[ A6 C6 ]Jak wyjać lampe,rozmontować ją i wyczyścić soczewki

Rzeznik633 · Post autor: **Rzeznik633** » 03 maja 2016, 01:48

Robert74 pisze:Metalizacja czasami daje wiele do życzenia..zakładajcie koledzy evox-r wtedy zobaczycie jak jaka jest przyjemność z jazdy nocą Ja jestem w trakcie zakupu..Mają praktycznie niezniszczalne odbłyśniki..Bi xenonie siedzi u nas standardowo projektor E 55. Evox-r pasuje p&p..20 min roboty na lampę ...trochę zdublowałem post bo pisałem podobne info w temacie "bixenon" ale tutaj chyba jest więcej zainteresowanych kolegów. [/list]

[ Dodano: 2014-05-11, 09:23 ]
0x4B25A pisze:Catalabama, jak jarka70. Niestety, ale odbłyśniki z początków produkcji, nie są wykonane najlepiej (matowe), więc warto je odświeżyć, jeśli pozostała część lampy jest
Niestety europejskie nawet nowe odbłyśniki nie są trwałe...

Kolego ja miesiąc temu kupiłem te evoxy i mam duży problem z ich montażem a mianowicie chodzi o to ze te evoxy są na d2s a w lampach z ledami jest przetwornica d3s i tutaj zaczynają się schody bo sprzedawca mi powiedział ze mam d2s i teraz nie wiem co z tym zrobić próbowałem odpalić to na d2s przy pomocy zapłonnika i padają przetwornice ostatnia szansa to palnik d4s ale jak go podłączyc do kabla przetwornicy który zakończony jest wtykiem do palnika d3s ?

dziii · Post autor: **dziii** » 06 cze 2016, 23:14

Panowie czy zakupie gdzieś same klosze lamp przednich ?

gre8 · Post autor: **gre8** » 25 gru 2016, 22:09

Robert74 pisze:Metalizacja czasami daje wiele do życzenia..zakładajcie koledzy evox-r wtedy zobaczycie jak jaka jest przyjemność z jazdy nocą

z zamiennikami byłbym ostrożny... kiedyś w innym samochodzie miałem do czynienia z reflektorami soczewkowymi z marki DEPO a potem TYC.
W DEPO po miesiącu zaczął pękać klosz (reklamacja uznana) a w TYC światło nie było równomiernie rozpraszane na jezdni - jakaś masakra kompletna

Niestety na zdjęciu "evox-r" widać, że też jest źle rozpraszane:/ - w użytkowaniu męczarnia.

Pytanie teraz jak wypada na tym tle galwanizacja/metalizacja, bo nie miałem styczności.
Czy rozproszenie światła po renowacji jest równomierne jak w oryginale?

Adi_ · Post autor: **Adi_** » 27 gru 2016, 13:33

Panowie tez nie jestem zadowolony z DS3 w moim A6 a to za sprawa ze to sa 35W xenony 4300K i moze daja 2400-2700Lm.
Na rynku sa dostepne niby Philipsy 4800K i 3200Lm
https://www.powerbulbs.com/product/xeno ... 403-single

Albo mozna dostac teraz o jakiej chcesz barwie 4k 6k 8k 10k ale nie podaja ile Lm produkuja te palniki.

Dla mnie jedyna szansa to przerobka na LED. Chinczyki zalozylem do halogenow i jest super 3600Lm na strone i robia robote. Tylko narazie nie wiem jak to przerobic na ds3 mocowanie itp.

michal6 · Post autor: **michal6** » 04 maja 2017, 22:05

Rzeznik633 pisze:
Robert74 pisze:Metalizacja czasami daje wiele do życzenia..zakładajcie koledzy evox-r wtedy zobaczycie jak jaka jest przyjemność z jazdy nocą Ja jestem w trakcie zakupu..Mają praktycznie niezniszczalne odbłyśniki..Bi xenonie siedzi u nas standardowo projektor E 55. Evox-r pasuje p&p..20 min roboty na lampę ...trochę zdublowałem post bo pisałem podobne info w temacie "bixenon" ale tutaj chyba jest więcej zainteresowanych kolegów. [/list]

[ Dodano: 2014-05-11, 09:23 ]
0x4B25A pisze:Catalabama, jak jarka70. Niestety, ale odbłyśniki z początków produkcji, nie są wykonane najlepiej (matowe), więc warto je odświeżyć, jeśli pozostała część lampy jest
Niestety europejskie nawet nowe odbłyśniki nie są trwałe...
Kolego ja miesiąc temu kupiłem te evoxy i mam duży problem z ich montażem a mianowicie chodzi o to ze te evoxy są na d2s a w lampach z ledami jest przetwornica d3s i tutaj zaczynają się schody bo sprzedawca mi powiedział ze mam d2s i teraz nie wiem co z tym zrobić próbowałem odpalić to na d2s przy pomocy zapłonnika i padają przetwornice ostatnia szansa to palnik d4s ale jak go podłączyc do kabla przetwornicy który zakończony jest wtykiem do palnika d3s ?

do lamp poliftowych powinny być montowane HELLA EVOX-R 2.0 są dostosowane do żarników D3S
https://hidretrofit.pl/sklep/hella-evox-r-2-0-bi-xenon/

Charakterek · Post autor: **Charakterek** » 08 maja 2017, 02:29

Adi_ pisze:Panowie tez nie jestem zadowolony z DS3 w moim A6 a to za sprawa ze to sa 35W xenony 4300K i moze daja 2400-2700Lm.
Na rynku sa dostepne niby Philipsy 4800K i 3200Lm
https://www.powerbulbs.com/product/xeno ... 403-single

Albo mozna dostac teraz o jakiej chcesz barwie 4k 6k 8k 10k ale nie podaja ile Lm produkuja te palniki.

Dla mnie jedyna szansa to przerobka na LED. Chinczyki zalozylem do halogenow i jest super 3600Lm na strone i robia robote. Tylko narazie nie wiem jak to przerobic na ds3 mocowanie itp.

Spróbuj tego: http://www.osram.pl/osram_pl/produkty/l ... MP_1074186

Mam i jestem zachwycony tymi żarnikami. Co prawda mam D2S, ale przecież świecą tak samo. Przede wszystkim jednak warto zregenerować światła (w moim temacie o aucie pokazuję róznicę pomiędzy światłami, które mają 140 000 km przebiegu i takimi po regeneracji). Degeneracja szkła, soczewki czy odbłyśnika mocno ujemnie wpływa na jakość świateł. Poniżej foto po regeneracji właśnie z CBI w lampach. Foto robione komórką, która i tak nie oddała całości, bo na śniegu światła aż raziły.

Obrazek