[AQJ 4.2 340 KM] Luźny pasek rozrzadu i błędy położenia wałk

Krzysiora97 · Post autor: **Krzysiora97** » 02 lip 2017, 15:05

Czyli zrobic jeszcze jeden log na 3 biegu czy już pewne że fazy nie działają? Uszkodzenie czujnika położenia wałka można wykluczyć?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 02 lip 2017, 17:30

tak jakby czujnik byl uszkodzony to waliłoby błedami raczej , a tu wogóle ECU nie wymaga przełączenia fazy rozrządu ( brak ON , samo OFF ) - możeliwe że masz to wycięte w ECU , a błędy jakieś masz ciągle czy czysto , może skasuj błędy przed logiem

Krzysiora97 · Post autor: **Krzysiora97** » 02 lip 2017, 20:23

7 Faults Found:

17746 - Camshaft Position Sensor (G40)
P1338 - 35-00 - Open or Short to Plus
17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1
P1113 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent
17548 - Oxygen (Lambda) Sensor; B2 S2
P1140 - 35-00 - Internal Resistance too High
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2
P1114 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
16544 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S2
P0160 - 35-00 - No Activity

Takie błędy na dzień dzisiejszy miałem wszystkie da się usunąć oprócz 17746 który pojawia sie już podczas kręcenia rozrusznikiem podczas robienia logu wszystkie skasowałem check zgasnął ale był tylko ten od wałka i po przyjeździe do domu prawie zaświecił sie check znów

bendzji · Post autor: **bendzji** » 02 lip 2017, 21:45

no to ogarnij ten czujnik najpierw , sprawdź wiązkę , zamień czujniki stronami , zobacz czy błąd powędruje

Krzysiora97 · Post autor: **Krzysiora97** » 03 lip 2017, 21:05

Okej a więc po kilku podmiankach czujników wytypowałem uszkodzony w głowicy po stronie pasażera i przełożylem czujnik z mojej A4 bo jest identyczny boscha 2 miesieczny. Po zapaleniu już bez błędów a oto logi z przejażdzki widać że coś te fazy tam były na ON

http://vaglog.com/log-093_090_lQQoB4.html

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 03 lip 2017, 21:56

To ci powiem ,że rozrząd słabo złożyłeś.

Krzysiora97 · Post autor: **Krzysiora97** » 03 lip 2017, 22:15

Rozrząd poskładany idealnie na blokady kola zębate były zdjęte z wałków wszystko robione jak vivid nakazuje po pełnych 2 obrotach walem po spięciu wszystkiego wiertło 5mm idealnie wchodziło pod napinacz, blokada wału wkręciła sie w palcach do samego końca a poprzeczka blokująca dwa wałki rozrządu bez najmniejszego oporu weszła w swoje miejsce więc chyba nie w tym problem a coś z fazami nie gra przynajmniej mi sie tak wydaje. Co do mocy po wymianie czujnika i kasowaniu błędów zdecydowanie na plus