[ MANUAL+Q] Jaki most do skrzyni?

Talaszek · Post autor: **Talaszek** » 10 maja 2017, 19:29

Czyli jakiego mostu mam szukać by wszystko pasowało?
Pytanie czy drgania które u mnie występują to czy przyczyną ich może być niedopasowany most?

Post autor: **mat1324** » 10 maja 2017, 22:33

Twoja skrzynia DQT ma przełożenie 37:9. Twój most EUS ma przełożenie 37:10 i średnicę kołnierza półosi napędowej 108 mm. Z powodu różnych przełożeń masz drgania

.
Aby wszystko pogodzić musiałbyś kupić most o przełożeniu 37:9 i średnicy kołnierza 108 mm, aby nie było trzeba wymieniać tylnych półosi. Takie warunki spełnia każdy z tych mostów:
- DSA,
- EUU,
- FRB.
Pochodzą one głównie od mocniejszych wersji silnikowych Audi i VW, więc nie zdziw się przy szukaniu

.

Most, który zaproponowałem wcześniej (CUB) ma dobre przełożenie, ale średnicę kołnierza półosi nieco za małą (100 mm), więc trzeba byłoby kombinować z półosiami, a po co

. Łatwiej kupić odpowiedni most

.

Talaszek · Post autor: **Talaszek** » 12 maja 2017, 08:25

Wybaczcie za pytanie ale nie znam się na tym
Czy przykładowo jeżeli most pochodzi od 4.2 od A8 to będzie pasował do mojego? Mocowanie jest takie samo?
Przykładowo czy coś takiego by pasowało i czy wszystko by zgodnie działało
http://allegro.pl/audi-a4-a6-a8-most-dy ... 46975.html

Post autor: **mat1324** » 12 maja 2017, 08:44

Napisałem, że możesz zdziwić się przy szukaniu mostu

. Most będzie pasować do Twojego auta. Specjalnie analizowałem przełożenia i średnice kołnierza półosi napędowej, aby dopasować most do Twojej skrzyni. Mosty, które podałem były również stosowane w C5, ale z mocniejszymi silnikami, tzn. 2.7T i 4.2. Łatwiej jest znaleźć ten sam most od A8, ponieważ takich aut jest więcej, tam większe silniki są normalnością, a w C5 rzadkością

.

Talaszek · Post autor: **Talaszek** » 12 maja 2017, 08:52

A półosie będą pasować te które mam?
Czyli ten most jest okej?
http://allegro.pl/audi-a4-a6-a8-most-dy ... 46975.html

Post autor: **mat1324** » 12 maja 2017, 09:47

Czytałeś w ogóle moje posty

. Przecież wszystko napisałem

.

Twoja skrzynia DQT ma przełożenie 37:9. Twój most EUS ma przełożenie 37:10 i średnicę kołnierza półosi napędowej 108 mm. Z powodu różnych przełożeń masz drgania .
Aby wszystko pogodzić musiałbyś kupić most o przełożeniu 37:9 i średnicy kołnierza 108 mm, aby nie było trzeba wymieniać tylnych półosi. Takie warunki spełnia każdy z tych mostów:
- DSA,
- EUU,
- FRB.
Pochodzą one głównie od mocniejszych wersji silnikowych Audi i VW, więc nie zdziw się przy szukaniu .

Most, który zaproponowałem wcześniej (CUB) ma dobre przełożenie, ale średnicę kołnierza półosi nieco za małą (100 mm), więc trzeba byłoby kombinować z półosiami, a po co . Łatwiej kupić odpowiedni most .

Mam nadzieję, że teraz jest wszystko jasne

.

Talaszek · Post autor: **Talaszek** » 12 maja 2017, 10:00

Czytam czytam ale ja już mam dosyć ładowania pieniędzy w ten samochód dlatego zapytałem.
Dziękuje za pomoc

Post autor: **mat1324** » 12 maja 2017, 10:03

Twój obecny most, czyli EUS był montowany również w A8 z silnikiem 3.3 i 4.2

.

Talaszek · Post autor: **Talaszek** » 12 maja 2017, 10:08

Zamówiłem EUU. Zobaczymy czy wszystko będzie cacy. Dzięki za pomoc

ByteBOX · Post autor: **ByteBOX** » 12 gru 2019, 22:39

Witam
Posypał mi się most w samochodzie

Mianowicie Audi A6 C6 3.2 FSI Quattro Manual rok produkcji 2007
Kod Silnika AUK Kod skrzyni GMV
Nr Vin Auta WAUZZZ4F67N142959
Czy mogłby mi ktoś doradzić jaki dyfer dobrać. Zamówiłem na Allegro nowy miało wszystko pasować
ale wyszło tak jak zawsze że na pierwszym i drugim biegu mało mi koła nie odpadną
Proszę o pomoc
Zamieszczam również zdjęcie wlepki z bagażnika.