A6 C5 2.7TT hybrydy K03, elt-ec, fmic

xan · Post autor: **xan** » 03 sty 2017, 09:10

joter82 pisze:nie ma bata na roczek do swojej robie stage1 bo aż mnie boli jak czytam o Waszych modach

Zdecydowanie polecam. Przez pewien czas czujesz się jakbyś dopiero co nowe auto kupił. A Ty znalazłeś już 2.7TT?

joter82 · Post autor: **joter82** » 04 sty 2017, 13:27

xan pisze:A Ty znalazłeś już 2.7TT?

przecież napisałem, że na roczek będzie stage1

xan · Post autor: **xan** » 04 sty 2017, 16:23

Hehe można auta jeszcze nie mieć a już planować mody

Sam chip daje naprawdę dużo i poprawa jest bardzo odczuwalna zwłaszcza jak się wywali katy. Stage 2 (o ile moje mody można nazwać stage 2) to już w ogóle kosmos. Dalej nie będę modzil bo daily car musi wcześnie wstawać i długo jeździć a poza tym koszty robią się już znacznie wyższe. Niestety wadą każdych modów jest to że po czasie zaczyna brakować mocy ale na to chyba nie ma rady

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 04 sty 2017, 17:34

xan pisze:Niestety wadą każdych modów jest to że po czasie zaczyna brakować mocy ale na to chyba nie ma rady

Z tym, że szybko brakuje mocy to zgadzam się w całej rozciągłości, dlatego opcje są dwie: nie iść na pełny ogień tylko stopniowo zwiększać moc lub coś co ja robię, a mianowicie jak już dłużej bitem latam i wydaje mi się, że auto nie jedzie itp. to przez tydzień biorę auto o szumnej mocy 116 rumaków i jak znowu wsiadam do 2.7 to emocje zaczynają się od nowa

joter82 · Post autor: **joter82** » 05 sty 2017, 09:21

Mazdomania pisze:itp. to przez tydzień biorę auto o szumnej mocy 116 rumaków i jak znowu wsiadam do 2.7 to emocje zaczynają się od nowa

hehe
robię identycznie, biore 1.2 o szatańskiej mocy 75 kuca mojej żonki, co się nagadam przy tym że to w ogóle nie jedzie i nie ma prawa poruszania się po drogach utwardzonych to mi pokazuje że mam nierówno pod sufitem, ale jak wsiadam ponownie do swojej karocy to znowu banan przez jakiś czas.

Nie mniej jednak, ten stage1 to minimum, które ten silnik powinien posiadać i taki mam plan na okrągły rok od zakupu + eibachy - jak to ogarne to XAN, ustawimy spocik gdzieś w połowie drogi: może Grom ?

pozdro

xan · Post autor: **xan** » 05 sty 2017, 11:29

Moja żona miała arose 1.0 to tez czasami jeździłem sobie żeby mój później cieszył bardziej. Później dostawałem ochrzan że jej paliwo wyjezdzilem bo trzeba było go piłować żeby jechał jako tako

Teraz ma E46 170KM i od tego czasu każdy jeździ swoim autem. Ja swojego nie chce jej już dawać bo nie jest zbyt delikatna jeśli chodzi o auta, poza tym trochę za bardzo zeszła w dół na tych eibachach i się żonka boi że mi coś urwie .

joter82, Grom jak najbardziej mi pasuje choć będziesz miał dużo więcej niż połowę drogi.
Można zrobić nawet wcześniej spota

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 06 sty 2017, 00:03

Ile kosztowalo cow w sumie podniesienie mocy ?
Te czarne felgi nie pasuja temu autku

xan · Post autor: **xan** » 06 sty 2017, 13:12

Krix0 pisze:Te czarne felgi nie pasuja temu autku

Jednym się podobają, innym nie.

Krix0 pisze:Ile kosztowalo cow w sumie podniesienie mocy ?

Części:

- Turbo - 3k
- wydech -1.5k
- downpipe RS4 - 300
- wtryski 440cc - 700
- pompa paliwa - 250
- sprzęgło RS4 + kevlar - 1k
- fmic - 1,1k
- obrobienie głowic 1,1k
- uszczelki, rurki itd - 500
- olej Valvoline - 150
- koszty dodatkowe (wysyłka sprzęgła do obicia, wysyłka głowic itd) - ok 100zł

+ strojenie i robota ale to już zależy od tego kto będzie robił modyfikacje bo rozstrzał jest dość duży.

krzysparco · Post autor: **krzysparco** » 06 sty 2017, 14:25

Obecnie mam A6 C6 3.0 TDI ale następne będzie C5 allroad 2.7 T. Super masz środek właśnie taki lubie

xan · Post autor: **xan** » 06 sty 2017, 20:12

krzysparco pisze:Obecnie mam A6 C6 3.0 TDI ale następne będzie C5 allroad 2.7 T. Super masz środek właśnie taki lubie

Dzięki, też lubię jasne wnętrza. Allroady fajne auta, a 2.7TT to już w ogóle!

Tak teraz prezentuje się moja "od tyłu"

Końcówki weszły idealnie we wnęki w zderzaku.

Obrazek

krzysparco · Post autor: **krzysparco** » 07 sty 2017, 01:44

Super wygląda

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 07 sty 2017, 17:17

Wiem, że to tylko kreski, ale czekam na wykres momentu z obciążeniówki.

xan · Post autor: **xan** » 07 sty 2017, 20:06

Kreski będą pewnie niebawem ale raczej z inercji bo u nas jest tylko V-Tech a póki co ciężko mi zorganizować wolny dzień aby się wybrać gdzieś dalej. Sam jestem ciekawy ile wyjdzie.

Muszę się jeszcze dowiedzieć czy mi shamuja auto na continentalach zimowych 91H bo może być indeks za niski.