Wymiana klimatronika i jego dobór-jakie są róznice?

Post autor: **mat1324** » 02 paź 2017, 23:15

Masz tę wiadomość w 'Wysłanych'?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 02 paź 2017, 23:49

mam 4F1820043J. gdybyś potrzebował, pisz na PW /CP od razu mogę Ci zrobić/

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 03 paź 2017, 18:38

mat1324 pisze:Masz tę wiadomość w 'Wysłanych'?

Nie mam ani w zapisanych ani w wysłanych.Dziwne rzeczy się tu dzieją..

[ Dodano: 2017-10-03, 14:27 ]

yarowsc pisze:mam 4F1820043J. gdybyś potrzebował, pisz na PW /CP od razu mogę Ci zrobić/

Nie mogę wysłać wiadomości więc proszę o maila

Pozdrawiam

[ Dodano: 2017-10-03, 18:38 ]
mat1324,

Tak grzebię i grzebię w tym necie i patrząc na panele z UK i inne to układ jest identyczny.
Na pewno nie podejdą bebechy z wesrji UK?
Mam gościa ale ma końcówkę C...

Post autor: **mat1324** » 03 paź 2017, 18:50

Niech ktoś bardziej ogarnięty odpisze. Z tego co wiem, to ustawiając lewym pokrętłem zaczniesz regulować temperaturę pasażera i na odwrót. Możliwe, że wystarczy tylko przekodować klimatronik dla ruchu prawostronnego (chyba trzeba odjąć 1024 od kodowania).

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 03 paź 2017, 19:34

mat1324 pisze:Niech ktoś bardziej ogarnięty odpisze. Z tego co wiem, to ustawiając lewym pokrętłem zaczniesz regulować temperaturę pasażera i na odwrót. Możliwe, że wystarczy tylko przekodować klimatronik dla ruchu prawostronnego (chyba trzeba odjąć 1024 od kodowania).

No właśnie tak myślałem z tymi pokrętłami...
A te dziwne literki z tyłu to co w ogóle oznaczają, w sensie jaka prócz daty produkcji i opcji grzania foteli jest różnica...?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 04 paź 2017, 00:04

masz info na e-mail

Screw · Post autor: **Screw** » 04 paź 2017, 05:22

mat1324 pisze:Niech ktoś bardziej ogarnięty odpisze. Z tego co wiem, to ustawiając lewym pokrętłem zaczniesz regulować temperaturę pasażera i na odwrót. Możliwe, że wystarczy tylko przekodować klimatronik dla ruchu prawostronnego (chyba trzeba odjąć 1024 od kodowania).

Mialem wlasnie pytac o co chodzi z tymi odwrotnymi stronami. Ja panel do mojego anglika kupilem po lifcie na litwie z europejskiego auta 4F1. Nie ruszalem nic z kodowania A/C unitu ale kodowalem wszystko inne co sie da na ruch lewostronny (RHD) . Pokretlo kierowcy steruje klima dla obu jesli synchronizacja jest wlaczona. Nie ma to NIC WSPOLNEGO z czujnikiem zajetosci fotela (grzanie zada) bo to przerabialem kiedys. Myslalem wlasnie ze EU panel powoduje to ,ze sie wylacza grzanie po 11 minutach ale to nie bylo to. Wizualnie ja nie widze zadnych roznic wiec smialo mozna pakowac 4F1 oraz 4F2.

Nie zwrocilem uwagi czy ktos wspomnial wiec napisze:
-panel przed liftem na napisz ECON
-panel po lifcie ma On/Off zamiast ECONa
-Panel przed liftem w przypadku przekladki na MMI3G/3GP nie bedzie gadal z ekranem wiec na MMI LCD nie beda sie wyswietlac ustawienia temperatur/wiatraka itd.
-Panel przed liftem z pozniejszej produkcji jest tez czarny jak po lifcie ale rozni sie nadal przyciskami wiec sie nie nabierajcie jak bedziecie szukac po lifcie( patrz pierwszy odnosnik jak rozroznic)

Pozdrawiam

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 04 paź 2017, 08:21

mat1324,
Te oznaczenia AJ i J to skąd wziąłeś, że pasują...?Jeśli ja mam S i idzie to alfabetycznie, to jaka jest różnica w panelach z innymi oznaczeniami prócz grzania siedzeń...?Wiem, że tłukę temat ale ciężko mi zrozumieć sens klepania kilku, kilkunastu różnych klimatroników w danym modelu auta.Choć w sumie samych 3 litrowych diesli C6 było kilkanaście oznaczeń silnika....No ale to jednostka napędowa a nie zwykłe bebechy....

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 04 paź 2017, 08:39

w/g katalogu serwisowego, wszystkie są ze sobą zamienne - J > S > AJ

a 4F1820043S tez mam

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 04 paź 2017, 08:43

yarowsc pisze:w/g katalogu serwisowego, wszystkie są ze sobą zamienne - J > S > AJ

Rozumiem

Post autor: **mat1324** » 04 paź 2017, 11:04

Numery, które Ci podałem pochodzą z ETKI, czyli programu używanego w ASO

. Oznaczenia nie zawsze idą alfabetycznie. Szary panel używany był od 01/04 do 05/06, a czarny od 06/06 do 02/09. Po lifcie są już inne klimatroniki.

Klimatronik 4F1 820 043 J wycofano ze sprzedaży 01/08/2005 i zastąpił go 4F1 820 043 S. Ten z kolei został wycofany 01/02/2008 i zastąpił go 4F1 820 043 AJ, kóry jest nadal w sprzedaży w cenie ok. 4900 zł. Przykładowo, gdyby klimatronik popsuł się w 2007, to w ASO kupiłbyś z końcówką S, ale gdyby padł np. pod koniec 2008, to już ten z końcówką AJ. Podobna sytuacja występuje dla czarnej wersji, ale są tylko dwa numery. Są jeszcze wersje bez grzania i też jest opcja szara oraz czarna, więc występuje kolejne kilka numerów. Nie wspominam o analogicznej sytuacji dla klimatroników przeznaczonych dla UK.

[ Dodano: 2017-10-04, 11:04 ]
A jeszcze są panele z czterema pokrętłami, które są:
- z grzanymi fotelami lub nie,
- szare lub czarne,
- przeznaczone dla EU lub UK.
Oczywiście dla każdej opcji są dostępne po 2-3 numery, czyli dochodzi kilkanaście następnych. Z jednej strony jest to dobre, ponieważ nie trzeba szukać jednego numeru, ale z drugiej jak ktoś nie wie jakie inne może zamontować, to trochę się naszuka

.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 04 paź 2017, 11:17

Dziękuję za rozszerzenie.
Udało mi się trafić używkę z końcówką S.
Zobaczymy co przyjdzie...

Klimatronik kosztuje 4900...?!?!?!
No to trafiłem okazję :D

Dziękuję za pomoc Mateusz i reszta bandy.
Dam znać jak złożę wszystko do kupy.
Wiem, że popalona płytka była przyczyną moich problemów.Mój bardzo mądry kolega polutował na krótko i wszystko działa cacy.
Istnieje niestety ryzyko zwarcia przy większej wilgotności i stąd decyzja na zakup.

Pozdro!