Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Programowo się nie da, ale można zrobić tak jak w tym wątku w przypadku A8 D3, które też ma wysuwany ekran. Ogólnie coś musi sterować silniczkiem do wysuwania, więc koleś wpiął szeregowo wyłącznik. Gdy jest otwarty ekran wystarczy, że go naciśnie i już tak zostanie, dopóki nie naciśnie go ponownie .

https://www.audiworld.com/forums/a8-s8- ... e-2896700/

Trzeba byłoby poszukać na schematach jak to wygląda w C7. Mogę napisać, że silniczkiem steruje konsola przy lewarku . Problem jest taki, gdzie schować przełącznik . Można byłoby go ukryć pod wkładem popielniczki. W razie czego mogę podać więcej szczegółów, tzn. który pin itp.

Ogólnie jest to do zrobienia .

mat1324 pisze:Trzeba byłoby poszukać na schematach jak to wygląda w C7. Mogę napisać, że silniczkiem steruje konsola przy lewarku . Problem jest taki, gdzie schować przełącznik . Można byłoby go ukryć pod wkładem popielniczki. W razie czego mogę podać więcej szczegółów, tzn. który pin itp.

Ogólnie jest to do zrobienia .

Jeśli rozkminiasz ten schemat to śmiało możesz napisać co i jak, sam chętnie bym zblokował ten wyświetlacz bo i mnie irytuje.

arczi0044 pisze:...wkurza mnie to ciągłe wysuwanie i chowanie po każdym otwarciu drzwi.

Po otwarciu drzwi czy po włączeniu zapłonu?
Jak oo otwarciu drzwi to spisz kodowanie i kanały z adaptacji.
Też szukam jak inaczej niż mechanicznie to wyłączyć.

Przygotowałem małą paczkę, która powinna wszystko wyjaśnić < link > .

Przełącznik (zwarcie/przerwa) trzeba wpiąć szeregowo między sterowanie ekranem a czerwoną wtyczkę panelu sterowania MMI - pin 19 (zielono-żółty) lub 20 (brązowo-niebieski). Przycisk można schować, tak jak pisałem, np. w popielniczce.

Ktoś się odważy ?

carlos777 pisze:

arczi0044 pisze:...wkurza mnie to ciągłe wysuwanie i chowanie po każdym otwarciu drzwi.

Po otwarciu drzwi czy po włączeniu zapłonu?
Jak oo otwarciu drzwi to spisz kodowanie i kanały z adaptacji.
Też szukam jak inaczej niż mechanicznie to wyłączyć.

Trochę to uprosciłem, faktycznie jest tak jak piszesz.
Najlepiej byłoby wyłączyć programowo, jakoś nie mam odwagi grzebać w instalacji, za świeżo po zakupie

Patent z odcięciem zasilania silnika windy stosuję na wyraźne życzenie klienta.
Jednak generuje on błędy w 5F.
Jak jeździłem po komisach w szkopowie widziałem egzemplarze gdzie ekran był "na stałe" otwarty, czyli się da.
Grzebałem w adaptacji ale nic konkretnego nie znalazłem. W kodowaniu nie ma nic o LCD.

Szukałem na niemieckich stronach i jedyne rozwiązanie to odcięcie zasilania za pomocą przełącznika. Jeden koleś zrobił nawet gotowy zestaw, ale nie wygląda to ładnie . Zaletą jest to, że nie trzeba nic lutować, ponieważ wystarczy wpiąć zmodyfikowaną wtyczkę przy ekranie, który trzeba wyjąć, więc trochę jest roboty.




Wolałbym rozebrać wtyczkę przy sterowaniu MMI i tam wpiąć dodatkowy kabel. Dzięki temu nie trzeba byłoby rozcinać instalacji, a sam przełącznik schować trochę dyskretniej, np. w popielniczce .

carlos777 pisze:Jak jeździłem po komisach w szkopowie widziałem egzemplarze gdzie ekran był "na stałe" otwarty, czyli się da.

Może niektóre auta już miały dołożony taki przełącznik .

Edit:
Ciekawe czy można wykorzystać jakoś przycisk do chowania/wysuwania ekranu .

Rozwiązał ktoś problem "skaczącej" widy ekranu przy chowaniu ? Wydaje mi się że głownie temp. ma tu wpływ. Latem jak jest gorąco w kabinie to od razu zacina przy chowaniu, zimą nie ma tego efektu, pojawia się dopiero kiedy włączymy ogrzewanie i kratka środkowa "podgrzewa" windę i też skacze.

bakutomek pisze: ↑

24 mar 2022, 13:03

Rozwiązał ktoś problem "skaczącej" widy ekranu przy chowaniu ? Wydaje mi się że głownie temp. ma tu wpływ. Latem jak jest gorąco w kabinie to od razu zacina przy chowaniu, zimą nie ma tego efektu, pojawia się dopiero kiedy włączymy ogrzewanie i kratka środkowa "podgrzewa" windę i też skacze.

Z 10 -12 razy ratowałem windy ekranu MMI czy MIBa, prawie zawsze (w 9/10 przypadków) pomagał ten zestaw naprawczy 4G0898174
Na chwile obecną koszt ok. 160zł

Dzieki chyba kupie i spróbuje

xxxxxxINT pisze: ↑

24 mar 2022, 19:27

bakutomek pisze: ↑

24 mar 2022, 13:03

Rozwiązał ktoś problem "skaczącej" widy ekranu przy chowaniu ? Wydaje mi się że głownie temp. ma tu wpływ. Latem jak jest gorąco w kabinie to od razu zacina przy chowaniu, zimą nie ma tego efektu, pojawia się dopiero kiedy włączymy ogrzewanie i kratka środkowa "podgrzewa" windę i też skacze.

Z 10 -12 razy ratowałem windy ekranu MMI czy MIBa, prawie zawsze (w 9/10 przypadków) pomagał ten zestaw naprawczy 4G0898174
Na chwile obecną koszt ok. 160zł

Zamowiony
W tej saszetce to pewnie jakiś smar/silikon co trzeba nim smarować? Linki, jakieś prowadnice?