A6 C5 2.7TT hybrydy K03, elt-ec, fmic

joter82 · Post autor: **joter82** » 05 sie 2017, 07:53

xan, zaczynam żałować że mi turbuleum się nie sypie bo od razu bym robił hybrydy i podjazd do stage 2

gratuluje wykresu i oby udało się ogarnąć ten soft

pzdr

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 06 sie 2017, 17:25

Xan,gratulacje wyniku

Ważyłeś auto ?

racesupport · Post autor: **racesupport** » 06 sie 2017, 18:59

super wynik

jak Ci działa pedał sprzęgła po przesiadce na RS4 ? ja mam z S2 docisk i dość ciężko chodzi...

xan · Post autor: **xan** » 06 sie 2017, 21:48

joter82 pisze:xan, zaczynam żałować że mi turbuleum się nie sypie bo od razu bym robił hybrydy i podjazd do stage 2

gratuluje wykresu i oby udało się ogarnąć ten soft

Hehe, mi też się nie sypało. Trzymało doładowanie i jeździło. Turbo było trochę zapocone ale chyba to norma. Wykres na pewno da się ogarnąć bo bardzo ładnie auto reagowało na tuning. Muszę tylko się zgrać z czasem z ludźmi którzy to ogarniają. Jak będą efekty to na pewno się pochwalę

emilzizi pisze:Xan,gratulacje wyniku
Ważyłeś auto ?

Dzięki, ważyłem, ale miałem dużo gratów w bagażniku (amorki ze sprężynami, drugi akumulator i inne śmieci ) i do tego mam LPG. Auto ważyło 1800 KG (+/- 10KG). Jak kiedyś ważyłem po chipie to było chyba 1720KG.

racesupport pisze:super wynik jak Ci działa pedał sprzęgła po przesiadce na RS4 ? ja mam z S2 docisk i dość ciężko chodzi...

Dzięki, sprzęgło chodzi odrobinę ciężej ale nie ma drastycznej różnicy w porównaniu z tym co było wcześniej.