Zabezpieczenie do kół Audi A6 C7

Post autor: **mat1324** » 28 mar 2018, 11:35

U siebie zdejmuję koła co 15 tysięcy km, aby je wyważyć (4 razy w roku). Do tego trzeba doliczyć dwie zmiany opon letnie->zimowe, zimowe->letnie. Kolejny powód ściągania kół to np. wymiana klocków (raz do roku) lub innych części, które tego wymagają. Można powiedzieć, że zdejmuję koła ok. 10 razy do roku.

Po drugie po co kraść koła warte kilka tysięcy, jak można ukraść auto warte 10 razy tyle

.

damos · Post autor: **damos** » 28 mar 2018, 12:17

mat1324 pisze:Po drugie po co kraść koła warte kilka tysięcy, jak można ukraść auto warte 10 razy tyle

Bo "Rychu" spod bloku ma pomysł - jak sprzedać kradzione koła a nie ma - jak sprzedać kradzione auto. Ponadto - wie, jak odkręcić koła ale już nie wie, jak odpalić auto...

adi760303 · Post autor: **adi760303** » 28 mar 2018, 15:10

damos pisze:
mat1324 pisze:Po drugie po co kraść koła warte kilka tysięcy, jak można ukraść auto warte 10 razy tyle
Bo "Rychu" spod bloku ma pomysł - jak sprzedać kradzione koła a nie ma - jak sprzedać kradzione auto. Ponadto - wie, jak odkręcić koła ale już nie wie, jak odpalić auto...

bardzo dobrze napisane.

rozumie że ty korzystasz z takich zabezpieczeń? org? nie ma problemów z nakładkami?

pan42 · Post autor: **pan42** » 28 mar 2018, 16:04

adi760303 pisze:nie ma problemów z nakładkami?

Jakie problemy

w C6 dostałem takie śruby na kołach, a przy drugiej wymianie nakładkę szlag trafił. Kupiłem identyczną oczywiście z 4 śrubami za ok 120 zł. Po roku ten sam problem więc kupiłem kolejny komplet żeby odkręcić śrubę i wtedy wypierdzieliłem wszystko do śmietnika, ale musiałem dokupić 4 normalne śruby. Czyli wszystko OK, żadnych problemów

damos · Post autor: **damos** » 28 mar 2018, 16:22

adi760303 pisze:rozumie że ty korzystasz z takich zabezpieczeń? org? nie ma problemów z nakładkami?

mam oryginalne śruby Audi i żadnych problemów z nakładkami. Przedtem miałem oryginalne BMW - również bez problemów. Jeszcze przedtem nieoryginalne - ale też bez żadnych kłopotów.
fakt - trzeba wiedzieć, że śrub z nakładką nie dokręca się bardzo mocno a już na pewno nie "dop...la" kluczem udarowym. Ale "mój" wulkanizator i mechanik wiedzą to doskonale...
Więc... w ciągu ostatnich 10 lat nie miałem żadnych problemów.

pan42 · Post autor: **pan42** » 28 mar 2018, 17:00

damos pisze:Ale "mój" wulkanizator i mechanik wiedzą to doskonale...

Mój też podobno o tym wiedział i nawet przy próbie odkręcenia był zdziwiony kto tak dopierdzielił te śruby

Były to oczywiście oryginalne śruby Audi

raverone74 · Post autor: **raverone74** » 28 mar 2018, 21:15

damos pisze:
raverone74 pisze:Czy ktoś widział kiedyś Audi A6C7 czy w ogóle samochód podobnej klasy a nawet niższej rano na cegłówkach bo ktoś ukradł w nim koła?
tak
Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek
Obrazek
raverone74 pisze:Dla mnie to taka mentalność ludzi urodzonych i żyjących w czasach komuny
Dla mnie to mentalnośc dresa spod budki z piwem: "ubliżać tym, którzy myślą inaczej niż ja".
raverone74 pisze:utrudniać później sobie życie kilka razy do roku
Jakie utrudnianie? Kilka razy w roku koła zdejmujesz?

Ja nikomu nie ubliżam a w dresach nie gustuje

.Najwyrazniej sam posiadasz takie srubki i wielce Cie to ubodło

swoją drogą to niezle naszukałeś się tych zdjec w Google i wychodzi ze to faktycznie masowy problem

adi760303 · Post autor: **adi760303** » 30 mar 2018, 13:05

Kolega mial w swoim BMW org i żony samochodzie i po 1-2 sezonach je wywalił do kosza - w BMW musieli specjaliści nawiercać śruby żeby się odkręciły.