Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Pewnego wczesnago poranka podczas jazdy wyskoczyl mi blad esp.Po sprawdzeniu skanerem powil sie kod p2296 Fuel Press Regulator 2 Control Circuit High.Odwiozlem auto do servisu AUDI/VW.Podmieniono czujnik cisnienia paliwa na szynie ale blad dalej pozostal.Technik po obejrzeniu freeze frame stwierdzil ze wszysko wskazuje na pompe wysokiego cisnienia.Czesc zostala wymieniona (koszt 605 funtow z robocizna).Wykonana zostala jazda probna i blad sie nie pojawil.Przyjechalem na drugi dzien odebrac auto i zanim wyjechalem z terenu seriwsu Audi blad pojawil sie ponownie.Kierownik salonu zabral auto i podjeto decyzje o wymianie wiazki.Po kilku dniach dostalem telefon ze auto po naprawie bylo testoane przez dwa dni i wszystko ok.Umowilem sie na odbior le niestety dzien pozniej dostalem email ze niestety podczas przygotowania pojazdu do obioru znow zpalila sie kontrolka esc a skaner pokazal kod p 2296.
Mieliscie podoby problem?Udalo wam sie go rozwiazac?
Dzieki i pozdrawiam

[ Dodano: 2017-06-11, 21:26 ]
Problem rozwiazany teamt do zamkniecia

Witaj, jak rozwiązałeś ten problem ?

Czesc.
Podmienilem najpierw czujnik cisnienia paliwa na listwie jednak to nic nie zmienilo.Nastepna rzecza byla wymiania wiazki do ecu ktora na jakis czas zalatwila sprawe i auto jezdzilo bez bledow przez jakies 2 tygodnie.Gdy blad znow wyskoczyl kupilem uzywanie ecu,i podmienilem i zrobilem klona.Od tamtej pory nie ma zadnych bledow.Mechanik stwierdzil ze wadliwy czujnik usmarzyl sterownik.
Pozdrawiam

Mam identyczny problem i nie mam pomyslu moze ktos podpowie, podnienilem pompe wysokiego cisnienia, czujniki cisnienia paliwa, sterownik ecu tez podmieniany klonowany i caly czas to samo, ktos ma moze jakies pomysly?