1000-1500 km niektóre korekty powinny być już niezerowe.

szyba
3 ... 6
2 ... 5
1 ... 4
zderzak

rubmaz · Post autor: **rubmaz** » 26 mar 2018, 21:01

Kolego Mat1324.Dziękuje bardzo za pomoc. Wtryski włożone,zakodowane.Silniczek pracuje jak żyleta. Bardzo jestem wdzięczny za pomoc

Post autor: **mat1324** » 26 mar 2018, 21:44

Oby jak najdłużej

.

Domin80 · Post autor: **Domin80** » 08 maja 2018, 19:00

Witam.
Od kiedy zrobiło się cieplo zauważyłem, że auto na rozgrzanym silniku dość mocno się przycina.
Sprawdziłem wartości w bloku nr 13. Oto wyniki po szybszej jeździe.
-0,14 | -0,68 | 0,33 | 0,42

i na postoju po 5 min
021 | -0.80 | 0, 28 | 0,19

Czy do regeneracji są wszystkie wtryski?
Silnik 2.0 TDI

adamsaba1 · Post autor: **adamsaba1** » 28 lip 2018, 11:33

Witam,
pacjent to touareg 3.0tdi 225 KM 2006r. silnik bks, czyli to samo co bmk w a6c6. Przebieg oryginalny 158 kkm. Kolego mat1324 proszę o ocenę wyników vcds pracy wtrysków, dołączam zdjęcia:

Post autor: **mat1324** » 28 lip 2018, 18:00

Nie kodował ktoś ponownie wtrysków? Pytam, ponieważ według korekt nie ma tragedii (oprócz wtrysków 3 i 6), ale dawki mówią co innego

.

adamsaba1 · Post autor: **adamsaba1** » 29 lip 2018, 07:13

Nie wiem, czy ktoś je kodował, auto jest z Austrii i mam je od niedawna. Czy trzeba coś z tym ewentualnie robić?, silnik chodzi bez zarzutu, nie kopci , dobrze zapala itd.

Post autor: **mat1324** » 29 lip 2018, 13:13

Na chwilę obecną można jeździć

.

adamsaba1 · Post autor: **adamsaba1** » 29 lip 2018, 21:57

ok. dzięki. pzdr.