Zakopcił jak ruski czołg...

tomasz86 · Post autor: **tomasz86** » 27 lut 2018, 17:21

Siema.

Za pierwszym razem temat olałem ale dziś ponownie się to zdarzyło (drugi raz przez ponad trzy miechy użytkowania auta).

Odpalam (silnik zimny po nocnym postoju) jadę a za mną się kurzy jak za bwp na poligonie.
Dym koloru szarego. Po kilku przejechanych kilometrach jak ręką odjął...
Ponowne odpalenie tego samego dnia i wszystko ok. Pierwszy raz ponad miech temu miałem taka przygodę. Auto użytkowane codziennie.

Panowie wtf?

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 27 lut 2018, 17:32

Odma zamarzła?

szydera · Post autor: **szydera** » 28 lut 2018, 00:01

Sprawdź ile oleju pozostało. Odma jak wyżej. I jak dalej posmigasz to koszty wzrosną

tomasz86 · Post autor: **tomasz86** » 28 lut 2018, 13:44

szydera pisze:Sprawdź ile oleju pozostało.

Olej ok. Nie bierze.

szydera pisze:Odma jak wyżej.

Dlaczego więc codziennie nie ma takiego efektu? W e39 miałem problem z odmą to co zapalenie auta dymił jak z komina. Dziś wszystko ok a pierwszy raz zdarzyło się to miech temu i też tylko "na chwilę" a auto użytkuję codziennie.

W każdym razie skonsultuję się z mechem.

marekdrill777 · Post autor: **marekdrill777** » 28 lut 2018, 17:45

Mi się działo podobnie i już długo auto w naprawie, i dalej nie znają konkretnej przyczyny

szydera · Post autor: **szydera** » 28 lut 2018, 21:51

Zależy ile kilometrów przejeżdżasz dziennie. Jak zatka się całkowicie prześwit przewodów odmy to zobaczysz co potrafi to auto za Tobą będzie tylko mgła 😁
Odkręć korek wlewu oleju jak jest masło to w przewodach masz syf.

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 01 mar 2018, 06:41

szydera pisze:Odkręć korek wlewu oleju jak jest masło to w przewodach masz syf.

Nie koniecznie, może być syf w odmie, woda w zaworze a na korku czysto, u mnie tak było.

tomasz86 · Post autor: **tomasz86** » 04 mar 2018, 00:01

szydera pisze:Zależy ile kilometrów przejeżdżasz dziennie.

Minimum 25 dziennie.

szydera pisze:Odkręć korek wlewu oleju jak jest masło to w przewodach masz syf.

Odkręciłem korek i jest masło ale wielkości paznokcia i grubości "prześwitującej"...

xpbit · Post autor: **xpbit** » 04 mar 2018, 10:16

może uszczelniacze zaworowe już mają dość... i po postoju puszczają oleju i przy odpalaniu taka dawkę oleju musi przepalić a potem już jest OK

szydera · Post autor: **szydera** » 08 mar 2018, 00:15

Uszczelniacze zaworowe to raczej by dały znać przy przeciągnięciu do 6000 i gwałtownym odpuszczeniu gazu.

xpbit · Post autor: **xpbit** » 08 mar 2018, 13:49

szydera pisze:Uszczelniacze zaworowe to raczej by dały znać przy przeciągnięciu do 6000 i gwałtownym odpuszczeniu gazu.

nie wiem ja raz miałem tak w mondeo mk3 że zimny silnik został odpalony na pół minuty żeby przestawić auto i zgaszony i potem odpalony za godz i z tyłu dosłownie siwo a jak normalnie się go odpalało i się nim jeździło to nic także stąd ta moja teoria

ale to ford nie audi więc może nie to

szydera · Post autor: **szydera** » 08 mar 2018, 18:41

Nic nie biorę za pewnik. Możesz mieć rację, czemu nie.