Opony

Misiek_kb89 · Post autor: **Misiek_kb89** » 27 mar 2018, 11:35

Warto dodać, że wybór opon należy rozpatrywać pod konkretny rozmiar i opcje typu Run Flat lub bez. Ponieważ ta sama opona w konkretnym rozmiarze może mieć "A" na mokrym ale już w innym rozmiarze "C". Czyli nie można powiedzieć, że np. Bridgestone ER300 RF ma "A" u kolegi to ja też taką kupię bo w moim rozmiarze i bez RF może mieć już "C". Warto o tym pamiętać.

wallace · Post autor: **wallace** » 27 mar 2018, 17:40

A co myślicie o oponach wielosezonowych,widziałem testy w gazecie motoryzacyjnej i wyszły,że są dobre.Chodzi mi o oponkę Ggoodyear Eagle LS3 https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodye ... #184825965 oponka ta ma nawet homologację do aut AUDI cokolwiek to znaczy

parametry oponki to C C ale głośność 68 dB czyli cicha.

pan42 · Post autor: **pan42** » 27 mar 2018, 18:47

Myślę, że jak wszystko co jest uniwersalne czyli latem daleko do dobrych opon letnich, a zimą tak samo daleko do zimowych. Jedyna zaleta to dużo taniej niż przy 2 kompletach i nie trzeba zmieniać kół

raverone74 · Post autor: **raverone74** » 28 mar 2018, 07:06

pan42 pisze:Myślę, że jak wszystko co jest uniwersalne czyli latem daleko do dobrych opon letnich, a zimą tak samo daleko do zimowych. Jedyna zaleta to dużo taniej niż przy 2 kompletach i nie trzeba zmieniać kół

Zgadzam się.Jak coś jest do wszystkiego to jest do nieczego

a czy taniej? Tak samo. Przy zimowych i letnich wydajesz podwójnie i robisz 2x więcej km.Kiedy latasz na letnich to zimowe odpoczywają i odwrotnie

qujot · Post autor: **qujot** » 28 mar 2018, 17:47

Miałem (nie)przyjemność jeździć na wielosezonowych Pirelli Cinturato P7 245/45/18 swoim autem na przełomie jesieni i zimy i powiem krótko - dramat. Być może na rynek USA są jakieś twardsze (na takich auto przypłynęło) kontrolka ESP mrygała świeciła non stop, hamowanie koszmar, na błocie pośniegowym pomimo Quattro bm-ki tylno napędowe szły lewym obok mnie

Aż koniec końców padła mi wiązka ABS więc koła się blokowały, pewnego hamowania z 80 do zera na światłach nie przeżyły, wytarły się dwie z przodu w miejscu hamowania i robiło tup tup tup tup

. Założyłem prawilnie zimówki i znów cieszę się mocą auta

wallace · Post autor: **wallace** » 05 kwie 2018, 21:38

Ktoś może będzie wiedział na jakiej firmy oponkach wyjeżdża nowe A6C7 z fabryki?

Post autor: **mat1324** » 05 kwie 2018, 21:51

Główni dostawcy to: Pirelli, Michelin, Goodyear, Bridgestone, Yokohama, Dunlop.

Mogę podać konkretny model, ale musiałbym znać rozmiar. Chociaż i tak wszystko zależy od fabryki co montuje, ponieważ w danym rozmiarze są przeważnie 3 różne modele opon (różnych producentów).

Kmicik · Post autor: **Kmicik** » 06 kwie 2018, 07:33

Warto patrzyć i analizować rankingi, z tego względu, że dają one jakiś obraz jakości opon. Z pewnością w naszych warunkach klimatycznych dobrym pomysłem będą takie oppony jak:

1. Goodyear Efficientgrip Performance
2. Dunlop Sport Bluresponce
3. Kormoran Runpro B3

Odnośnik do kalkulatora opon: https://testyopon.pl/kalkulator-opon

wallace · Post autor: **wallace** » 06 kwie 2018, 18:46

mat1324 pisze:Główni dostawcy to: Pirelli, Michelin, Goodyear, Bridgestone, Yokohama, Dunlop.

Mogę podać konkretny model, ale musiałbym znać rozmiar. Chociaż i tak wszystko zależy od fabryki co montuje, ponieważ w danym rozmiarze są przeważnie 3 różne modele opon (różnych producentów).

245/45/r18

Post autor: **mat1324** » 06 kwie 2018, 19:12

Jedna z tych powinna być zamontowana:

Obrazek

https://www.oponeo.pl/dane-opony/bridge ... #187624287

https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodye ... /130838222

https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirell ... #178454057

https://www.oponeo.pl/dane-opony/michel ... /188930305

wallace · Post autor: **wallace** » 06 kwie 2018, 21:26

Dzięki mat1324 Jak zwykle dobra robota.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 07 kwie 2018, 11:04

przed chwilką robiłem nówkę a4 na 18" - pirelli .

januszm · Post autor: **januszm** » 09 kwie 2018, 18:17

qujot pisze:Miałem (nie)przyjemność jeździć na wielosezonowych Pirelli Cinturato P7 245/45/18 swoim autem na przełomie jesieni i zimy i powiem krótko - dramat. Być może na rynek USA są jakieś twardsze (na takich auto przypłynęło) kontrolka ESP mrygała świeciła non stop, hamowanie koszmar, na błocie pośniegowym pomimo Quattro bm-ki tylno napędowe szły lewym obok mnie Aż koniec końców padła mi wiązka ABS więc koła się blokowały, pewnego hamowania z 80 do zera na światłach nie przeżyły, wytarły się dwie z przodu w miejscu hamowania i robiło tup tup tup tup . Założyłem prawilnie zimówki i znów cieszę się mocą auta

no cos tu niegra.
Pirelli P7 Cinturato to letnia guma, wiec zima wiadomo ze bedzie do dupy.
Pirelli nie ma wielosezonowki w rozmiarach szerszych jak 225.
Takze bzykales zima na letnich