[ANB 1.8 150 KM] jaki olej lepszy

bartas614 · Post autor: **bartas614** » 22 sty 2018, 07:16

Poprzedni aeb byl przedmuchiwany i do 70-80 temp wchodzila ...a tu nie wiem o co chodzi dlatego pisze czy ktos wie o co chodzi

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 22 sty 2018, 08:53

Może zmień olej na początek jak nie wymieniany, turbo nie świeci po krótkiej jeżdzie? no i jeszcze może poprostu licznik coś przekłamuje, bo temp. płynu jest w normie?

bartas614 · Post autor: **bartas614** » 06 lut 2018, 22:36

Olej zmieniony, turbo bez oznak czerwonosci
Zostaje sam czujnik albo zegary

[ Dodano: 2018-02-06, 22:36 ]
a wiec widziałem wysyp pomysłów co mogło byc;/
poradziałem sobie ze wszytskim...otóz winny wszytskiemu był licznik, bo po tym poscie oszalał całkowicie tj wszytskie wskazniki pokazywały błednie.
Liczydło naprawione i skalibrowane i wszytsko gra.

swixz · Post autor: **swixz** » 23 maja 2019, 08:56

Witam. Zakupiłem auto z powyższym silnikiem. Obecnie jest zalany Castrol Magnatec 5w30 C3. Czytając opinie o firmie mam zamiar zmienić ten olej na coś innego. No i pierwsza sprawa na co?
1. LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40 - 160zł (trochę drogo, ale może warto)
2. MOTUL 8100 X-clean 5W40 - 140zł
3. MOTUL 8100 X-cess 5W40 - 107zł (nie wiem czy jest taka różnica między X-cess i X-clean że cenowo sporo się różnią?)
4. VALVOLINE MaxLife 5W30 - 120zł
5. PMO 5W40 / PMO 5W30 - 145zł (nowa firma, niby zachwalają ale nie wiem co myśleć, podobno super skład w tej cenie że konkurencja się chowa)
Czy jednak Castrol też ok i zalać to co było? (wychodzi najtaniej)

Druga sprawa to jeśli bym się zdecydował na inny olej niż Castrol to trzeba wlewać płukanke?

jankes1878 · Post autor: **jankes1878** » 23 maja 2019, 11:19

Płukanie robisz przy zmianie parametrów oleju, np. 5W na 10W.
Jak pewnie doczytałeś, nienajlepsze opinie o Castrolu biorą się z dużego prawdopodobieństwa trafienia na podróbę. Zapoznaj się z zalecaną specyfikacją SAE do silnika i wybieraj wśród olejów spełniających te wymogi. Przedstawione przez Ciebie marki są OK a cena jaka Ci odpowiada, musisz zdecydować sam.

swixz · Post autor: **swixz** » 23 maja 2019, 13:14

A przy zmianie 5w30 na 5w40 płukanki nie trzeba?

A sam olej planuję wziąć ze sklepu iparts.pl, podobno pewniak że podróbek nie ma, to i może tego Castrola brać pod uwagę?

jankes1878 · Post autor: **jankes1878** » 23 maja 2019, 13:25

Raczej nie, ale nie mam 100% pewności. Chodzi tu bardziej o zmianę z syntetyka na półsyntetyk, itp.
Jeśli pewniak, to nie ma powodu do obaw. Ja w tym silniku przejeździłem 7 lat na Orlenie 10W40 i też się nic nie działo. W tym wieku (i przebiegu) auta, nie ma to ogromnego znaczenia.

Post autor: **Doc** » 24 maja 2019, 01:51

swixz, 5W30 (to oryginał) max sam możesz zmienić na 5W40 jeśli chcesz...to wszystko czego potrzebuje ten silnik 1.8T. Pomyśl:
a) sporo km.
b) stary silnik i nie wiadomo jacy kierowcy, starzy właściciele, warsztaty.
c) stara pierwsza generacja 1.8T od 1994 r.

Skoro masz Castrol Magnatec 5w30 to po zmianie oleju pewnie pomyślisz z "wróżbitą"

"WoW! Lepiej!" . Prawie bez zmian. Nie jesteśmy w Antarktydzie i nie w Formule 1. Castrol Magnatec 5w30 jest dobry. Zmieniaj i nie zapominaj.

I jeszcze jedno... nie ma sensu czytać miliard for, stron internetowych. To są reklamy i marketingi firm. Strony np www . ranking-git-oleje. com dostaje pieniążki i ślicznie opisuję. 90% bzdury.

ps: syntetyk ori SAE.
Obrazek

Ja mam i nigdy nie zmienię 5W30. To tylko mój "konik".

Koszt ok 200 zł. Czy lepiej? Nie wiem. Jutrowuj czy Krzywosąd powie że daje więcej buta, mniej benzyny, absolutna cisza i nawet pierścienie pomogły po odpaleniu.

Jeśli miał Selektol 20W30.

qwerty01 · Post autor: **qwerty01** » 24 maja 2019, 13:50

5W40, czy 5W30 w większości przypadków poł syntetyk.

patryk152001 · Post autor: **patryk152001** » 17 paź 2019, 21:55

Witam.Niedawno kupiłem auto i chce zmienić olej .Poprzedni właściciel zalał silnik olejem Motul 10w40 ja planuję zmienić olej na 5w40 i chciałem się zapytać czy nie ma żadnych przeciwwskazań .Silnik po programie na 180 km , przebieg :450000 km.Prosze o poradę .

Post autor: **mat1324** » 17 paź 2019, 22:24

Możesz zmienić na 5W40 i jeśli był to rzeczywiście Motul, to nie musisz robić płukanki. Miej na uwadze, że mogą pojawić się wycieki/zapocenia, które na 10W40 nie były widoczne.

Adiniakos · Post autor: **Adiniakos** » 16 lis 2019, 00:54

Cześć panowie i panie. Swoją A6 użytkuje od ponad roku, naprawdę robię sporo kilometrów.
Moje pytanie polega na tym iż zawsze i tylko zawsze tak jak i poprzedni właściciel lałem olej który zalecał producent (czyt.Olej Motul 8100 X-clean 5W30) a aktualnie został zalany mobil 10w40.
Niestety, inny mechanik, a nie ten który zna lepiej mój samochód niż ja sam, także tego...
Pokonałem autostradowo 2-3 kkm niby nic, oleju jak nie brała tak nie bierze. Spece trzeba się martwić? Czy mogę spać spokojnie? Jak to będzie na następnej wymianie? Znowu zalać 10w40 czy specyfikacja?