[ MULTI] Szum ze skrzyni podczas jazdy na S po odjęciu gazu

igoor77 · Post autor: **igoor77** » 16 maja 2017, 20:42

Witam wszystkich!
Przeszukałem forum, ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania.
Podczas jazdy na D nie jest słyszalny aż tak bardzo ten szum (ciche wycie?) bo po odjęciu nogi z gazu obroty silnika gdy jadę do max 80 km/h spadają do około 1200 rpm. Jeśli natomiast jadę na S, wtedy po odjęciu nogi z gazu na różnych biegach następuje mocniejsze hamowanie silnikiem, obroty np 2000-2200 rpm, wtedy szum (ciche wycie?) ze skrzyni jest mocniej słyszalny...
Skrzynia po za tym dźwiękiem pracuje bez zarzutów: nie szarpie, nie ślizga się, brak błędów w sterowniku, olej wymieniony, poziom oleju prawidłowy.
Pytanie do użytkowników MULTI: czy u Was też jest taki objaw? Czy to normalne? Powinien mnie martwić ten dźwięk?

Będę wdzięczny za odpowiedzi!
Pozdrawiam!

remont5 · Post autor: **remont5** » 16 maja 2017, 21:13

cześć, długo jeździsz autem?
jeśli nic nie szarpie to raczej musisz się przyzwyczaić do pracy skrzyni

ewentualnie podepnij VCDS i sprawdź czy są błędy w szkrzyni

igoor77 · Post autor: **igoor77** » 16 maja 2017, 21:18

Auto mam od 2 miesięcy, przejechałem ponad 3000 km. Błędów w skrzyni brak.
Wiedząc o tym, że MULTI są delikatne i lepiej wcześniej poddać ją naprawie zanim cała się posypie, wolę zapytać i usłyszeć opinie użytkowników, by uniknąć kosztownej naprawy

pawell_28 · Post autor: **pawell_28** » 16 maja 2017, 21:58

witam.Jak jest u Ciebie jak hamujesz silnikiem i za chwile dodajesz troche gazu , bo u mnie jest lekkie szarpnięcie .Jak ruszam z miejsca szybko to wyrywa z miejsca i jest OK ,jak ruszam powoli -bez gazu pozwole żeby sam ruszył i wtedy dodaje troche gazu jest OK. Szarpnięcie czuje jak ruszam -puszczam hamulec i odrazu dodaje troche gazu ,wtedy czuć szarpnięcie takie jak w pierwszym przypadku czyli hamuje silnikiem i dodaje troche gazu.
Jak jest u was?

igoor77 · Post autor: **igoor77** » 16 maja 2017, 22:09

U mnie szarpnięć takich nie ma, czuć że napęd ulega obciążeniu, ale bez specjalnego szarpania. Czasem jedynie jak stoję dłuższy czas w korku, po puszczeniu hamulca gdy rozpoczyna się pełzanie pojawia się takie mikro bujanie wyczuwalne tak ze 3-4 razy tak jakby idealnie gładko nie ruszał, ale gdy już ruszy to sunie do przodu nieodczuwalnie.

pawell_28 · Post autor: **pawell_28** » 16 maja 2017, 22:22

Może jestem przewrażliwiony ,musze przejechać się innym samochodem i porównać .Nie wiem czy to szarpnięcie ,czy może obciążenie napędu

igoor77 · Post autor: **igoor77** » 22 maja 2017, 21:22

Nikt? Nic? Czyżby żaden użytkownik skrzyni Multitronic nie zaglądał tu?

Czy faktycznie ten Typ Tak Ma, że słychać ten szum (pracę?) skrzyni? Czy to tylko mój przypadek? Bardzo Was proszę o wypowiedź!
Pozdrawiam!

Rysiek500 · Post autor: **Rysiek500** » 23 maja 2017, 20:29

Witam, dzisiaj sprawdzałem u siebie na pozycji S i nie widzę różnicy między D a S

igoor77 · Post autor: **igoor77** » 24 maja 2017, 20:55

Dzięki za info Rysiek500! W takim razie coś się u mnie jednak musi dziać... Muszę obserwować.

Rysiek500 · Post autor: **Rysiek500** » 24 maja 2017, 21:09

Na tej skrzyni staram się jeździć jedynie na D aby dłużej służyła, pozdrawiam

rywi · Post autor: **rywi** » 25 paź 2017, 21:15

Witam Przede wszystkim forumowiczów.
Mój pierwszy post.

Moje nowo nabyte auto: Audi a6 c6 2.0 tdi CAGA 136.000 tys, serwisowany w ASO do 120.000 anglik.
Moja bolączka to skrzynia. Moim zdaniem hałasuje podczas kiedy pracuje pod obciążenieniem. Mam na myśli podczas kiedy silnik ciągnie.
Po zdjeciu nogi z gazu jest cicho a po nawet delikatnym dodaniu jest ten świst.
Bardziej słychać to na niskich biegach (1.2.3..) na S. Wiadomo że na D odrazu wrzuca na wyższy i jest ciezko wyłapać. Czy tak ma być czy jest to zły objaw?
Auto nawet w miarę możliwości przyśpiesza ale demon to to nie jest. Niema innych złych objawów, może po za tym że przy małych prędkościach tak do 50 km/h przy szybkim puszczeniu gazu czasem coś zazgrzytnie ale to może być jakaś osłona. Nie mam pewności czy to jest skrzynia.

Olej zmieniony w silniku i skrzyni. Sprawdzałem książkę serwisowa i jest tylko jedna zmiana oleju w skrzyni na 59000 tys km.

Dzięki z górę za odp.
Wklejam link do filmiku z YT. Telefon położyłem przy lewarku zmiany biegów. Na filmie cyklicznie dodaje i ujmuje gazu. Prędkość ok 50km/h

remont5 · Post autor: **remont5** » 26 paź 2017, 12:31

Endriu nie doszukiwałbym się niczego specjalnego w tym dźwięku
jak nie ma w skrzyni żadnych błędów i nic nie szarpie to wymieniaj olej i śmigaj dalej
oczywiście tylko oryginalny olej do skrzyń Audi

powodem do strachu jest szarpanie podczas jazdy lub brak wstecznego

ja mam przedlifta i 400 kkm nalotu i skrzynia chodzi jak nowa...

bono2000 · Post autor: **bono2000** » 26 paź 2017, 16:27

Cześć,
ja miałem dokładnie to samo co kolega igoor77. Lekki hałas, buczenie gdy puszczałem nogę z gazu. Przy niższych prędkościach tak około 70 km/h. Wyczytałem gdzieś, że trzeba zmienić olej w skrzynce układu różnicowego. Zabrałem się do tego, wymieniłem olej G 052190A2 wchodzi 1,3 litra. Trzeba zdjąć lewe koło z przodu i odkręcić korek zaznaczony na zdjęciu czerwoną strzałką.
Korka spustowego nie ma, dlatego potrzebna strzykawka i wężyk. Nic trudnego. Nalałem świeży olej i dodałem Ceramizer do skrzyń biegów.
Jak ręką odjął po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów już napęd nie wyje. Jeżdżę 7 miesiąc i nic się nie dzieje. Jest cichutko

Wymiana tego oleju powinna być zawsze przy wymianie w przekładni głównej.

pozdrawiam

rywi · Post autor: **rywi** » 26 paź 2017, 19:51

bono2000 pisze:Cześć,
ja miałem dokładnie to samo co kolega igoor77. Lekki hałas, buczenie gdy puszczałem nogę z gazu. Przy niższych prędkościach tak około 70 km/h. Wyczytałem gdzieś, że trzeba zmienić olej w skrzynce układu różnicowego. Zabrałem się do tego, wymieniłem olej G 052190A2 wchodzi 1,3 litra. Trzeba zdjąć lewe koło z przodu i odkręcić korek zaznaczony na zdjęciu czerwoną strzałką.
Korka spustowego nie ma, dlatego potrzebna strzykawka i wężyk. Nic trudnego. Nalałem świeży olej i dodałem Ceramizer do skrzyń biegów.
Jak ręką odjął po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów już napęd nie wyje. Jeżdżę 7 miesiąc i nic się nie dzieje. Jest cichutko

Wymiana tego oleju powinna być zawsze przy wymianie w przekładni głównej.

pozdrawiam

[url=https://images83.fotosik.pl/873/3020ce7adc599e9d.png]Obrazek[/URL]

[url=https://images81.fotosik.pl/874/a21e955d754a9aa2.jpg]Obrazek[/URL]

Siema. Kurcze a możliwe żeby u mnie była odwrotna sytuacja > tzn jak ciągnie skrzynia a w momencie puszczenia gazu cichnie ?

bono2000 · Post autor: **bono2000** » 27 paź 2017, 18:04

Hej,
to nie musi być skrzynia, najlepiej podjedź do serwisu niech ocenią. W moim przypadku diagnoza była trafiona. Ja zanim wziąłem się za szukanie przyczyny, czytałem wszędzie gdzie się dało. Na różnych forach innych marek samochodów.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ MULTI] Szum ze skrzyni podczas jazdy na S po odjęciu gazu

[ MULTI] Szum ze skrzyni podczas jazdy na S po odjęciu gazu

A6 C6 MULTI 2.0 tdi 2009 - Szum Multitronic