[A6 C5] Montaż kierownicy multifunkcyjnej - opis

uszek · Post autor: **uszek** » 05 mar 2017, 11:57

Z tego co pamiętam to idzie przewod z regulatora grzania siedzenia do przekaźnika i dalej przekaźnik steruje grzaniem

sawiksaw · Post autor: **sawiksaw** » 05 mar 2017, 13:42

z tego co pamiętam idzie przewód do sterownika w kierownicy

uszek · Post autor: **uszek** » 05 mar 2017, 16:07

jesteś pewny że z włącznika ogrzewania siedzenia idzie bezpośrednio na kierownice?
według schematu idzie pin 4 z regulatora siedzenia na pin 17 przekaźnika a na tasme od kierownicy idzie plus z listwy 30 oraz masa. A grzaniem steruje przekaźnik. Tylko pytanie jaki powinien być?

Edit
Faktycznie masz racje z tego co znalazłem to przedliftowa kierownica sterowana jest bezpośrednio przekaźnikiem grzania fotela. Wchodzi grzanie na Tb5/. A przekaźnik wogóle nie bierze udziału w grzaniu. W poliftowej jest inaczej.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 mar 2017, 18:19

Proszę nie wprowadzać w błąd

- jeżeli masz kierownice grzaną bez multifunkcji to wtedy sterowanie z włącznika fotela idzie bezpośrednio do modułu w kierownicy
- jeżeli masz multifunkcję to wtedy sterownnie z włącznika fotela idzie do przekaźnika kierownicy , a dopiero on po szynie LIN BUS daje sygnał do modułu w kierownicy o załączeniu grzania

przedlift/polift bez znaczenia

i każdy sterownik uruchomi grzanie - miałem 399 , 609 itd. każdy działał

uszek · Post autor: **uszek** » 05 mar 2017, 19:01

A kiedy powinna się kierownica wyłączyć ? Bo jak zalacze grzanie to grzeje aż do wyłączenia zapłonu. Dlatego myślałem że jest zły. Ale fakt że kierownica jest poliftowa i przekaźnik 399. Ma to znaczenie ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 mar 2017, 20:57

nie powinno mieć znaczenia czy polift / przedlift ( u mnie działało na przekaźniku przedlift z kierą polift ) - powinna się wyłączyć , nie powinna grzać cały czas , od tego jest czujnik w macie , sprawdź czy masz podpięty , może jakieś zimne luty

spróbuj jeszcze może jakikolwiek inny przekaźnik ( niektóre sa naprawdę tanie )

uszek · Post autor: **uszek** » 05 mar 2017, 21:03

To zamówię 399 jak mam bo nie potrzebuje tipa tylko grzanie kierownicy i sterowanie radiem i telefonem

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 mar 2017, 21:22

ja bym proponował 609 jak już , ale wydaje mi się że to będzie coś w kierownicy

uszek · Post autor: **uszek** » 05 mar 2017, 22:07

idzie nowa z przedlifta. zobaczymy.

emiilo11 · Post autor: **emiilo11** » 19 mar 2017, 12:08

Witam, zakupiłem taki przekaźnik jak w pierwszym poście oraz kierownice taką samą i mam trzy pytania. Pierwsze to czy po podłączeniu wszystkiego z wyjątkiem REM-C do radia kierownica będzie się podświetlać ? A drugie pytanie czy do Radia Audi Symphony 1 z 2001 roku będę potrzebował innego przekaźnika ? Jaka jest różnica między modułem przed i po lifcie ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 19 mar 2017, 14:21

tak podświetlać się będzie bo tym steruje przekaźnik nie radio , symphony I komunikuje się po REMC jak masz przekaźnik 609 lub 399 to będzie wszystko działać

emiilo11 · Post autor: **emiilo11** » 19 mar 2017, 18:44

No to niestety jak widzę będę musiał podłubać w instalacji

kiler22 · Post autor: **kiler22** » 20 mar 2017, 22:19

mam w planach też dołożenie kierownicy multi ale utknąłem na (chyba) banalnym problemie
90% sprzedających na znanym portalu aukcyjnym nie pamięta z którego rocznika audi jest kierownica . Jak odróżnić i czy wogóle ma to znaczenie czy kierownica pochodzi z przedlifta czy z półlifta (bo jeśli dobrze rozumiem z polifta już nie może być ? ) i czy dobrze się domyślam że kierownice/poduszki które potrzebuje wyglądają np tak
Obrazek

a poliftowe to np
Obrazek

bendzji · Post autor: **bendzji** » 20 mar 2017, 22:42

może być i taka i taka nie ma znaczenia czy przedlift/polift

unikaj kierownicy z A4 B6 - wygląda tak samo jak C5 polift ale moduł w kierownicy jest inny

A tak każda praktycznie nawet z A4 B5 czy A8 D2 bedzie pasować

kiler22 · Post autor: **kiler22** » 20 mar 2017, 23:12

a możesz mi napisać symbol kierownicy ew przekaźnika którego mam unikać